購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ライディングポジションが良好でトルクフル、道を選ばないところ |
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長所・満足な点 |
シートが高く、視界が良好 走行時、スクリーンのおかげで風が抑えられています トルクフルでギャップに強いです ギャップに強く、道路の凸凹を気にすることなく走行できます |
短所・不満な点 |
シート下にETCを取付ると、空きがなくなります ヘッドライトの位置が高いため、ロービームでも前方の車に迷惑をかけてしまいます サイドスタンドの角度が浅いため、風上側にサイドスタンドをかけても、強風で風下に倒れる事がある タンクキャップが出っ張り、給油時に外れるタイプになっている 目線が高く、巡行時のエンジン回転数が低いため、気持ちよりスピードが出ています… |
これから買う人へのアドバイス |
足つきは、よく確認されて下さい 足つきが良くても、慣れるまでローシートにされる事をお勧めします とにかく楽しいです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 初めての普通二輪として選びました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
主に,近距離の冒険ツーリングや通勤に使用していた「KLX125」からの買い替え。 6速クルーズギヤとETCを搭載することで,少し遠くまで足を伸ばす事を目的としました。 |
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長所・満足な点 |
6速ギヤはクルーズ用のため,パワーバンドに入れない低燃費走行では44km/Lをマーク。ハイペースな走行でも40km/Lを超える予想外の低燃費性能。 なお6速ギヤは65km/hあたりからが実用域になります。 付属の車載工具が車体内(バッテリー下)に収納できるようになったのはすごい進化。 |
短所・不満な点 |
タコメーター無し。シフトポジションインジケーター無し。イマドキの車両としてはチープ感が否めない液晶デジタルメーター。 PP材の無塗装外装は服や靴で軽く擦っただけで簡単にキズが付きます。柔らかい素材なので仕方ありませんが,黒色なのでとても目立ちます。 プリロード調整可能なリヤサスペンションですが,調整はかなり難儀します。 |
これから買う人へのアドバイス |
燃料タンクが小さいため,給油は計画的に♪ 燃料の最大積載量は約7.0L。 私の場合,約190kmで給油警告が出ます。リザーブは2.3L。あと80~90kmは走行可能ですので「200kmを目処」に給油してます。約4.7Lほど給油できます。 2023年5月現在,新車は買えません。販売台数の少ない中古車から選ばなかればなりません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 衝動的、且つ非日常的 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
スーパーローな一速ギヤ、トライヤル的な乗り方ができる。 リヤタイヤ、ツーリスト装着でかなり技術をカバーできます。 |
短所・不満な点 |
ブレーキがプア。 ほとんどの部品が供給終了。特にCDIが入手しずらく、値段が高騰。 ブローバイのオイル吐出量がハンパない。 リヤチューブレスはタイヤの選択肢が少ない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 公道走行可能なレーサーということで |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
マフラーをFMFに。 ビックタンク装着。ほか。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 技術的には下手ですが最後の新車2ストに乗ってみたかったから。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
上手いとか下手とかではなく自分が乗りたければ買うべし。 乗りこなせなければ売れば良い。 迷っているなら買うべし。 正に人生のここぞという時の選択と一緒ですね。 |
今後のカスタムプラン | エンデューロ、林道仕様 |
購入動機・用途・比較車種 |
雪と戯れる事を主眼に置いた下駄車として選定しました。 (高価ですが)スチールスノーチェーンが存在する希少なバイクです。 |
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長所・満足な点 |
一回り小さいので,とにかく扱い易い。「原チャ」感覚です♪ オフ車なので道を選ばないところが日常的に使う道具としても優秀です。 |
短所・不満な点 |
ローギヤード仕様なので幹線道路をハイペースで走る用途には向いていません。 ツーリングするなら,トコトコのんびり走りましょう。 主観ですが,通常走行は60km/kまで。65km/hで我慢走行。70km/hではエンジンが唸って振動も激しい! |
これから買う人へのアドバイス |
2021年現在,割高感は否めません。 程度の良いものは新車価格を超えます。 社外アフターパーツはやや少なめに感じます。 |
今後のカスタムプラン |