購入動機・用途・比較車種 |
スーパーカブ70DXを事故で失ってから、エイプ100 typeDを通勤に使用していましたが、12インチタイヤはウエット路面で滑るし、バイクも自分も濡れて汚れ、リアキャリアを付けても積載性は低く、またイジってナンボのバイクなのにあまり手をかける気もなく勿体無い。 やっぱりカブに戻りたいなと思っていたところ、2024年モデルの新色オレンジにビビッときてしまいました。 最後までC125と迷いましたが、用途がほぼ通勤かつ納期も短い、まだしばらくは道具としての使い方になりそうだったので、こちらの方が都合が良さそうと判断しました。 |
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長所・満足な点 |
乗ればやはりカブ、安定感とヒラヒラ感が絶妙 鉄カブの不満ポイントが解消されている 110ccなので過去の50や70とはトルク感が違う 振動が少ない ロングストロークなエンジンのためか、110ccの割には歯切れのいい排気音 賛否はあるようだが、自分はディスクブレーキになったことがとても嬉しい |
短所・不満な点 |
3速と4速のギヤ比はもう少し離れていても良いかも メーター周りの装飾が無さすぎ→ メーターリングを付けただけでかなり印象が変わった |
これから買う人へのアドバイス |
鉄カブからの乗り替えだと、すごく洗練されていて全てが滑らかに感じます。 ただ、色々電子部品がついているので、長く乗れるのか、故障時に簡単には治しづらい、はありそうです。 |
今後のカスタムプラン | まずは外装を少しおしゃれにしようかと |
購入動機・用途・比較車種 | 貰い物の不動車をレストア。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用。現在は買い物用兼ぷちツーリング用。 |
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長所・満足な点 | カブ型の2st。丈夫な所。重い荷物を積んでも安定して走れる所。 |
短所・不満な点 | 社外品が皆無に等しい。カブに間違えられる。と言うか素人にはカブにしか見られない。丈夫すぎていじりがいが無い。 |
これから買う人へのアドバイス | 生産終了になって10年くらいたちますが丈夫なので基本的なメンテができるならオススメします。今や貴重な2st車です。 |
今後のカスタムプラン | 現状維持。延命。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 事故の為、足に。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人の親父さんが乗らなくなったとのことで1マソで頂きました |
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長所・満足な点 |
気軽にいじれる 気軽に乗れる 気軽にご近所探索 全てにおいて気軽な自転車 2ストでリッター40キロ走るのは嬉しい |
短所・不満な点 |
2000年頃?の車体で2サイクルでスズキで・・・ 部品・カスタムパーツが少ない 通勤には平均速度70キロな道路使うので 流石にストレスになる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
(1)無駄な装備だが…アルミリム! (2)田んぼのあぜ道も安心のデュアルパーパスタイヤ(ミシュランM62) (3)ペンキで塗りました。全塗装でリスペクト昭和! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
岩手(ど田舎)で使うのに、カブのメリットを最大限に引き出そうとカスタムしてます。 今付いてないオプショナルパーツは残り3つ。 今後紹介していきます。 |
今後のカスタムプラン |
リアキャリアへの積載用ボックス装着。 ステップパーツ試作中。 ガード類追加予定。 |
購入動機・用途・比較車種 | もう一台違う色がほしいと思い購入。 |
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長所・満足な点 |
ギア抜けしづらくなった アフターパーツが増えた いつも110CCもあるんですか?といわれる そろそろ10年に・・・ |
短所・不満な点 |
もう部品がない物もある…外装類 単気筒故全体に伝わってくる振動が気になる やはり60キロ以上は巡航辛い |
これから買う人へのアドバイス |
専らご近所専用。たまに日帰り(400km弱)ツーリング 既に発売終了から5年弱・・・アフター部品のストックは必修かな_? |
今後のカスタムプラン |
各ベアリング更新 部品集め |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 普通のカブとは大きく違うのが,リアタイヤ付近に付いている収納ボックスです.少しの着替えやカッパなどを積めるので,ストリートというよりはツーリング向けといえるでしょう.オイル交換さえ忘れなければいつまでも元気です. |
短所・不満な点 | 収納ボックスのおかげでリアタイヤの交換は少し面倒です. |
これから買う人へのアドバイス | とにかく信頼のカブです.遠くまでよく行っていたなぁ. |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
2022/5/30 交通事故に遭い、フロント周りが大きく変形してしまったため、5.2万キロで手放しました。 この前にスーパーカブ50STD 6Vモデルに乗っていました。 2万キロを超え色々とくたびれてきて、同時に持っていたKSR-2も修理が必要。 1台にまとめる決意をしたところ、ヤフオクで見つけました。 |
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長所・満足な点 |
燃費・積載性・取り回し抜群、ちょっとしたツーリングもこなせる。 完成度がものすごく高い。 タイヤの径が大きく細めなので、滑りやすい路面や外乱に強い。 3速しかない割には加速力があり、ノーマルカムでも点火時期を僅かに早めにしたところ、いざというとき2速で10000rpm位、約60km/h位まで引っ張れるようになった。 |
短所・不満な点 |
70ccのため絶対的なパワーはなく、飛ばす車の流れにはついていくのが苦しい、または無理。 3速しかない。 |
これから買う人へのアドバイス |
単身赴任していた愛知では、自動車専用道(国道23号)も全開に近い状態ながら、走行できました。 そこから持ち帰り、今も通勤用として活躍中です。 2014夏、ピレリタイヤでコケて右肩を脱臼骨折しました… |
今後のカスタムプラン | 壊れた・寿命の部品をスペシャルパーツにしていきたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | いい感じのヤレ具合。 |
短所・不満な点 | キャブのフロートバルブが見つからない。 |
これから買う人へのアドバイス | ポンコツです。 |
今後のカスタムプラン | 大切に乗りたいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ホンダの名車。 これ以上を望んではいけないような気になってくる。 |
短所・不満な点 | どうせなら丸目のデラックスが良かったかな・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
体が弱り乗れなくなったおじいさんからもらいました。 数年雨ざらしでサビも多数ありましたが、サビ落としや磨いたりで輝きを取り戻しつつあります。 パーツ外したり付けたりしてるだけでも楽しいです。 |
今後のカスタムプラン | Fスプロケット16T |
購入動機・用途・比較車種 | 郵政公社最終納入車を探していたため |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 4速ミッションで楽チン |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | サイクルコンピュータを搭載予定。 |
購入動機・用途・比較車種 | 頂いた、用足し? |
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長所・満足な点 | レッグシールドが寒さに対してかなり効果あり&ダサい?フレームが上手く隠れるのがいい。リアキャリアが標準でしっかりした作りでいい。 |
短所・不満な点 | 最高速の制限が30Km/hというのは現実に合わない。それでメーター読みで60Km/hしか出ないのは不満だ。 |
これから買う人へのアドバイス | お金に余裕ある人はキャブレターじゃないフューエルインジェクションの車体の方がいいと思うし、50ccじゃないモデルの方が実用的でいいと思う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 軽量!MDより速い!! |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
純正セッティングでの高速の頭打ちと中速時のエンジンの回転をもう少し下げてあげたいと思ったためいろいろ試してます。
フロント15Tは3速4速のチェンジを頻繁に行わないといけない状況が多々あったので現在はフロントを14Tに戻してリアを33Tに変更して様子をみてます。