購入動機・用途・比較車種 | ED、サカバトルの練習用に購入 |
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長所・満足な点 |
高回転気持ちいい、パワーバンド入った瞬間の爆発的なパワーがたまらない 最高に軽くて扱える人ならアタック系にももってこい モトクロス入門にピッタリ |
短所・不満な点 |
当たり前だけど下が全く無いので助走でパワーバンド入れて維持し続けないとヒルクライムはとてもじゃないけど無理 モトクロス入門にピッタリと書いたがドッカンでピーキーすぎて危ない、吹っ飛びます |
これから買う人へのアドバイス |
現行は排気デバイスついたとはいえそれでもピーキーなのでEDやサカバトルやりたいならよほど上手い人じゃない限りマジでオススメできないです パーツも高いのでYZ125X買ったほうが幸せになれるかもしれません |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | モトクロスに使用。450ccなのでパワフルでスタートダッシュが気持ちいい。コーナーリングも車重を気にせずまわれるしジャンプも楽しい。とにかく素晴らしい相棒! |
短所・不満な点 | エンストが気になりますが、走り方で改善できそう。転倒からの復帰が多少重さを感じます。450ccは燃費もちょっと悪いのかも。 |
これから買う人へのアドバイス | とにかくオススメです。乗ればわかります。足も個人的にはそのままで全然戦えると思います。まだ故障に関してはわかりませんがカワサキなので、ね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
新しめのセル付き4スト競技車両が欲しくなり。 コース走行。 |
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長所・満足な点 |
下からスムーズなトルクと共にヒュンヒュン廻るエンジン。マップ切り替え付きで色々な走りが楽しめる。 抜群のエルゴノミクス。良い意味で何も感じない。 他の車両に比べると低価格。 |
短所・不満な点 |
極低速でエンストしやすい。 じわっと繋げられないクラッチ。 ノーマルでは硬いサスペンション。 分かってはいたが、ややこしいところが多いエンデューロ向きではない。ぶっ飛ばし系のGNCC向けに作られてるから仕方ない。 |
これから買う人へのアドバイス | エンデューロに出るためには割とあちこちいじる必要ありますね。YZ250FXとの値段差考えると同等になってしまうかも。 |
今後のカスタムプラン | フライホイールウェイト |
購入動機・用途・比較車種 | 事故で左ヒザ粉砕し、それまで乗っていたXR250Rを足で支える事ができなくて泣く泣く手放す。でもバイクを諦めきれず少し小さなミニモトを探し公道の書類付きでレーサーの寄せ集めで改造しまくった部品取用バイクとして売られていたXR100R2を購入。軽くて足つきも良く市販車より圧倒的なパワーがあり他にないオンリーワンバイクが気に入り購入。 |
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長所・満足な点 |
公道を走れるレーサー。軽い!足つき抜群! オリジナルのXR100Rより戦闘力がある部分に満足。 足回りはYZ80の倒立サスとディスクブレーキで走破性が良い。 エンジンはレーシングパーツ組み込み125ccボアアップにより圧倒的なパワー。 スプロケ変更しているのでレーサーのわりには燃費が良い(40km/L) オンリーワンバイクなんで優越感があります。 |
短所・不満な点 |
電気系統が知識不足なんでダメです。メンテナンスが大変で不安。金食い虫。 ヘッドライトは提灯のごとく暗い。 ウインカーが暗すぎ。(最近、あきらめLEDで電池式しました。) エンジンはレーシングパーツ多用のため不安定で突然止まる。 レーサーのクロスミッションなので公道では1速と5速しか使う事がない。 スピードメーターは自転車用、ハンドルロックがないので面倒。 タイヤの選択肢がない。 部品を探すのが大変。 リアスプロケット スーパーカブ110 41201-KZV-J00 35Tを改造 |
これから買う人へのアドバイス |
よほどのマニアしか乗らないバイクだと思います。 でも「手のかかる子供ほど可愛い」と言いますので一度乗ると手放せない魅力を持っているバイクなので永く乗り続けると思います。 同じような魔改造を考えておられる方があれば参考にしていただければ幸いです。 |
今後のカスタムプラン |
ウインカー等などの電気系統を完璧にしたい。 夏場に向けてオイルクーラーを検討中 フロントフェンダー、フロントフォークカバーを新品にしたい。 ナックルガード検討中。 キャブレーター検討中。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い、パワーある |
短所・不満な点 | ツーリングでは尻が痛い |
これから買う人へのアドバイス | ダート専用、時々モタード |
今後のカスタムプラン | イジル所ありません。吊るしのままで十分速いバイク。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽くてパワーある2ストにセルが付いてて文句無し! |
短所・不満な点 | デザインが好きじゃな~い。混合給油が面倒。 |
これから買う人へのアドバイス | エンデューロコースと山遊び用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | Fiだったから安定の本田 |
