| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スノーバイクなるものが北海道に入ってきて直ぐ。10年以上乗ってきたスノーモビルを売り払って即購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スノーモビルとは比較にならない走破性。雪さえ有ればどんな所でも行けちゃう！ 510ccのパワーとトルクは、向かう所敵無し！！ |
| 短所・不満な点 |
一点も不満無し！！ 雪上乱舞の究極アイテムです。 夏季ではその強大なパワーを発揮させる事は到底無理ですが、凄まじいトルクはどんなに凶悪なセクションでも絶対的に頼りになる存在です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
全開で壁に挑むのも、極低速で木ワラをクロウリングするのにも、500EXCは素晴らしい動力性能を発揮してくれます。 スノーバイクには500EXCが究極の組み合わせです。 |
| 今後のカスタムプラン |
スノーバイク専用にしていますが、350SXを売却したため、来シーズンのエンデューロやモトクロスでは500EXCを使用する事になりました。 オールシーズン活躍してくれそうです！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 我が家の小学生の娘がバイクに乗りたい！って言い出したため、何か良いものは無いかと探していた所、昔息子がキッズモトクロスやっていた時代に使っていたマシンが有るよ！との先輩から譲って頂きました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
子供でも簡単にスタートできるキック。とても軽いキック！2ストなのでなかなか速い！！ バッテリーレスなので、管理が楽。 |
| 短所・不満な点 | 1980年のデビューから40年以上、全く進化していない（何一つ変わっていない）モデル。お陰でパーツには困らないんですけどね… |
| これから買う人へのアドバイス | まだ新車で手に入る化石のようなマシン。非常に歴史が長い（国産バイクでダントツナンバーワン！）バイクなので、中華製の格安パーツもたくさん入ってきてます。マシンの価格も維持費もとても安いので、皆さんも家族でオフロードに出かけましょう！！ |
| 今後のカスタムプラン | 激しいアップダウンの有るビッグベアーでは、パワー不足で全く登りません。子供も上達してきたので、来季はマシンの入れ替えを検討中… |
| 購入動機・用途・比較車種 | モトクロスはカミさんと長女は共用でKLX110を乗っていましたが、この度長女専用バイクを入手！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
50ccのミニバイクとは言え、充分な動力性能です。 セルが付いているところがとても良い！ ヤマハのモトクロッサーシリーズ共通の攻撃的なデザインがカッコ良いです。 |
| 短所・不満な点 |
整備性がとにかく悪い。悪過ぎ。 コストダウンを最優先した作りが気に入らない。 コンペティションバイクなんだから、レース毎にメンテナンスが必要になると言うのに、今まで乗って来たどんなコンペティションバイクより、ズバ抜けて整備性が悪いです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
セルが付いているので、キッズに最適！ キックしか付いていないバイクは、子供には余りに不親切！！ホンダやスズキは最近になってようやくセルが付きました。 ヤマハのコンペは末長く部品供給が有ります！ （ホンダは真っ先に出なくなります）国産コンペ乗るならヤマハが一押しです！！ |
| 今後のカスタムプラン |
子供の成長に合わせて、ハンドルを高くする必要が有りますが、ヘンテコな設計のため難しいです。。。 フォーク丸ごと社外品にする必要が有りそうです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | カミさん専用 モトクロスマシン！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
兎に角、軽い！ インジェクションで冬でもコケても一発始動！！ 大人が本気で攻めても、充分答えてくれる走破性w 値段も安くて、モトクロスやエンデューロの入門に最適！最高！！ サイドスタンドが付いている！ 一家に一台(*≧∀≦*) |
| 短所・不満な点 |
サスペンションの調整が一切不可能。 不満な点はたった一点。それだけ。 満足度が極めて高い素晴らしいマシンです♪ |
| これから買う人へのアドバイス |
受注生産のため、良いなぁと思ったら、即、注文！！ 毎年あっという間に完売してしまいますよ！ あらゆるバイクの中でリセールバリューがナンバーワンですw 万一、買って要らなくなっても、ものすごい高値で売れます！！ 兎に角、迷ったら即、買いましょう！！ |
| 今後のカスタムプラン | 公道化しますよ～(*´∀｀*) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
セロー250からステップアップ 林道ツーなど、お山遊び。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
かっこいい！の一言です！！ 心配していた足つきも意外と何とかなるし パワーも慣らし運転が終わる頃には慣れてきました。 今まで登れなかった坂も、今ではただの坂！（笑） |
| 短所・不満な点 |
