購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 初期のカブプロJA07に初めて乗って、自分の使い方にぴったりの車種だと思い、新型を購入。 |
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長所・満足な点 |
連泊ツーリングが多いのでたっぷり荷物が積める。キャストホイールにディスクブレーキか良い。パーツたくさん付けてカブプロに見えなく他人と被らない。 燃費は長距離で70km/L超え、普段使いでも65km/L前後 |
短所・不満な点 | 14インチなのでマックススピードで17インチカブについていけないが、そこはスピードを求めるバイクではないので良しとする。 |
これから買う人へのアドバイス | 業務用に作られているので足回りもしっかりしていて、荷物もたくさん積めるのでロングツーリングやキャンパーに最適だと思います。また14インチは小回りも効くので街乗りにも良いかと思います。カスタムパーツもJA59のものが流用できるなど困らない。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ハンターカブやクロスカブが欲しかったがこちらのほうが圧倒的に安かった。 キャブ車なので手軽に弄れるのもポイント高い。 エンジンに関してもカブのパーツが流用出来るのでパワーアップも問題なく可能。 主に林道散策用。 |
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長所・満足な点 |
軽いので気軽に乗れる。 シートが長いのでカブよりポジションの自由度が高く長時間の乗車も楽。 カブ110のパーツが結構使えるので修理やカスタムには困らない。 同じ車種にはほとんど遭遇しないので人と被らない。 |
短所・不満な点 |
リアキャリアを付けないと積載力が殆どない。 もう少しタンク容量がほしい。(標準3.6L) あとはこれといった不満はありません。 |
これから買う人へのアドバイス |
外装とかは別にして基本的には国内販売のカブとあまり違いはありませんし、品質が劣るということも無いので安心して乗れると思います。 特にエンジンに関しては国内販売のカブのパーツで修理やカスタムが可能です。 |
今後のカスタムプラン | 現在キャブをVM26にしてますがTM-MJN24mmあたりに交換しようかと思ってます。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 1台での万能性を求めて |
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長所・満足な点 | 圧倒的低燃費・リアボックスを付けても違和感がない・レッグシールドの防風性が優秀・楽なポジション・消耗品が安い・ブレーキ性能は必要十分・駐輪場に違和感なく停められる・軽く低重心なので取回しが楽・低重心で峠のコーナリングが楽しい・足踏み式シフトでスニーカー、サンダル(非推奨)ですら乗れる・軽いので案外オフロードも行けて最悪降りて押せる・改造パーツがたくさんある |
短所・不満な点 | 4L強と小さすぎる燃料タンク・バイパスや郊外の流れている道路では苦しいエンジン性能・純正サスとシートでは腰が痛くなる・サスストロークが少ないので底突きが怖い・雨の日はペダルが滑る・上半身は走行風浴びまくり・ぱっと見でカブとわかる見た目なので煽られやすい・高速道路のみならず自動車専用道路や一部国道(国1バイパス)など案外走れないところが多い・改造パーツが沢山ある(沼) |
これから買う人へのアドバイス | 一般的な維持さえできればメカトラブルとは無縁でいられると思います。消耗品費はスポーツバイクに比べれば微々たるものです。初めてのバイクに、セカンドバイクや普段使いに、上がりのバイクに1台いかがでしょうか? |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前から所有してみたいと思っていたところ、近所の方が載らなくなった物を格安で譲って頂いた。 |
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長所・満足な点 | 整備性抜群、カスタムパーツが豊富でどんなジャンルにも化ける素質を持っている。もちろんノーマルも何とも言えない良さがある。 |
短所・不満な点 | あくまでも原付カブなので、求めすぎてはダメだと思う。「このくらいでいいだろう」という妥協が必要かなと。 |
これから買う人へのアドバイス | 複数台持ちの方には良いおもちゃになると思う。維持費も安いし部品も安いので、カスタムも楽しい。価格高騰しているので無理して買うなら現行型の方が良いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 気が付いた時には手元に・・w |
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長所・満足な点 |
メーターとチョークレバーがカッコイイ! 燃料コックが付いている! ※無理矢理50文字書くことも無いバイクも在るでしょうが!w |
短所・不満な点 |
レストア整備をしないと走れないので不明ですが 最高速度は精々のところ50km台の筈なので 現代の交通の流れにはついていけないと思われる |
これから買う人へのアドバイス |
遅くても良ければ直す価値あり!と思います。 ※無理矢理50文字書くことも無いバイクも在るでしょうが!w |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
以前乗っていたから。 壊れにくいから。 ダサイのがカッコイイと思っているから。 カスタムパーツについても、クロスカブやスーパーカブと共通部品が多い分、意外と多いから。 |
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長所・満足な点 |
とにかく積める。なんでも積める。 積むことに関しては他に勝てるバイクがあるだろうか。いや、ない。 あえてライバルを挙げるとすれば、同じくビジネスバイクであるベンリィとかだろうか。 ライバルというより同業者に近いが。 個人的には「ダサカッコイイ」と思っているのだが 多くの人は「ダサイ」と言うだろう。 だがそれが、イイ。 |
短所・不満な点 |
遅い。とにかく遅い。 110ccな上に4速なのでトップスピードはでないし、 タイヤ径が小さいことも速度に関しては不利。 さらに荷物を積めるだけ積めば、もはや50ccのスクーターにすら信号スタートで勝てないだろう。 だがそれが、イイ。 (加速が悪いお陰で、信号を曲がってすぐでやっていたネズミ捕りを回避できた) |
これから買う人へのアドバイス |
荷物を積む人、原二で買い物がしたい人、普通のカブとは違うのがイイ人、 カブの中でも特に壊れないのがこのカブプロ。 ズボラメンテですら壊れにくいが、きちんとメンテすれば一生の相棒となるだろう。 |
今後のカスタムプラン |
ウインカーLED化 各種ドレスアップパーツ装着 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
かれこれ20年以上前にスポーツカブを所有時に、カブC65を入手。 手元に来た時には、エンジンが掛かる事を確認しカスタムの着手予定で部品を集めていてそのまま、時間だけが過ぎていった。 そろそろ復活をさせようと計画を立てているところですが、あまりにも色々バイクを所有している関係で、後回しになっているのも事実です。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
三代目は帰国子女?