購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ヤマハ好きだから?(^-^)/ |
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長所・満足な点 | 後方排気 |
短所・不満な点 | 無し |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 無し |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | たまたま知り合いが持っていて安く譲ってもらった |
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長所・満足な点 | 軽い、整備性が良い |
短所・不満な点 | 遅い、ポジションが窮屈 |
これから買う人へのアドバイス |
コンペモデルだけど所詮空冷4スト125です。 低い次元で振り回して遊べます。林道やコースで全開走行もできるので 初心者の方やベテランのお遊びバイクにオススメです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
技術、発送の追求、迷走...(ヽ´ω`) トルクが無いので頭を使って走れる 整備知識の向上 |
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長所・満足な点 |
壊れても比較的安い NSR50との共通パーツ Apeと同じエンジンでもやっぱりレーサー シャープでピュアな操安性 |
短所・不満な点 |
エンジン下部、クランクケース溶接付近はクラック起きやすい気がします ヤフオクでライバルが多い 自分のセンスのなさがはっきりわかるので、ある意味悲しいです(笑 |
これから買う人へのアドバイス |
中古相場も値が下がらないので、良い個体をお探しください。 アドバイス、相談を受けてくれる方がいると練習はかどります ミニバイクってなるとダンディーな方が多いので、いろんなお話が聞けて楽しいです。 一緒に走る人がいればなお良しって感じです! |
今後のカスタムプラン | 特になし |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
一度は乗ってみたかったモトクロス。 横並び他社と比較して、選んだ理由はカワサキしか乗ったことが無いから。 ヘルメットを、いつも同じメーカーを選ぶことと同じ思考。 合理的に考えて、オーバーホール前提で購入しているので 自分が乗ったKLXを造っているメーカーで、個人的にも一度KLXのエンジンの中を見ているので 性能的、見た目的にこれと言って他社に劣る点が無ければ他車を選ぶ理由も無い。 自分でメンテをすることに関して、メーカーがウェブにパーツリストを公表してる点も大きい。 意外にKLXと共通部品が多い。 |
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長所・満足な点 |
競技用ならではの軽量性とパワー。 単気筒とは思えない吹け上がりと音量。 他社と比べてどう違うかは不明。 |
短所・不満な点 |
緑しか無い。 パワーありすぎ(付きが良すぎ)←これを克服しないと面白くない。 それなりの覚悟と練習と運動神経が必要。 他社と比べて乗っている人が少な目。 一部メンテナンス性が悪い部分がある。 |
これから買う人へのアドバイス |
スキー、スノーボード、サーフィンなどスポーツをやることと全く同じで基礎的な練習をしないと上手くなりません。 気軽に練習できるマラソンなどと違い、限られた練習時間を有効に使うための知恵や計画性も求められます。 正しく乗ることを常に意識しないと怪我します(経験有) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
WR250Rでモトクロスコースに通っていた時、常連さんのモトクロッサーに試乗させて頂いてコンペティションマシンの素晴らしさに驚愕して・・・ 但し他人と被るのが嫌いな天邪鬼な性格のためホンダ・ヤマハ以外で検討をしていたところタイミングよく条件の良いお話が有り購入と相成りました。 |
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長所・満足な点 |
・エアーサスペンション(セッティングが楽で乗り心地がイイ!) ・不人気(コース等に行っても圧倒的に台数が少ないので他人と被ることが余り無い。) |
短所・不満な点 |
・キックスタート(エンストをしなければ済む話なのですが・・・ホンダとヤマハが羨ましい・・・) ・不人気(アフターパーツ購入時に何故かスズキだけ設定が無いことがあります・・・) |
これから買う人へのアドバイス | 以前はホンダに対してはDOHCのピークパワーで、ヤマハに対しては車体のウェイトでなんとか(無理矢理)アピールポイントがあったような気がしますが今となっては他人と被る事が少ないことくらいしか私には思いつきません・・・というかそれさえも裏を返せば不人気車だということですし・・・(´・ω・) |
今後のカスタムプラン |
セッティングメモ 《Fフォーク》 ・AIR(230kPa) ・OIL(115mm) ・COMP(13クリック) ・TEN/Low(19クリック) ・ /High(19クリック) 《Rサス》 ・PRELOAD(250mm) ・COMP/Low(12クリック) ・ /High(9クリック) ・TEN/Low(10クリック) ・ /High(18クリック) |
購入動機・用途・比較車種 | レ-サ-が欲しかった特に2st |
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長所・満足な点 | 早い軽い |
短所・不満な点 | 古い |
これから買う人へのアドバイス | 年式は新しいの買ったほうがいい |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツアーリングするため |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | レース用 |
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長所・満足な点 |
軽さと、メンテナンス性・頻度はやはり2st。お財布と体に優しいです。 ベースガスケットや排気スプリング、フライホイールの変更でマイルドにしてあります。というかそうしないと乗れたもんじゃない。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |