購入動機・用途・比較車種 | 2サイクルバーディー(正しくはRC50だけどねw)!欲しかった!! |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 販売店からの購入 主に街乗り |
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長所・満足な点 | まだまだ長所など言えるほど乗っていないのであれこれ言える事も無いですが、これからじっくり走ってから見つけていきたいと思います。 |
短所・不満な点 |
ビックリする位スピードは出ません。元々スピード重視ではありませんし のんびりと走れれば良いと思っていましたが、ありえない様な追い越しを されます。 |
これから買う人へのアドバイス |
燃費も良いし、取り回しも楽です、大型 中型の扱いが辛くなって来た方には 本当にお勧めのバイクです、経費が掛からないのにはビックリしますよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人からの譲り受けた |
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長所・満足な点 |
1とにかく軽い 2取り回し最高 上記二点の調書でどこでも寄り道させてくれるバイクですね~ 朝の風が爽やかに感じますよ |
短所・不満な点 |
若干燃費悪し(それでもリッター30キロは走りますが) 足回りは本当にプア(自転車みたい) パーツが少ない |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 貰い物 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人からのプレゼント(友人父のお下がり) |
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長所・満足な点 |
昔からの憧れバイク 実用性・経済性・旅バイクのロマンが詰まっている ご近所から、ちょっとしたツーリングまでこなす懐の深さに満足しています |
短所・不満な点 |
唯一の短所は、タンク容量かな? でも燃費が良いから、致命的では無いかな 後は、タイヤ幅が狭いくらいですね |
これから買う人へのアドバイス |
今は125のカブも有り、70のメリットも薄いですが、小気味良く回るエンジンは素晴らしいです 乗っていて楽しいバイクです |
今後のカスタムプラン | ハンドガードかな? |
購入動機・用途・比較車種 | 置き場所が狭い。すべての足代わり。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
「 冬 で も 乗 れ る バ イ ク が 欲 し い 」 そう素っ頓狂な判断に至ったのは何時の事だったでしょうか・・・ 情けない話ながら、自動車を維持できるだけの給料が無い事から 早々に車の調達は諦める事となったのですが・・・ かと言って冬に動ける足が無いと公共交通機関一択になる訳ですが 実に不便(1時間半以上前に職場に着くか、もしくは15分前ギリギリ)だった為 「これは冬でも走れるカブを買う必要がある(・・・半国産に戻ったし」と言う事で 発表当初から積極的に動き回り、銀行に話を付け、初めてのローンを組み、昨年11月末に契約。 それから掛かる事なんと2ヵ月+28日・・・そろそろ冬も終わりそうなんですが(真顔) どうにか手元に来てくれました。 |
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長所・満足な点 |
ロードスター的運用から、シティーコミューター、キャリア満載の荷物運搬、果ては腹擦る程度のオフロード走行まで これ一台で日常の全てを担わせられる程に懐が広いバイク。 パッケージングは最後に跨った事のあるリトルと比較すると実に大型化し、 速度を出しても安定感が欠ける事は(今のところ)まず有りません。 次はエンジン ホンダの横型エンジンらしく、ピストンの慣性すら加速に使っている様な元気な加速で前に出ていきます。 慣らしも終わったのでG3オイルに変えた上でお庭で最高速アタックしましたが トップスピードは平坦地でメーター読み90km/h、スイートゾーンは70~80で余裕の動力性能です。 但し、全開走行を30分も続けると徐々に熱ダレ状の症状が出てきてパワーが減って来ますのでご注意下さい。 4速遠心自動クラッチは独特の癖こそありますが 慣れてしまえば渋滞も気にせず突っ込めて極低速域でも安定して走行出来る優れ物です。 「ブレーキ効かない」とかよく言われますけど そんな事は無く、レイン路面でガッツリ握ってもロックしない絶妙なフィーリング。(前評判鵜呑みにして買ったブレーキシューどうしよう・・・) |
短所・不満な点 |
悲しきかな「カブ」は公道ヒエラルキーの最下位、 どれだけ所有者が愛情を注いでいようが、スペックに満足していようが 「煽られ・幅寄せ・無茶な合流」は日常茶飯事。 この辺を受け流せる方にこそオススメしたい、でないと精神と身が持たない。 後、初期状態ではそれ程積載能力はありません。 JMSのNewラゲージLがオススメです。 |
これから買う人へのアドバイス |
専ら片道50kmアンダー位の距離を移動する際に使う方針にて調達。 50km以内であればこちらに軍配が上がり、それ以上は同時運用している125Rの方が優れます。 |
今後のカスタムプラン | 初期状態で積載問題すら解決すれば何も弄る所が無いので・・・精々グリップヒーターの導入位でしょうか・・・ |
購入動機・用途・比較車種 | ちょい乗り用もしくは御用達用として欲しかったので。 |
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長所・満足な点 | 燃費もよいし、籠の作りがしっかりしているので大抵の荷物は安心して載せられる。エンジンのかかりもすこぶる良い。 |
短所・不満な点 |
重い・・・ ウインカースイッチは上下より左右のほうが自然、ウインカーの作動音が欲しかったので後付け。初めから欲しい機能です。 |
これから買う人へのアドバイス | チョイノリはカブが一番! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 息子の通学用に祖父が準備(レストア)した車両 |
