| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スノーライディング用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽い。有り余るパワー。良くは無いがレブに当たってる時のおとは最高！ハンドル周りやサスを大人仕様のパーツを組めば大人でもなんとか乗れる様になる。ツーストよりもマイルドでトラクションの掛かりか良い。トルクを活かした乗り方をすれば85といい勝負が出来る。 |
| 短所・不満な点 | 中学生やレディース用に作られているので大人が乗るにはポジションが窮屈過ぎる。(特にステップが高すぎる) 大人の初心者にはパワーがあり過ぎで乗り慣れるには苦労する。脚も柔らか過ぎで前後ピッチングが大きく不安定。低速の粘りがないのでよくエンストしやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス | オーバーレブで走るとバルブクリアランスに影響が出やすい。その辺はツーストと比べるとメンテナンスが大変。(プロに任せた方が良い) 元々の販売台数が少ない為、中古の玉が少なく古くても高い。 |
| 今後のカスタムプラン | 前後チューブリスを投入。ステップをダウン加工。ヘビーウェイトフライホイール装着。マイルドタイプのカムシャフトに変更。フロントサスの底付き対策。サムブレーキ取り付け。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | いじる分だけ応えてくれるそんなバイク |
| 短所・不満な点 | 社外のスイングアームがほぼない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | やっぱスイングアームっしょ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 市販車国産での比較だと６００ｃｃ以上のＳＳでも体感できないパワー |
| 短所・不満な点 |
維持するにはちょっとした整備スキルが必要かな。 無い方はディーラー整備でも万全ですから問題ないけど。 |
| これから買う人へのアドバイス | レース用途 |
| 今後のカスタムプラン | 豆にメンテする事！！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 4STレーサーでEDを走って見たかったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
セルスタータが楽ちん！オープン、サーキットどっちも走りやすくパワー、サスペンション共に不満はない。 公道ツーリングでは30Km／L走れます。 |
| 短所・不満な点 |
アルミフレームなので仕方ないのですがキャブレターをメンテする際シートレールを跳ね上げなければならないこと。 背が低いので足が地面に着かない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ＥＤ、ツーリング等全般的に扱いやすいマシンだとおもいます。メンテナンス作業も楽で通常はオイル交換さえキチンとしていれば特に問題なく走ってくれます。 一つ難を言うとオンロードツーリングでは100Kmも走るとお尻が痛くなり辛いです。本来レーサーなので乗り心地を期待するのは間違いですよね！ |
| 今後のカスタムプラン | 60も過ぎてレースもできなくなって来たのでホイルを変えてモタード化しツーリング用に変身してみました。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | スノーバイクなるものが北海道に入ってきて直ぐ。10年以上乗ってきたスノーモビルを売り払って即購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スノーモビルとは比較にならない走破性。雪さえ有ればどんな所でも行けちゃう！ 510ccのパワーとトルクは、向かう所敵無し！！ |
| 短所・不満な点 |
一点も不満無し！！ 雪上乱舞の究極アイテムです。 夏季ではその強大なパワーを発揮させる事は到底無理ですが、凄まじいトルクはどんなに凶悪なセクションでも絶対的に頼りになる存在です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
全開で壁に挑むのも、極低速で木ワラをクロウリングするのにも、500EXCは素晴らしい動力性能を発揮してくれます。 スノーバイクには500EXCが究極の組み合わせです。 |
| 今後のカスタムプラン |
スノーバイク専用にしていますが、350SXを売却したため、来シーズンのエンデューロやモトクロスでは500EXCを使用する事になりました。 オールシーズン活躍してくれそうです！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スペックは最高のはずなんですが・・・ ルックスは、確かに最高ですよ。 ハイ・・・ |
| 短所・不満な点 |
オイル漏れなし！極上！って言葉に騙され、ヤフオクでそう安くもない価格で購入してしまいました。 届いてみると、全てのガルケットからオイルがダダ漏れ、車体はガタガタ、ゴミ同然のカスを売りつけられましたorz コレを直すには、莫大なお金が必要です。トホホ・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
エクスプローラー（スノーコンバージョンキット）用の車体、DT200WRを手放したため、冬までに入手する必要が有りました。 超軽量かつ超ハイパワーな車両で、お安めに購入できる車体といったらコレしかないでしょう！ってカンジでした。 直しても直しても次々に欠陥が見つかるオンボロバイク・・・ 冬山ではとっても心配で乗ることは出来ません！ 下取りしてくれるってお店で、売っちゃいました！！ |
| 今後のカスタムプラン |
先ずは、マトモに乗れるようにするのが先決です。 普通にバイク屋で買ったほうが遥かに安かったなぁ・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パワー不足を感じない 低回転でも速い |
| 短所・不満な点 | やはり250と比べると重い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
フライホイールウェイトのおかげでエンジンパワーの出方がマイルドになり おじさんには丁度良い感じなので 機能性と 見た目のカスタムをしていきます |
| 購入動機・用途・比較車種 | 楽そう、ゴツイ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トルクモリモリ、沢山積んでてもパワー不足を感じない、速い、ゴツイ、スクリーンがデカくメットのシールド開けてても走れる |
| 短所・不満な点 | 重い、足が付かない、車高落としたらステップを左右共擦る様になった、よく転けるサイドパニアケースがどんどん凹む |
| これから買う人へのアドバイス | 体がデカく力に自信が有ればお薦め出来ます。車高は落とさない方が良いです、新型は10Kg軽量化されたそうです |
| 今後のカスタムプラン | パニアケース増量 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速 |
| 短所・不満な点 | 乗りこなせない |
| これから買う人へのアドバイス | 全道エンデューロ その他 |
| 今後のカスタムプラン | 無し |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 冬山で乗り回すスノーバイク「エクスプローラー」の母体として購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車重100kgの2スト・フルパワーで60馬力オーバー！！ これ以上のパワーウェイトレシオのバイクが他に有るでしょうか！？ エイヤっと持ち上げられそうなくらい軽い車体に、異次元にワープしちゃいそうな暴力的加速・・・ それに、超イカしたルックスにもうメロメロメロンですｗｗ |
| 短所・不満な点 |
やっぱり混合給油が面倒ですね。 燃費もリッター14km程度なので、航続距離は、たったの120ｋｍ・・・ しょっちゅうGSで、ミキシングボトルをフリフリしています(汗） |
| これから買う人へのアドバイス | 冬山のエクスプローラー用車体としてヤフオクで購入した525MXCは、トンでもないオンボロバイクで、ショップに入院したっきり・・・そこで以前から気になっていた2スト250ｃｃのEXC試乗車が有り、乗せてもらったら、もう一目惚れでした！！ |
| 今後のカスタムプラン |
諸事情から購入して半年で手放してしまいました。 凄まじいパワーと驚く軽さで、乗るたびに異次元へと連れて行ってくれたマシンでした。 2018年モデルで分離給油のインジェクションと言う画期的なシステムを導入して来ました！！ 4ストを凌ぐガソリン低 燃費と、信じられない程オイル消費も少ない夢のような2ストローク！ これはもう、お金を貯めて購入するしか有りませんね！！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パーワーあります。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
現在、メインテナンス中 前後のサスペンションが、埼玉の業者に委託整備してもらってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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アタックのリカバリーの際も低回転からのリカバリーが非常に4stと比べると扱いがしづらいです。代理店曰く常にカブるからスペアのプラグは自走であれば常時携帯した方がいいと。当方のスキルの無さが前提の物言いです。