| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
父親がBMW傘下時代のHusqvarnaのTE125(4st)を買うにあたり、自分が持っていたSEROW250を元手にしたので、 代わりとして父親がそれまで乗っていたRR4T125を譲り受ける形になりました。 父親やその仲間たちと林道を走りに行く時に、父親のTEと取り換えっこしながら乗ることになると思います。 |
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| 長所・満足な点 |
軽い。装備重量102kgくらい。 以前持っていたSEROW250でもオンロードモデルに比べたらかなり軽く感じていたのですが、山の中でひっくり返るとなかなか重く感じます。 その点RR4T125は倒しても楽に引き起こしができます。 さらに軽さはハンドリングにもメリットがあり、石などでフロントタイヤが跳ねた時も車体が軽いためあまり体が振られず、安心感が段違いです。 カッコいい。 いかにもイタリアンデザインといった感じで、とても速そうな見た目をしています。 YAMAHA製エンジンの安心感。 車体構成こそイタリアメーカーBeta製ですが、エンジンはXTZ125や昔のTT-R125と共通の空冷SOHC単気筒エンジンです。 そのためエンジン回りの部品は手に入れやすいです。 |
| 短所・不満な点 |
部品が高い。 エンジン以外の部品はイタリア製なので、国内メーカーと比べて割高です。 なんか色々と高かった記憶があります。 空冷で正立フォーク。 SEROW250もそうだったので自分は気にしないのですが、 やはり250ccクラスのような水冷で倒立フォークのモデルと比較すると、貧相に見えます。 そのぶん軽いので良いんですけどね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
残念ながら2018年あたりで新車販売が終了してしまいましたが、 最近まで発売されていた125ccフルサイズオフロードバイクです。 国内メーカーのトレールでは重さに不満が出てきた、という方には非常に軽くてオススメです。 新車購入でもコミコミ50万円以内で収まります。 125ccに50万円はなぁ…という方もいらっしゃると思いますが、海外メーカーのバイクがこの価格で手に入るのはわりとお得だと思います。 あとイタリアならではのカッコいいデザインも魅力の一つです。 125ccということで当然驚くようなパワーはありません。 このバイクはレーサーではなくトレールなので、最高速はウリではありません。 しかし未舗装林道をトコトコと流したり、あるいはガレ場をアタックする時には、 意外とある低速トルクと非常に軽い車体がなによりも助けになります。 玉数が少なくて店頭ですらなかなかお目にかかれないとは思いますが、 気になった方はぜひ検討してみてはいかがでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 乗れるうちにデカいバイクに乗っておこうと思って! |
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| 長所・満足な点 | とにかくライディングが楽です。一般道も高速もどちらも楽です。やわらかくて力強いボクサーエンジンと優れた足回りは絶妙でどこまでも行けそうな気にしてくれます。 |
| 短所・不満な点 | ウインカーレバーが遠くてまともに指が届かない! それと純正ナビの性能はイマイチです。ナビが目的で購入してはいけない。スピード感覚が（思ったよりスピードが出ている）おかしくなるのでメーターから目が離せない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
小柄な方で大きいと躊躇されているひとに!! ローダウン仕様は国産ビックネイキッドバイクに乗れる人なら誰でも乗れます。前のＧＳＬＣではスーパーローシートで脚付きのみ対応してましたが、やはり全体のバランスが悪く最後までホジションが不満でした。スタンダードはやはり上背のある方向きだと思います。しかし、今のＧＳＡはローダウン＋30ｍｍローシート仕様なので断然乗りやすく、納車直後でも大きさを感じさせませんでした。更にはハンドルも同時に変えたので小回りもとてもやりやすくなり乗る機会、行く場所も多くなりましたよ。 |
| 今後のカスタムプラン | 音が良さそうなのでＲＥＭＵＳのサイレンサーに交換したいと思っています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 気軽に乗って楽しめるところ！ |
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| 長所・満足な点 | 現行モデルでは唯一のフリースタイルバイク |
| 短所・不満な点 | ノーマルのカマキリ的な見た目 |
| これから買う人へのアドバイス | 手軽に乗ることが出来て操作性も良くて女性でも安心して乗ってもらえるバイク。 |
| 今後のカスタムプラン | やりたいことは全てやったので後は自分の好みにセッティングしていくだけかな… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
4スト125ccにしては、パワー感がある。 燃費がいい(ハイオク、平均リッター30km) 山でもリッター20~25kmはある 足回りがいい(エンデューロ向き、柔めの足) トータル的にいいバイクで楽しめる。 |
| 短所・不満な点 |
モトクロスのような使い方、ジャンプなどには向かない。 純正キャブで、転けかたによっては壊れたんじゃないかと思うくらい、なかなかエンジンがかからない。 外車の悪い所、ゴム類の品質が悪い。 近くにbeta取扱店がなく、自分でメンテナンスをする気がない人は維持に困る。 ホィールのベアリングにダストシールの設定がなくシールベアリングだとしても、剥き出しになってる。 シートを鍵で開けれるのはいいが、樹脂パーツのキーシリンダーなので山で派手に転けたりするとすぐに壊れる。 アルミスイングアームに水抜きの穴がないので、水が抜けない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフ車が欲しかったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い |
| 短所・不満な点 | 始動性 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道を走りたかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 山を走っても違和感がない |
| 短所・不満な点 | ガソリンが少ししか入らない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目。 |
| 短所・不満な点 | やっぱりWRと馬力の差が半端ない |
| これから買う人へのアドバイス | 現在どノーマルで峠の練習中。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やれた外観。 ぼろバイクで最新のオフ車をぶち抜ける。 |
| 短所・不満な点 |
なし。 環境に厳しいかな？？ |
| これから買う人へのアドバイス | 初めて乗った時、軽さとパワーにびっくり。30数台のバイク経歴でも会った事のない衝撃 |
| 今後のカスタムプラン | 気の向くまま |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽いから走るコースが変わるヨー |
| 短所・不満な点 | タンクの容量少ないから夜中に走ると苦労するヨー |
| これから買う人へのアドバイス | 良く走るヨー |
| 今後のカスタムプラン | エギングとツーリング仕様 |
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