購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
人生で10台目のバイクとしてブッ飛んだバイクを所有したいと考えていたから。 ハスクの専門店で倉庫保管の車両が格安で出品されていた物をゲット。 サーキット走行なんてするつもりは一切ないけど、兎に角欲しかった。 |
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長所・満足な点 |
見た目は最高。 このスタイリングと性能は現在でも素晴らしいと思う。 小柄な私には厳しい足付きだけど、このスタイリングは崩したくない。 |
短所・不満な点 |
全て知った上で受け入れているので無し! もう絶版車なのでパーツが無いのが残念。 乗れる期間は自ずと限定されるけど、大事に乗りたい。 |
これから買う人へのアドバイス |
サーキットユースならお勧め。 私のようにツーリングメインの人には色々覚悟が必要。 パーツもあまり無いから、欲しいなら覚悟した上で乗れるうちに乗った方が良い。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
大型自動二輪免許取得し大型バイクを検討していたところ、近所のトライアンフで出会って一目惚れです。他人と被らないところも良いです。 比較車種はトランザルプXL750、Vストローム800DE。 用途はロングツーリング。 |
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長所・満足な点 |
乗ってて非常に快適なので何百キロのツーリングも疲れ知らずと思います。 限定アラゴン仕様なので日本に30台位とか。ハデハデな限定カラーも大好物。 電スロゆえの多彩なドライブモード、クルコン、クイックシフター、グリップヒーター、シートヒーター、マルゾッキ電サス、ブレンボ、フォグランプ、エンジンガードと装備てんこ盛りです。 |
短所・不満な点 |
純正部品が高い。その他オプション品も総じて高額。フルパニア化に30万~50万とかげんなりします。最もフルパニアは重たくなるし車幅もでかくなり不都合が多いので、私の場合手持ちのリアボックス、サイドバッグ程度で行くと思います。 ETCが標準で付いてない点は減点です。 |
これから買う人へのアドバイス |
アドバイス出せるほどトライアンフ経験値ありません。 バイクの大きさ故、なんにでも使えるバイクではありません。 普段乗りにセカンドバイクも必要かと思います。 大型アドベンチャーはBMWとアフリカツイン独断場ですので、それらと被らない良質なバイクとしておすすめできます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一度はBMWの6気筒エンジン |
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長所・満足な点 |
クソ重いが走り出せば高速もワインディングも凄いバイク。燃費も思ったほど悪くない。 クイックシフターも水平対応のRシリーズと違い、UP DOWN、どちらもとてもスムーズで、運転に集中出来ます。 |
短所・不満な点 | 重いので、足つきはしっかり相談した方が良いです。GTLのノーマルシートは低いので、170センチ以上の方は、しっかりシートを調整しないと巨大なバイクなのに乗っていて窮屈さを感じます。 |
これから買う人へのアドバイス | 維持費は純正オイルだと高すぎるので、市販のものをディーラーに持ち込みでメンテしてます。6気筒エンジンですが、回してもそれほど燃費は悪くありません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 外車に1度乗ってみたかった。 |
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長所・満足な点 |
外車特有の所有感。 出先でよく話かけられる。 高そうに見えるんだろうね。実際高いが。 電サスはピッチングを抑えられてしまい攻めた走りをする時には不評。 デザインに関してはドゥカティ同様、日本車にはできないデザインで本当に素晴らしいと思う。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
ユーザーをバカにしたバイク。 以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 |
今後のカスタムプラン | こんな出来損ないに手間かけるわけない。 |
購入動機・用途・比較車種 |
今まで4台のハーレーに乗ったが、ダートトラッカーが好きでスタイルも好き。 ビッグツインは重すぎて腰に爆弾抱えてるので売ってしまい、振り回せるスポスタという事で 883R指名。実は 883R2台目だったりする。 |
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長所・満足な点 | 特筆するほどの長所は無いけど、満足度は高い。皆さんインジェクションチューンや排気チューンしておられる方が多いと思いますが、私は素の素材を大事にしたいので何処もいじっていません。クセがあったり乗りづらいところがバイクらしくていいじゃないですか。 |
短所・不満な点 | 長所で書いた点が短所といえば短所でしょうか。熱いし重いしハンドルの切れ角が少ないので我が駐輪場へは何度も切り返ししないと定位置に入らないし、でも全然不満に思いません。だってハーレーだもの。 |
これから買う人へのアドバイス |
故障に関して 883Rは無かったです。1200の72は振動が凄くて走行中にエンジンが止まったことがありましたが、でも国産車と違い故障はすると思っていた方がいいです。 あとパーツを取り付けるなら、純正か信頼のあるメーカーの物にしましょう。安いからとC製品は精度が悪くかなり取り付けに苦労しますので。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | Z650RSを昨年購入し走行性能に満足していたが 300Km足らずしか走れない12リットルのタンクが ツーリングには致命的で 買い替えを検討していた |
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長所・満足な点 | 足つきが良い、164センチメートルでも全く不安がない。タンク容量が21ℓで400Km以上走れる。 ルックス最高 排気音も素晴らしい。 |
短所・不満な点 | ある程度の速度が出れば安定してコーナリングも楽しいが、極低速でのUターンとかめっちゃ不安定。 フルロックでのUターン厳しいです。 これの前に乗っていたZ650RS W800 Vst650 SV650に比べて 明らかに 運動性能が劣る。 |
これから買う人へのアドバイス |
ネットでい言われているほど フレンドリーなバイクではない。 私は1979年式のBMWのR100に何年も乗っていて 10万キロ走ったが、重さ以外は 40年以上昔のBMWのほうがはるかに乗りやすくよかった。 グッチは案外乗りにくい。 通行量の少ない郊外のツーリングでは素晴らしいハンドリングで楽しいけど 街中は決して乗りやすいバイクではない |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | YZF-R25でリターンして約5年。そろそろ大型に戻りたいと思った時に一目惚れしました |
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長所・満足な点 | まず見た目のインパクトが強い。他の人と被らない。エンジンの咆哮が気持ちいいです。750クラスなのに250とほぼ変わらない車重で取り回しも楽だしメーカーのローダウン仕様なので無理やり感が無いです。 |
短所・不満な点 | RSと比べると運動性能はおとりますがサーキット走行しなければ充分と思います。あとは目立ちますがいかんせんマイナーというかあんまり見かけないバイクなのでカスタムパーツは純正以外ほぼ無いです。 |
これから買う人へのアドバイス | 外車なんで国産よりかはコストかかると思います。それでもこのスタイルがかっこいいと刺さる人には良いバイクと思います。まだ故障は無いですが信頼出来るショップも見つけて置くといいですね。私は正規ディーラーで購入しました。 |
今後のカスタムプラン | エンジンガード |