やはり値段が高いですよね~。 見た目については、不満は一切ありません。 走りについても一切不満はありません。 あるとすれば、排気音の大きさ。 これはご近所に気を使います。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
トレールバイクからのステップアップには 強くオススメです。 ただし、ある程度自分でメンテが出来る方にお勧めです。 なんせ外車ですから（笑） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔、KTMの2スト250に乗っていましたが、どうしても2ストロークの味が忘れられなく、虎視眈々と2ストエンデューロを探していましたが、遂に良い出物が有った為、即購入となりました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
超軽量＆超ハイパワー。しかもスタイル抜群と、文句の付け所のない夢のようなバイク！ 世界最高性能のパーツだけで組み上げられた闘うためのバイクを素人が公道で乗れるなんて幸せ者ですw |
| 短所・不満な点 |
特に無し！ 敢えて言うなら、信じられないほどガソリン（ハイオク）を喰うところ（リッター13km）。 混合ガソリンもちょっと面倒です（高級オイルしか使えません。混合に手が汚れるのも×）。 |
| これから買う人へのアドバイス |
国産と違って、どんなに古くなってもパーツ供給に不安が有りません（2002年以前の旧KTMは流石に無理ですが）！ メンテナンスサイクルも国産レーサーより遥かに長く、部品代もホンダより安いです。 故障も極めて少ないですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
先ずは公道化！自走して林道に通いたいので、私にとっては必須です。 前オーナーはハードエンデューロで使い倒していたので、各部のオーバーホールなど、徹底的にメンテナンスする予定。 後続距離が100kmと少ししか無いため、予備ガソリンのタンクを何とか取り付けたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前乗っていたKSR2ですが、オフロード向けのトレールタイヤが無いためコンペタイヤでオフ走行をしていました。しかしこれではオンロードでは50並みの走りしか出来ないし、オフロードでもサスストロークが絶望的に不足しており車高も低すぎて満足のできるものでは有りませんでした。そこでキッズ用のオフロードモデルであるKLX110をKSR110とニコイチにしてオフロード＆オンロード性能を飛躍的に向上させる！！って案を思いつきました。 今ではPW50を卒業した娘（小学4年生）メインバイクとなっていますf^_^; |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 必要にして十分なエンジンパワー。小さくて軽いのでどんなケモ道でも廃道でもアタックしたくなる！カスタムパーツも沢山出ており、今後のカスタムが楽しみ！！ |
| 短所・不満な点 | 元々競技用なので仕方ないのですが、タンクが小さ過ぎて満タン150キロキロしか走らない。シートレールが短すぎてキャリアが付けられない。小さな荷物でさえ背中に背負わなければなりません。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 探していたドンピシャのカスタムバイクを遂に今期入手！KSR2では、不満のあったオフロード走行でしたが、KLXはモトクロッサーなので、大人仕様オフロード戦闘機として精意カスタム進行中！！ |
| 今後のカスタムプラン | 我が家の中で1番息の長いバイクでしたが、2023年、このカスタムバイクの価値が解る道内ライダーに売却しました。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
知人から格安の個人売買で入手！ サブのスノーバイクとして。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くてハイパワーなモトクロッサー。 100kgと少しで42馬力！ 古くなっても部品が出るヤマハのバイク！！ |
| 短所・不満な点 |
タンク容量が少ない（モトクロッサーなので仕方のない所ではあるのですが）。 メンテナンスサイクルが非常に短い。 セルが付いて居ない。 セル付きのKTMモトクロッサーより10馬力低くて10kg重い。10万円安いけど… |
| これから買う人へのアドバイス |
安めのモトクロッサーを探している人にはベストな選択！ 中古車がよりどりみどり！！ カワサキよりは部品の耐久性が高くメンテナンスサイクルが長い（KTMよりは極端に短い）。 ヤマハは、古くなっても部品供給に不安無し。末長く乗ることが出来ます（ホンダは電光石火で部品が出なくなる）！ |
| 今後のカスタムプラン |
公道化して、250cc登録後、自走で林道を目指せるバイクとして完成！ 直ぐに車庫整理の対象となり、手放しましたε-(´∀｀; ) |
| 購入動機・用途・比較車種 | モトクロス5年目でスズキからチェンジ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | KXも2021年からとうとうセルフスターターが付いた。引き取りに行って初めて押してみたら物凄く軽く感じた。走りに期待！ |
| 短所・不満な点 |
購入当初から始動性が悪く、バッテリーに不安あり。予備を携行することにした。 DRCのリチウムバッテリーで始動してみたら難無く始動した。コスパ含めてお薦め。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
