| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速感、音 |
| 短所・不満な点 | サスペンション |
| これから買う人へのアドバイス | ミニツーリング |
| 今後のカスタムプラン | アルミスイングアーム、ワイドステップ・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 単気筒ばかり乗り継いできて、若いころ欲しかったシルクロードをとうとう中古で入手しました。今はカブ90カスタム林道仕様と併用です。上がりのバイクは、カブで始まったのでカブで終わると決めているが、後5年はシルクにも乗り続けます。半日ほどのプチツーリングが主。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | もっさりしたスタイルだが、他にはない個性がある。今人気のレトロスタイルのスクランブラー。~60km/h、~4000rpm弱位でダダダッと走る時のフィーリングが好きです。 |
| 短所・不満な点 |
「ギアの摩滅によるセルの滑りが出るのにキックが付いてない」、「エンジンからのオイル漏れ」という生まれながらの持病持ち。何しろ38年前のバイク故、性能はそれなり、部品はネットオークション頼み。 「セルの滑り」は私の場合、トリクル充電器で常に満充電しているので、一発で掛かります。オイル漏れは対策済みのため、今の所大丈夫。 |
| これから買う人へのアドバイス | 上記のような理由のため、正直言ってあまりお勧めできません。それでも欲しいという方は、このバイクを熟知したお店で、少々高くてもきちんと整備された個体を探すのが一番いいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | レースを辞めてツーリング用に買ったはずなのに、気づけばサーキットばかり走ってました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | シングルエンジン |
| 短所・不満な点 | 軽量ハイパワー |
| これから買う人へのアドバイス |
モタードが流行る前にちょっとだけ流行ったターミネーターズ（オフロード車で行われるオンロードコースのみでのスプリントレース）に参戦する為にカスタムされた車両。 テーマは軽さを生かしたコーナーリングで、サーキットでSSに負けない車両。 流石にストレートの伸びはシングルなのでイマイチですが ノーマルとは雲泥の差で、足回りがいい仕事してくれます。 かなりコーナーリングが素晴らしくなりました。 ストレートのビハインドがコーナーでチャラになります。 SSと比べてパーツが安いから、ちょこちょこカスタムしてきましたが、良くまぁこんなに改造したなと今でも思います・・・ 今だに自分以外でオフ車にセパハンを組んだ車両に会ったことがありません。 ワンオフでセパハンを作ってくれたバトルファクトリーさんには感謝してますm(__)m 尚、いざレースに参戦しようとした年にスーパーモタードが流行った為に通っていたサーキットのレースからターミネーターズクラスが無くなり参戦できずに悲しい思いをした1台である・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | Bigタンク |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
冬の林道 大分の山は動物園です |
| 今後のカスタムプラン |
車体もパーツももらい物 カスタムより修理が先でしょうね・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックスと高回転のエンジン |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | ほしくてほしくて 知人より譲ってもらいました |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 白→マッドブラック |
| 購入動機・用途・比較車種 |
フルサイズ2スト125 街乗りは17インチのモタードスタイルで 林道はオフロードタイヤの純正ホイールで 使い分けています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 市販ﾊﾟｰﾂもほとんど無く、また純正部品も欠品が出始めているので、維持が大変です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインと軽さ、取り回しのしやすさです |
| 短所・不満な点 | しかたがないでしょうが遅い |
| これから買う人へのアドバイス | 雨の日などに通学、通勤で使っています |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2st加速。 |
| 短所・不満な点 | 燃費！ |
| これから買う人へのアドバイス | 元エンデューロマシン |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | フェンダーーーレス |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | レーサRMXの部品がボルトオン。オートリメッサのキットパーツも良い。 |
| 短所・不満な点 |
燃費が悪いのとちょっと始動性には慣れが必要かなぁ。 オートリメッサのヘッドガスケットに変更していると、圧縮比が高くなるので、更に始動しにくくなります。 でも、上記も「敢えて言うならば」と言う短所に過ぎません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
やはり2stのパワーと軽さは楽しいです。 RMX250(PJ11A)→RMX250S(SJ13A)→RMX250S(SJ14A)→WR250Fと乗り継いだけど、2stが忘れられなくてRMX250S(SJ14A)に戻ってきました。 現状はナンバーは返納し完全なクローズドコース専用車。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費がイイ レギュラーガソリンでOK（笑） |
| 短所・不満な点 |
加速性を求めてはいけない… どこかしら壊れる |
| これから買う人へのアドバイス | これがあの有名な貧乏バイクの弟 |
| 今後のカスタムプラン | 現状維持 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カスタムしてますんで加速が違いますｗ |
| 短所・不満な点 | ちょっと重い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤快速レーサー仕様 「2013Myバイクコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 遅いから安全＼(^o^)／ |
| 短所・不満な点 | 遅過ぎｗ |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤、ツーリング、サーキット走行など なんでもこなす |
| 今後のカスタムプラン |
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しかし半分以上眺めるだけの盆栽と化してしまう状況で大型を所有する事は家族に申し訳無い気持ちもあり、更に今後も家庭の為を考慮するとまだまだ怪我や病気は出来ない・何事も安全第一な事もあると考え、自身の楽しみやストレス発散は大事だが羽目を外しすぎないブレーキも必要だと思い至り、思い切って排気量ダウンを決定。
常識的範囲内で楽しむには十分だろうという事で250ccに。
そこから車種を選考するにあたって今後の乗り換えは基本的には無い（長男とのタンデムが無いので乗るのは自身のみ）だろうと考えると、多分これが最後のバイクかな？と。
ならば用途・汎用性の広いバイクで、ずっと興味はあったが出来てない事をやってみようと、初オフロードバイクを選択。
各社のオフロードバイクを選考した中で、身長・体型を考慮するとヤマハのセローかカワサキのシェルパの2択が無難だったのだけど、ファイナルエディションのカラーリングにヤラれました。
自分は勿論大好きなので一発で落ちました(笑)友人からはCRF250を薦められてましたし、年式等も考慮するとそちらが良いかもしれませんが、どうせ乗るなら見た目で妥協はしたくないですもんね！
走りはまだまだこれから評価てますが、やはり軽さは大型からの乗り換えでは一番体感出来て嬉しいポイントですね。
何をするにも軽くて楽！
でもリヤサスペンションは良く動き、沈んでくれるのでプリロードを最弱にすると意外と足は着く。
車両によってはそれ以降数年後の初年度登録はあっても、基本的に絶版で既に7年程度経過している中古しか無いので、外装を筆頭に駆動系等の劣化はあります。
購入は後々の維持整備の予算も考慮して検討しましょう。
構造は比較的簡単なので、自己整備の練習にもなりますよ！
そして何より乗る時間。