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長所・満足な点 |
Fiは燃費も良く、レース中の標高の変化や温度に素早く対応する。 旋回能力は現行crf250より高い性能面 |
短所・不満な点 |
250のアンダーパワー 仕方無いが250は、250仕方無いが悔やまれるアテナシリンダーしか方法はないのか? |
これから買う人へのアドバイス |
エンデューロならアリだと思いますが、 モトクロスではアンダーパワーは感じる。 市場価格も安くおすすめ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人から譲り受けた車両にエイプ100用のステーターコイルなどを移植して公道仕様にしてナンバーを取得しました。 |
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長所・満足な点 |
軽量でコンパクトな車体で悪路でも足をバタバタさせながら通過できる。林道散策には最適なバイクです。 ボアアップ、キャブレター大径化、マフラー交換、ギア比変更で公道走行も快適にこなします。 燃費も50キロ以上と良好です。 |
短所・不満な点 |
レーサーだから当たり前ですが、ハンドルロックが出来ないし、タンクキャップにも鍵がない。 見た目はかわいくて好みです。 |
これから買う人へのアドバイス |
ナンバー付きの公道仕様車があれば、購入して損はないと思います。 故障は少なく、耐久性抜群の車体は安心感があります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スイングアーム、色変えアルマイトしてみた。 |
短所・不満な点 | パーツ少ないなぁ |
これから買う人へのアドバイス | モタード作るぞー |
今後のカスタムプラン | 今まさに製作中、かっこ良く出来たら褒めてね。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | いまを |
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長所・満足な点 |
いじるところがない完成度 文句のない走破性 |
短所・不満な点 |
車体価格、パーツが高い 値引きもない |
これから買う人へのアドバイス |
国産トレールからステップアップしてから外車!と考えていました。 でもいいものに乗った方がいろんなところ走れるし、上手くなるらしいです。 無駄に時間とお金をかけるより、欲しいものを買った方がいいと思います。 あと所有感が違いますよ!! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 2st、軽い! |
短所・不満な点 | そろそろ4stが欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス | レース |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 転んでもなかなか壊れない! |
短所・不満な点 | キャブがかぶると大変・・・ |
これから買う人へのアドバイス | 主に、うらの河原でストレス発散用として活躍。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
2速全開は結構すごいです。 頼りになる2速です。 150ccにボアアップ、フライホイル軽量化など改造費と車両代でRTL250Fの新車買えます(´ヘ`;) |
短所・不満な点 | ま、競技用なんでスピードは出ないですね~ |
これから買う人へのアドバイス |
競技用なんで選手権とかツートラに出たりしてます。 比和のツートラなんか最高ですね~ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽くてピックアップが良いこと。 |
短所・不満な点 | 極低速の粘りがあったら助かるけど、それってモトクロッサーじゃないですよね。 |
これから買う人へのアドバイス | 山遊び |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い、4スト125とは思えないパワー! |
短所・不満な点 |
本気でトライアルをしようと思うと、以下3点に不満が出てくる。 ハンドル切れ角が少ない クラッチがじわっと操作できない 250に比べるとパワーが無い |
これから買う人へのアドバイス | これは凄く良いバイク!オフロードの基本練習やトレッキングなどに最高! |
今後のカスタムプラン | あとはひたすら乗って楽しむだけ! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 速い! |
短所・不満な点 | ない! |
これから買う人へのアドバイス | 全部ばらしてOHしました |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
2stレーサーということもあり今までの走りとは別次元でライダーが中々ついていけません
125ccなのでサカは全開で気持ちいいです
純正で高級な足回りが入ってるのでアタックからジャンプまで何でもこなせます
MY14ですが16の外装に変更
足つきが悪いのでトレールの様にゴリ押しが出来ずキャンバーでは気をつけないと谷側決めちゃいます
こまめにメンテしないとイケないのでめんどくさいです
純正パーツも然り、国産レーサーに比べると高いし届くのが遅い
最低限2走行に1回はオイルとフィルターを変えてやってください
カチ回すような人なら腰上OHの頻度も気にしてあげてください
EDやるなら絶対オカマスイッチ必要です