購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目と鼓動感 |
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長所・満足な点 |
・見た目が良い。 ・鼓動感が大変心地よい。山間部や河川沿いの国道をゆっくり走るのが一番気持ちが良いシチュエーションです。 ・ダート走行もできる。重量があり、純正タイヤもそこまでオフロード向けではないので、傾斜がキツイところやふかふかな土、泥、杉の葉や枝が積もったところなんかは無理です。ガレ場は割といけます。 ・とても燃費がよく、タンク容量の割に航続距離が長いです。下道4速で法定速度(+α)程度で走った場合の燃費は、30~35km/Lほどです。 ・乗車姿勢が楽。足つきがよく、クラッチがとても軽いため、街乗りでも辛くない。 |
短所・不満な点 |
・高速道路で100km/h以上スピードを出すとやたら疲れます。主に風と、回転数によっては振動も多少出てくるためだと思います。エンジン自体はまだまだ余裕があるので100km/hからでも簡単に加速しますが、ライダーの体力はどんどんすり減っていきます。加えて、100km/hを超えると明らかに燃費が悪くなります。110km/h程度で走った場合、25km/Lくらいまで燃費が落ちます(それでも大型バイクの中ではかなり良い方ですが)。 ・ツインのネイキッドの割に重い。 |
これから買う人へのアドバイス | 今のところ故障はありません。維持費は、転倒などで壊した分だけパーツ代がかかります。パーツはどれも高いですが、個人で海外の通販サイトから購入するとディーラーで注文する場合の6割程度の値段で購入できます。取り付けが簡単なパーツであれば、オススメな方法です。あと、このバイクでガレた林道に行くのであれば、オプションのアルミサンプガードを着けることを強くオススメします。エンジンがやたら肉厚なので、つけなくてもオイルパンに穴が空いたりはしないと思いますが、デフォルトで装備されている樹脂製のガードはあっという間にズタボロになります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前車(ボンネビル)が車検で新しく購入しようと探していたところ、納期の早い在庫車がたまたまこれだった。 |
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長所・満足な点 |
見た目の押し出しの強さとトライアンフというネームバリュー。 2気筒にはない3気筒のふけ上がりの良さと高速回転の伸び。 ベース車である900シリーズの豊富なアフターパーツ。 |
短所・不満な点 |
見た目からは考えられないバンク角の浅さ。ステップが接地してしまう(普通の乗り方だと大丈夫)。 基本構造やエンジン排気量も900シリーズと同じなのに、なぜか”850”のネーミングを付けられていること。せめて”900なんとか”とか付けられなかったものか。 ラジエーターファンからの熱風が、タンク横の穴から膝に直接あたってくる。 オールラウンドに使いたいと思っていたが、キャストホイールと車重からオンロードに限定されることがほとんどです。 |
これから買う人へのアドバイス |
なるべく初期費用を抑えてタイガー900の雰囲気を味わいたい人におすすめ。 安いながらもトラクションコントロールやスリッパークラッチなどの装備がついているため初心者にも安心です。 可変式のシールドは高速ロングツーリングの強い味方になってくれます。 基本トライアンフは壊れにくいです。 2気筒じゃないアドベンチャーバイクが欲しい方は、是非。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリングにはこれしかない!! |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | デザインに一目惚れ |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリングに出たくて。見た目とシフトアシスト、クルコン等の装備 |
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長所・満足な点 | 楽なポジション、ツーリングに便利な機能、走り出せば結構軽快、車体バランスが良いのか1速半クラのごく低速でも安定している。 |
短所・不満な点 | 車庫からバックで出す時は重さを感じる。濡れた路面を走ると標準では特にサスやチェーンカバー、ステールランプあたりが非常に汚れる。マッドガードをなんとかして欲しかった。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
アドベンチャーモデルにばかり乗っていたのでSSも乗ってみたくなったので。 手放した理由に的確な項目が無かったのでここに記載しておくと、充分満足してしまったことと追突されて若干壊れたんだけど、直してまで乗りたいと思わなかったから。 |
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長所・満足な点 | 小排気量ならではの軽さと、ブンブン回しても大してスピードは出ないので、安全にレーサー気分が味わえる。 |
短所・不満な点 | クラッチが意外と重いのと、すぐにお尻が痛くなっちゃうシートのせいでロングランには不向き。ミラーも見難いです。 |
これから買う人へのアドバイス | 新型の日本導入が全く未定なので、基本的には中古しかないと思います。大きなダメージが無いかをよく確認しましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
アプリリアとの入れ替え 見た目が気に入り購入 |
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長所・満足な点 |
車体重量が軽いため取り回しが楽 オレンジの車体は目立つ abs の設定変更が出来るので用途に応じた乗り方が出来る |
短所・不満な点 |
タンク容量が少ないため給油タイミングに注意 低速トルク不足改善のためプラグ交換が必要 気にならなかったけど念のため交換。 |
これから買う人へのアドバイス |
まず足付きの感想が多いのでまたがって足付き確認を。 ディスプレイの設定項目が多いので注意。 スマホ装着時カメラの故障報告あり、振動対策しっかり。 |
今後のカスタムプラン |
フェンダーレスキットの取り付け マッドガード取り付け |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |