購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 【購入動機】通勤用スクータの調子悪くなってきたので。【用途】基本は通勤【比較車種】スパーカブ110は決めていて何年式にするか比較したけど程度のいい中古と新車で値段がそこまで変わらないのでJA59に決定! |
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長所・満足な点 | いい意味でスピードが出ない。ひとつ前に乗っていたPCX150って速かったんだなと思った。PCXの時は急いでなくても無意味に飛ばしてたなと。カブは60キロしか出ないのではじめから飛ばそう!急ごう!って気にもならなく気持ち的にも余裕ができて楽しくトコトコ走れる。 |
短所・不満な点 | 購入してしばらく不満は無いと思っていたけど、鍵がショボイのと差しにくいのがたまにストレスになってきた。 |
これから買う人へのアドバイス |
まだ通勤にしか使ってませんが乗ってて楽しいバイクですよ。 燃費もいいし、見た目もかわいいし、スピード出したいって人で無ければお勧めします。 |
今後のカスタムプラン | ウインドスクリーンを検討中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | タウンメイト50と比較しましたが、メンテナンス性が良かったのでこちらを選びました。 |
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長所・満足な点 |
下道のツーリングや買い物に使っています。 とにかく燃費が良く、取り回しも最高です。 埼玉県内であれば、原付でも走りやすいので、どこへでも行けます。 逆に都内は、危険で走りにくいと思います。 |
短所・不満な点 |
非力で速度が出ませんが、気にしていません。 二段階右折は本来、自転車でも行わないといけないことなので慣れです。 強いて言うならば、法定速度は40kmにして欲しい。 30kmなんて無理ですよ。 政治家や警察官が30kmで乗って、体感してみれば良い。 |
これから買う人へのアドバイス | 最低限のメンテナンスは自分で出来るように覚えましょう(オイル、バッテリー、スパークプラグ、チェーン、タイヤ交換) |
今後のカスタムプラン | このまま乗り続けます。 |
購入動機・用途・比較車種 | チョイノリ林道走行に、なにが足りないかを確認する為のマシーン。本当はお買い物と散歩の足だったのに。。。 |
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長所・満足な点 |
前かご便利。きちんとしたステップがある。 前期型はRタイヤが12インチなので、ハイグリップタイヤがある。ストマジあたりといい勝負が出来る。油断して派手なことするとフレームが曲がる。 ニ―グリップは出来ないけれど、ステップあるのでキビキビ走らせやすい。 |
短所・不満な点 |
縦型エンジンのチューニングパーツがめっきり減ってきて入手が困難。 車種名で判ってくれない人に「ヤクルトレディが配達してるバイク」って説明するところがメンドイ。 |
これから買う人へのアドバイス | レディが乗れるようなバイクなので、結構小さくて小回り効きます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カブでオフロードコースを走りたくて探していたら、職場のおじちゃんから譲って貰えた |
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長所・満足な点 |
あまり見かけない角目カブ。 ちょっぴり得した気持ちになれる「4速」 原寸大のプラモデル感覚でイジることが出来る。 |
短所・不満な点 |
速さを求めていけないことは重々承知だが、やはり遅い。 特に0からの発進は後ろが気になって仕方ない… |
これから買う人へのアドバイス | パーツ一つとってもそれほど高価ではなく、オークションなどを利用すればもっと安価に色々試すことができるのは良いと思います。 |
今後のカスタムプラン | 純正部品を使用して72ccにしたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 仕事で使ってる。フードデリバリー |
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長所・満足な点 |
それ用のデリボックスが付いてるのでかなりの積載量 本気のシグナルスタートすればジョグに負けない程度の走りができる、なんならジョグより重いお蔭で寝かせやすい、安定感がある アクセルターンはトルクが無さ過ぎて無理、ジョグはできるけどアレは軽さのおかげ フルロックターンは余裕、ジョグはできなくないけど安定感がない |
短所・不満な点 |
寝かせて曲がった時センタースタンドやマフラーカバーを削りやすい(ジョグも一緒だけど) 加速が遅い(所詮49cc) 煽られる(自動車乗ってる奴は9割クソ) |
これから買う人へのアドバイス |
故障率は高め 特にエンジン内部パーツや吸気系が1万キロ以内に2回交換してるほど 原付として律儀な走りをするならそこそこ丈夫(少なくともジャイロよりは) 40キロ巡行をメインとするならガタガタ |
今後のカスタムプラン |
専用カスタムパーツが皆無なのでポンツケ派のわたしには不満。じゃあカブに乗れよと言われそうですね。
燃費がそんなに良くない。平均35くらい。
3速ギアで十分です。カブに比べ高回転でもスムーズに回るのでセカンドで50キロくらいまで余裕で引っ張れます。登りではセカンドとサードのギア比の離れに苦労しますが、その苦行がいいのです。そんな御乱心なプロの皆さんに絶対おすすめです!