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長所・満足な点 | 燃費と積載、車外ドレスアップパーツ |
短所・不満な点 | う~ん、チョッと遅いなあ |
これから買う人へのアドバイス | カスタムを楽しむ人向けには良い車両 |
今後のカスタムプラン | 特になし |
購入動機・用途・比較車種 | 世界中で愛されているスーパーカブというものに乗ってみたかった。 |
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長所・満足な点 |
とにかく楽、取り回し最高で気軽に乗れる。 アフターパーツも豊富なので、どんな風にでもいじれます。 ライトまぁmぁ明るい 弄りやすい |
短所・不満な点 |
とりあえず当たり前だが遅い、なので満足いくよういじっています。 おかげでハンターカブ125も目では無い現状に!? スーパーカブの皮を被ったゴットカブになっている途中経過です。 |
これから買う人へのアドバイス |
買って損はなし、私の装備しているもので気になるものがあれば連絡ください。 いずれオークションにも出品します。 |
今後のカスタムプラン | ビックタンクに足回りti64チタン化 |
購入動機・用途・比較車種 | なんとなくキャブ車のカブに乗ってみたかった |
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長所・満足な点 |
ハンドリングが素晴らしい 2nd発進でスピードが出たら3rdに入れればいい感じで走れる パーツ類が異常なくらい安いので、維持費はかなり安くすむ 車体の多くがカバーで覆われているので、洗車は楽ちん あと、レッグシールドは冬にはありがたい とにかく、軽くて小さくて、手元にあっても、全くじゃまにならない |
短所・不満な点 |
右手で操作する上下のウインカースイッチは、やっぱり左手で操作する普通のウインカースイッチの法が良いと思う あと、夜も乗る人はヘッドライトがもう少し明るければ良いと思う 今のカブと比較すると、とにかく軽くて小さいので、ちょっとちゃっちいと感じるかも |
これから買う人へのアドバイス |
メンテは自分でやれば、超格安でたのしめます タイヤとか、ビートワックス塗ると手ではめられるので、自転車のパンク修理ができる人なら絶対自分でメンテナンスやるべき |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 頑丈な小型バイクが欲しかった |
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長所・満足な点 |
ほぼ鉄でできていクラシカルなルックス ホンダのルーツとも言えるお金の掛かった空冷125cc 2気筒エンジン たぶん、もう二度と作られることがないであろう 磨くとメッキがきれい |
短所・不満な点 |
暖気に時間がかかる 上り坂は、弱い |
これから買う人へのアドバイス | 一生乗る! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 足兼勉強用 |
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長所・満足な点 | かっこいい! |
短所・不満な点 | セミダブルシートにしたせいで積載性が無い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 近所のチョイ乗り用 |
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長所・満足な点 | ぶこついフォルム |
短所・不満な点 | いつも調子が悪い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前、通勤用として使うために購入して使ってたバイクです。 |
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長所・満足な点 |
スーパーカブと同様な形状のビジネスバイクでリアキャリアの積載性に優れてます。 遠心クラッチなのでクラッチレバーを使わずにギアチェンジ出来て手軽に操作できる長所もあり、2ストの粘り強さも兼ね備えたいいバイクです。 |
短所・不満な点 |
遠心クラッチの効きが早いことからスピードに合わせて変えないとギクシャクして扱いづらく、2ストなのでプラグが被りやすいです。 タンクも容量が少ない点が気になりました。 |
これから買う人へのアドバイス |
ヤマハメイトでも様々なシリーズを展開しており本車体はVメイトの50ccです。 それ以外にもTメイト(タウンメイト)やメイトU系などがあります。 それ以外にもニュースメイト(V50N、V80N、T90N)など様々な排気量の車種がありました。 2スト(2ストローク)か4スト(4ストローク)のどちらかが中古で販売されており年式が古いと部品がない場合あるので出来るだけ年式の浅い車種を買うことをオススメ致します… |
今後のカスタムプラン | フロントバスケット、ベトナムキャリア、リアボックス、ハンドガードを付けてみたいと思ってます。 |
購入動機・用途・比較車種 |
タンクの容量が多くて見た目もネイキットな感じだったので気に入りました。 通勤用として使ってます。ビジネスバイクなのでタイヤが手頃な値段でスノータイヤが装着出来ます。 |
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長所・満足な点 |
燃費が物凄く良いです。1回満タンに給油すれば1カ月弱は持ちました。車体も軽いので取り回しも良いです。 見た目がYA-1とSR400にとても似てる点にすごく魅了されました。 |
短所・不満な点 | 2ストなのでマフラーからタールやら白煙など排出されたり、プラグが被りやすいです。4ストと比べると扱いにくいです。 |
これから買う人へのアドバイス |
中古でしか買えないですが2ストのモデルと4ストのモデルの両方出回ってます。YB50はビジネスモデルでリアキャリアがついています。 YB-1の場合はスポーツモデルでセミシングルシートが標準装備です。 |
今後のカスタムプラン | ウィンカーを社外品のものに交換してみたいです。 |