| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 荷物を積む用途に最適。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とても乗りやすく、ゆっくり走っても運転が楽しい。 用途に応じた箱を付けると、とっても便利。 |
| 短所・不満な点 |
集配用のためか、ギア比が低速重視で、あまりスピードが出ない。 60キロ以上ではブレーキに不足を感じるので、そういうバイクみたい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | コロナ禍＆モデルチェンジタイミングで、カブシリーズはこれしか新車購入の選択肢がありませんでした。悩んでいたところ横山輪業さんオールホワイト換装のこれを見つけて即決（2か月待ち）。購入時よりスプロケ15Tに変更。80km/hは問題なく出せるポテンシャルはありますので、心配だったバイパス走行も問題なしです（左側車線基本でね）。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カブシリーズならどんなリヤボックスを装着するか考えておりましたが、大きな前カゴのおかげでそれは必要なくなり、逆にキジマの小型キャリアでスタイリッシュかつ後ろから足を回して乗り続けられて、怪我の功名と捉えております。 雨対策で、真田嘉商店 プロ用カゴカバー(新聞カゴカバー)を購入し、フタ裏にアルミ板を貼り付けたりと色々試行錯誤して遊んでまして、リアボックス並みの出費になっております(笑)。 |
| 短所・不満な点 | ただでさえ足つき良すぎ＆チェンジペダルまで近すぎ感があるのに、シートが柔らかすぎ。口コミで調べると、JA10クロスカブシートの評判が良いのでオークションで入手。シート高・コシ＆張りＵＰによるポジション移動範囲拡大など、だいぶ改善しました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
右ウィンカースイッチは使いづらいとの情報も見ましたが全く問題ありません。ホンダポジションの左ウィンカースイッチより良いですね。 タイヤ（径）以外、前カゴとレッグシールドが付いたクロスカブみたいなもんです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
原付バイクでキャンプに行きたかったので。 荷物がたくさん積めるものを探していたらこれに。 ベンリィもほぼ同じなので比較はしましたが、中古の価格が結構違ったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
荷物がたくさん積める。 走りは中古だったので、とりあえず駆動系・オイル系を交換してどうにか 普通に走れるようになりました。 |
| 短所・不満な点 |
坂道ではスピードは30キロ以下になってしまいます。 車体がとにかく重い。 ビジネスバイクなので、最初は快適装備が何も付いていない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
リコールが出てるので中古で購入時は注意が必要です。 冷却ポンプ周りが弱いらしく、パッキンが劣化するとオイルラインに混入してしまうらしいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
Do you have a HONDA? この車両を所有してこそ真のホンダ党員である。 この車両なくしてホンダは語れない。 でもね・・・50ccじゃあちょっとキツいのよ。 一度買えば一生乗れそうなバイクです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用に購入。 本当はNSRを通勤で使いたいけど、あちらは車体丸々消耗品なので勿体無いから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
取り回しが楽チン。自転車感覚。 価格が新車でも安い。 坂道が多い地域での使用で、車等でも他の方の平均より2割くらい燃費が悪いのに、40k/L位走る。 個人的に見た目が旧車っぽくってカッコいい。 |
| 短所・不満な点 |
しょうがない事だけど遅い。のんびり走るにはもってこいだけど、後ろの車を気にしながら走らないといけない。 60k位で振動がかなりひどくなるが、それ以上スピードを出す気が無くなるので安全にはいいかも。 |
| これから買う人へのアドバイス |
新車で安く買え、2人乗りも出来るし、リアボックス付けて荷物も乗せられるし、原付2種なので二段階右折や30キロ制限ではないので使えます。 手軽なのでオモチャ感覚で楽しいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | dr-zが思いの外つまらなくて、軽くて安いギア付き125が欲しくて。実はgn125は国内E型とチャイナH型を前に所有していて、好印象だった為。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全部が軽い、安い、気負わず乗れる。ハンドルポジション、足つき、シートの出来も良く、全然疲れない。センタースタンドがかなり助かる。空冷単気筒125ccのエンジンは急かされる事なくマッタリ乗れる。リッターバイクの様な、ヨシ乗るか！よっこいしょ！みたいな気合は一切要らない。法定速度内で満足できる。5速50キロ～60キロ走行が多分1番気持ちいい、つまり白バイや覆面など気にしない速度が1番良いのだ。2FはHに比べて馬力が下がっているが、それをカバーするぐらいに、片押し2Pブレーキ、ウインカーのプッシュキャンセル、ハンドルロック一体、トラブルの少なさが良い。しかも2Fはチューブレス。燃費も60キロ以上使わなければリッター40は行く。ヤフオクでのパーツの豊富さ、カスタム性の幅の広さ、ボアアップキットや社外キャブまである。旧車風、カフェ、ヨーロピアン、ビンテージオフっぽくカスタム出来る。意外とガレ場も行けるらしい。車と並んで走っても嫌にならないエンジン。発熱量も少ない。自分のは当たり車両だったのか、走行45000キロくらい走っていたが、セル1でエンジンの調子もかなり良い。初めてノーマルマフラーの静かさが心地よいと思ったバイク。少ない小遣いでも十分カスタム出来るし、単純構造でわかりやすい。尚且つ小排気量故に、添加剤や、点火系弄った時の変化がわかりやすく、面白い。 |
| 短所・不満な点 | サスがぼにょぼにょだが、良くも悪くもである。80キロとか出せるが、振動と車体の剛性不足で気持ち悪い。5千回転過ぎたあたりからの振動。わざわざクラッチ握らないとセルが回らない仕様。これはメクラすれば解決する。タンク容量10リットルのはずが、リザーブですっからかんになって給油したのに、9.1リッターしか入らなかった。納得いかなければワンオフで色々作ってもらうつもり。 |
| これから買う人へのアドバイス | H型が多く出回っているが、個人的には2Fがおすすめ。小さなマイナーチェンジが、普段使いにかなり影響してくる。トラブルが多い車両もあるが、部品自体が安い為、キャブからホイールから、消耗品全般が安く買えるから弄るのが好きな人はあまり気にしなくてもいいかも。とにかく軽くてコンパクトで気軽に乗れる、冬でも無い限り暖気も短く済むのは有り難い。整備初心者でも取っ付き易い。初めてのMT練習用でも良いが、個人的には色々乗ってきたベテランライダーにこそおすすめしたい。車体価格もこなれているので、是非一度乗ってもらいたい。 |
| 今後のカスタムプラン | gnをフルカスタムするか、w650を買うか検討中。 |
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壊れにくいから。
ダサイのがカッコイイと思っているから。
カスタムパーツについても、クロスカブやスーパーカブと共通部品が多い分、意外と多いから。
積むことに関しては他に勝てるバイクがあるだろうか。いや、ない。
あえてライバルを挙げるとすれば、同じくビジネスバイクであるベンリィとかだろうか。
ライバルというより同業者に近いが。
個人的には「ダサカッコイイ」と思っているのだが
多くの人は「ダサイ」と言うだろう。
だがそれが、イイ。
110ccな上に4速なのでトップスピードはでないし、
タイヤ径が小さいことも速度に関しては不利。
さらに荷物を積めるだけ積めば、もはや50ccのスクーターにすら信号スタートで勝てないだろう。
だがそれが、イイ。
（加速が悪いお陰で、信号を曲がってすぐでやっていたネズミ捕りを回避できた）
カブの中でも特に壊れないのがこのカブプロ。
ズボラメンテですら壊れにくいが、きちんとメンテすれば一生の相棒となるだろう。
各種ドレスアップパーツ装着