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1~20件 / 全30件
  • KTM 300EXC 2021年式 300cc
    更新日
    2023年10月6日
    オーナー
    むつ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM FREERIDE 250R 2016年式 250cc
    更新日
    2023年7月30日
    オーナー
    スメ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • DUCATI 1299 Superleggera 2017年式 1199cc
    更新日
    2023年3月13日
    オーナー
    tai さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1678717010450M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF110F 2022年式 110cc
    更新日
    2021年12月20日
    オーナー
    新鉄馬 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1639955201343M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250F 2021年式 250cc
    更新日
    2021年12月10日
    オーナー
    fukutan1972 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1639133045074M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 CRF250L (MD38)より軽くてパワーがある
    YAMAHA社のバイクが欲しくて
    色々と考察の結果
    WR250F EU仕様【逆輸入車】が欲しくて
    探しまくって購入
    長所・満足な点 YZ直系なのでWRという名前だけど
    ハンドリングやパワー感は、まんまレーサーです!!
    スマホのアプリで、ECUデータを書き替え出来るので
    楽しいです、ECUを書き替えると、
    別のバイク?って分かる位、体感でき楽しいです。
    短所・不満な点 低速はモリモリで楽しいが、高速走行は
    意外と厳しいし、街中走行は
    少々、アクセルワークに気を使います。
    これから買う人へのアドバイス ハイパワーなバイクが欲しい人には
    超、お勧めです!!
    レーサー直系なので、メンテ費用は掛かりますが
    その分を差し引いても、十分楽しいバイクです。
    今後のカスタムプラン
  • KTM 250EXC 2022年式 250cc
    更新日
    2022年3月14日
    オーナー
    ぽぽろん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種 OFF-ROADでも楽しめるように2台目の2st。
    Tpiになったので、キャブレター式との違いを知りたかった。
    規制によってはいつまで新車購入できるかわからない。
    長所・満足な点 パーワー軽さを考えると最良。カッコいい。ナンバー取れるレーサー。
    高性能、軽い、壊れにくい、純正汎用パーツ豊富。有り余るトルクとパワー。
    レーサーらしいいい音。あまり見かけない。
    モトクロス、エンデユーロ、ハード林道、ツーリング、スキル練習。
    短所・不満な点 パワーありすぎ扱いきれてない。167cmでは足つき悪すぎる、ノーマルでは両足ツンツンにすらならない。片足つま先ケツずらしで何とかできる程度。車体値段高すぎる。トルクスボルトが所々使われていて面倒。ニュートラルライト、シリンダーキーない。ニュートラル入りにくい、ブーツによるがギアシフトやりにくい。
    これから買う人へのアドバイス 値段も扱いも覚悟して乗る必要あり。レーサーの公道仕様なので不便は覚悟の上で。捲れたり吹っ飛ぶとそれなりには壊れます。住宅街は音注意。恐る恐る慣れてください。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車 2021年式 1000cc
    更新日
    2020年9月28日
    オーナー
    ds さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1601247804282M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250R 2020年式 250cc
    更新日
    2020年1月18日
    オーナー
    やす さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1579351178283M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI DR-Z125L 125cc
    更新日
    2019年10月14日
    オーナー
    akt さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1570973149088M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ミニモトでレース参戦したくなって
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA XR100R(競技用) 2001年式 100cc
    更新日
    2019年11月29日
    オーナー
    えいじいさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1568985515437M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 XR100RにCR80の前後足回りが移植されています。以前、とあるショップがコンプリート販売していたコンペマシンです。これに保安部品を装着し、公道走行ができるようにしました。近場の林道散策用に重宝しています。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 450SX-F 201年式 450cc
    更新日
    2019年9月18日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 250EXC 2003年式 250cc
    更新日
    2019年4月20日
    オーナー
    ryo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1555768377058M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250Z 1992年式 250cc
    更新日
    2022年11月30日
    オーナー
    ピロン さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1669809747890M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 1 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 エンデューロレース用
