| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前方吸気後方排気に興味があり。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
バイク屋でバイトしてたとき下取りで入ったバイク 売れないからおまえが買えと・・・ ワンオーナーで購入後1年で手放したものなので極上 用途はツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
中高速コーナーは非常に楽しいです パワーが無いので減速は最低限で フロント16inchの6speed(赤)は国内に35台しか入ってないのでレアです メンテの時カウル、シート、タンクが簡単に外せるので便利 |
| 短所・不満な点 |
エアクリーナーなどというものは最初から着いていないので気圧，湿度，気温の 影響をもろにうけます。80km/hから加速しないこともあり 霧が出ると片肺になることも 低速コーナーは人間が頑張らないと曲がらない |
| これから買う人へのアドバイス |
入手は困難だと思いますが・・・ ストレス無く走るためにはデロルトのセッティングパーツを持ち歩くことをお勧めします。 エアクリーナー無いのでメインジェットの交換は簡単です タンデムシートカバーの下に入れられます |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
日本に3本しか輸入されていないテルミニョーニのフルエキゾースト（サイレンサーエンドが湾曲しているタイプ）が装着されている中古を見つけて即決 ボロボロの車体なのに高額で困ったけれど、オリジナル状態で現存する最後の1本と思われるので仕方なし エキゾーストが主役で車体はオマケ とんでもない状態の車体はネジ1本まで完全にバラしてレストア中 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まだレストア中 カッコイイ916風のフェンダーなどは本来のダサい形状に戻しています bimota db2と比較すると特にスゴイ部分などは無し その代わり乗りやすそうな予感はします 過去に乗った経験で書きますが、必要にして十分なパワー、いつでも望むだけ瞬時に取り出せるトルク、これを上手く使って乗ると抜群に乗りやすくて面白いです 「スポーツライディングとは何か」という事を教えてくれる貴重な車種の筆頭でしょう しかもたった80馬力なのに公道ではよほどの事が無い限り最新の200馬力級4気筒SSに歯が立たないなんて事はありませんから、30年前の古臭くてダサいブタみたいな見た目のバイクで最新SSをカモるという楽しみもできます |
| 短所・不満な点 |
これも過去に乗った経験で書きますが、ある程度改造しないと本来のスポーティな走りになりません 全て純正のままでは単なる眠くてダルいバイクでしかないです デカくて重くて剛性感の無いスパーダみたいな感じ（最悪） この個体特有の弱点はFCRが一般的な2連ではなく前後独立な事 しかもD/DとH/Zの組み合わせでなく前後D/Dという特殊な仕様なので、スロットルの同調を取るのが非常に面倒 |
| これから買う人へのアドバイス |
ハイコンプピストン、ハイカム、FCR、レーシングサイレンサー、イグナイター交換で激変しますが、今となってはハイカムの入手が難しいですね… 人気のあるスリッパークラッチは捨てた方が良いです ヘタクソなシフトダウン操作でもホッピングしなくなるだけの物なので、サーキットでタイムを出す事だけを優先しない限りあんな物は操る楽しさを捨てているだけだと思います 同じ理由で最近の電子制御を使ったオートブリッパーなども嫌い そういう考え方に同感できる人なら楽しめると思います 派手なパーツが満載されていて綺麗な個体はたいてい中身がロクな事になってない（見た目重視で基本的な整備ができていない）のでオススメしません 見た目は普通で外装もそれなりなのに、キッチリ整備してあるせいで高額になっている車体、これがオススメです |
| 今後のカスタムプラン |
マトモに走る車体にする プリロードアジャスターのような無意味なパーツは全部捨てる |
| 購入動機・用途・比較車種 | 3気筒のサウンド |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
VMAX1200からの乗り換えで購入しました。 当初は、VMAX1700を購入する予定でしたが、 如何せん、重い・取り回しキツイ・足つき微妙・アフターサービス不安など色々あり、他のクルーザーに目を向けました。 その時にGoogleの画像検索で偶々出てきたのが、DiavelV4。 外見はVMAXに似ている部分があり、VMAX1200の生まれ変わりだと思いました。 当初は価格的にもいろいろ悩んでましたが、東名名古屋さんで試乗させてもらえるということで試乗してみることに。 試乗してみて、凄い見た目・軽さ・取り回しの良さ・最新のガジェット・パワフルなエンジンなど色々な魅力に気づきました。 そこで購入することに決定しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
数えきれないほどあります。 見た目、パワー性、軽さ、最新的なテクノロジーなどなど。 特にパワーに至っては、1200前後のバイクの中では最新レベルではないのかと思います。早すぎレベルです。 |
| 短所・不満な点 |
積載性は全くありません。 積載性を気にする方は別なバイクを買うか、カスタムでサイドバッグ、リアバッグ付けれるのでそちらでカバーしたほうがいいです。 また、大きい割に軽いので、横風に弱いです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
高いバイクなので、大事に乗ってあげましょう。 大事にすればするほど、あなたの悪魔を呼び起こしてくれます。 |
| 今後のカスタムプラン |
■取付済み ヘッドライドフェアリング （97181111AA） ■今後 【純正パーツ】 プレミアムライダーシート deLIGHT フェンダーレスキット https://www.webike.net/sd/25923978/ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・購入動機 Vスト250での高速巡行が辛くなったので大型を検討 Vスト250の前はDR250Rに乗っていたのでオフ車スタイルとダート走るのが好き Vスト250でアドベンチャータイプの快適性と積載性の良さを知る 大型のアドベンチャーながらオフ車のスタイルや特性を持った完璧バイク！ ・用途 スーパーへ買い物などの普段使いからロングツーリングさらには林道まで ・比較車種 SUZUKI Vストローム800DE SUZUKI Vストローム1050DE SUZUKI Vストローム250SX HONDA アフリカツイン HONDA XL750トランザルプ YAMAHA テネレ700 HASQVARNA ノーデン901 DUCATI デザートX APRILIA トゥアレグ660 BMW F850GS TRIUMPH タイガー900ラリー HARLEY パンアメリカ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フロントのアップフェンダー アドベンチャーでもダートを見据えてるバイクとして足回り完璧 大型オフアドの同クラスと比べ軽い！ |
| 短所・不満な点 |
結局付ける電子制御（クルコンやクイックシフター）がオプションで更に金かかる 国内メーカーより値が張る |
| これから買う人へのアドバイス |
KTMなら林道はそんなに行かない人だったら790Advが890Advより30万安いのでそっちがおススメかも。 オフガチりたいなら890AdvRかNoden901Expですが。 ぶっちゃけ今熱いジャンルで国内外メーカーで出まくってるので自分の見た目の好みで選べば良いと思います！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ヤフオクで、衝動買い |
|---|---|
| 長所・満足な点 | しっかりした足回り、ブレーキ。よく回るエンジン。見た目も良いです。取り回しも軽々で街乗りがとにかく楽 |
| 短所・不満な点 |
部品が買いづらいし、純正部品がいちいち高い。 電装系のハーネスの作りが悪く、断線がとにかく多いです。自分で治せないとお金がめちゃめちゃかかるバイクだと思うので注意してください |
| これから買う人へのアドバイス |
部品が買いづらいし、純正部品がいちいち高い。 電装系のハーネスの作りが悪く、断線がとにかく多いです。自分で治せないとお金がめちゃめちゃかかるバイクだと思うので注意してください |
| 今後のカスタムプラン | ミニサーキット仕様にします |
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