    長所・満足な点 標準でビッグタンクを装備し、エンデューロレーサーらしいスタイルがカッコイイ。
    ハイパワー・トルクフル、高めのギヤを使用すれば、ストレスなく乗りやすい。
    YZのワイドレシオバージョン、エンデューロコースなどの長いストレートでは怖いほど速い。
    短所・不満な点 購入初期で各部のネジが緩んだり、脱落したりした。
    サービスマニュアルにも走行後の増し締めを推奨してはいますが、ネジロック・緩み止め仕様にして欲しかった。この経験以降、この手のマシンの場合、新車でも緩みそうな部分は、ネジロックして組みなおす事にしている。
    これから買う人へのアドバイス 現在でも、レース界では2ST車が人気のようですが
    2ST車を選択するのであれば、VMX用途以外でば最新型の方をお薦めします。
    今後のカスタムプラン
  • ガチャピン SCORPA SY250 2007年式 250cc
    更新日
    2023年9月10日
    オーナー
    ピロン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1694349449973M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 エンデューロマシンでは、足が届かず苦労する場面用に
    ロングライド仕様でツートラ用に
    フリーライドマシンも考えたが、ヤマハのエンジンを搭載したこのマシンに決めました。
    長所・満足な点 ロングライドタンクでツートラも余裕。トライアル車なので当然だが、軽量である。
    信頼のヤマハDOHC 5VALVEエンジン搭載。デチューンされてるとはいえモトクロッサーベースのエンジンはパワフル。
    短所・不満な点 エキパイの熱でエアクリーナボックスが解けて穴が開く。
    電装系が弱い。自転車用サイクルメータが使えない。
    テールランプ&ナンバープレートの取付けサポートがスイングアームから伸びているが、使えない。登録上はナンバー所得可能だが、物理的に取付けが困難。
    これから買う人へのアドバイス 旧スコルパのマシンで絶版車ですので、部品の入手も難しくなって来るでしょうが
    エンジン周りはヤマハ製ですのでエンジン系の共通部品はまだ大丈夫そうです。
    今後のカスタムプラン リヤフェンダー強化
    ヘッドライトLED化→済み
    S3 AJP用クラッチレバー/ブレーキレバーにブッシュ取付→済み
    キャブレターを加速ポンプ付きに変更
    https://www.dellorto.co.uk/shop/dellorto-motorcycle-carburettors-parts/complete-carburettors-dellorto-motorcycle-carburettors-parts/vhst-24-to-28mm/r9373-dellorto-vhst-26ds-accelerator-pump-system/
  • HUSQVARNA FE250 2017年式 250cc
    更新日
    2018年7月15日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM FREERIDE 250R 2016年式 250cc
    更新日
    2017年12月13日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1532250267023M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250R 2021年式 250cc
    更新日
    2020年11月6日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • スコルパ SY250R SCORPA SY250 2004年式 250cc
    更新日
    2019年2月11日
    オーナー
    ピロン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1510153986671M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 近年、バイクの使い方がトライアル寄りになってきており、いっそのことトライアル車が欲しくなった。TYZのエンジンを搭載したSY250Rに以前から興味があったので、激安の中古をリビルド覚悟で購入した。
    長所・満足な点 購入したものの直ぐに分解リビルド中ですので、まだ乗っていません。
    正確には、今乗っているバイクではなく、今、所有しているバイクですので、見た目のコメントになりますが、デザインが個性的、かつ美しい。信頼のヤマハ2STエンジンを搭載している。
    短所・不満な点 軽量なメインフレームだが、エンジンマウント部分の強度が低く、クラックが入りやすい。
    マスの集中化という点ではベストなのかも知れないが、各パーツが隙間無く組み込まれておりばらさないとメンテ出来ない。
    これから買う人へのアドバイス 現在は、ヤマハエンジン搭載の250はラインナップされていないようです。
    新生スコルパになり、マシンカラーもオレンジに変わっています。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA YZ250F 2017年式 250cc
    更新日
    2016年12月4日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • WR250Z YAMAHA WR250Z 1998年式 250cc
    更新日
    2021年11月10日
    オーナー
    ピロン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1636548349696M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 1 メンテナンス性 5
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 過去に国内向け初期型に乗っていた事があり、また乗って見たくなった。
    国内販売最終型を探してレストアする事にした。
    長所・満足な点 レストア中のため、ノーコメントです。しばらくお待ち下さい。
    想像&期待ですが、私レベルでは、おそらく凶暴すぎて満足に乗れないでしょう。
    短所・不満な点 レーサーとは言え、エンデュランサーなので、せめてオドメータがほしかった。
    未だサグ調整をしていないのだが両足出しだとつま先すら届かないシート高。
    いや、これはバイクの短所ではなく自分の足の長さの事ですね。
    これから買う人へのアドバイス 純正部品の欠品が多くなって来ています。YZベースの共通部品ならば中古で容易に入手可能ですが、WR仕様の部品は新品の在庫が無いうえ、中古でもなかなか出てきません。
    今後のカスタムプラン カスタムではないがフレームの再生とウレタンペイント 済
    シート張替え 済
    リードバルブをV-FORCE3に変更
    アンダーガード自作
    UFOフレームガード
    グラフィックシール再生

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