購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | かっこいい!アフターパーツが豊富だ! |
短所・不満な点 | 積載が厳しい。小さいからしょうがないかなぁ。 |
これから買う人へのアドバイス |
ミニモト用のレースベース車としては、APEよりXRのスタイリングが好みで決定。生産終了が「なんで~!」って感じ。 一般公道での事故で初代XR100モタードが廃車になり、現在2台目がサーキット用。3台目が街乗り用です。 |
今後のカスタムプラン | クリッピングポイント ボアアップキット |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | レーサRMXの部品がボルトオン。オートリメッサのキットパーツも良い。 |
短所・不満な点 |
燃費が悪いのとちょっと始動性には慣れが必要かなぁ。 オートリメッサのヘッドガスケットに変更していると、圧縮比が高くなるので、更に始動しにくくなります。 でも、上記も「敢えて言うならば」と言う短所に過ぎません。 |
これから買う人へのアドバイス |
やはり2stのパワーと軽さは楽しいです。 RMX250(PJ11A)→RMX250S(SJ13A)→RMX250S(SJ14A)→WR250Fと乗り継いだけど、2stが忘れられなくてRMX250S(SJ14A)に戻ってきました。 現状はナンバーは返納し完全なクローズドコース専用車。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
2ストロークならではのパンチ力と、低速域での扱いやすさを兼ね備えたエンジン+6速ミッションでツーリングからMXコースまでこなせる。 剛性の有り余る車体構成。 |
短所・不満な点 | タイトな設計故にキャブ周りのメンテナンス性に問題がある。 |
これから買う人へのアドバイス |
ほぼ死蔵状態になっている古女房。 CRM250RのRm型(1991年型)の、ほぼ最終ロットに当たる。 |
今後のカスタムプラン | とりあえず蘇生して、XRモタード用ホイールを純正流用し、通勤快速化したいところ。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費がいい。タンクも大きいので巡航距離大。 |
短所・不満な点 | タイヤ細い(見た目だけ)。振動大。ニュートラルはいりにくい。 |
これから買う人へのアドバイス | 最近中古で買いました。休みの日のプチツーリングを楽しんでおります。 |
今後のカスタムプラン | メータ交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 足つき抜群 |
短所・不満な点 | ちょっと非力 |
これから買う人へのアドバイス | 主に林道ツーリングに使います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | カラーリング |
短所・不満な点 | リアブレーキの効きがいまいち。 |
これから買う人へのアドバイス | とにかく取り回しが楽。それに良く回るエンジン。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
原付2種なので維持費が安い。 30km/h制限がない いじる所がいっぱい! |
短所・不満な点 |
ど・ノーマルだと原チャリと良い勝負な走り リヤタイヤの減りが異常に早い 少し長い時間乗ると腰&おけつが痛くなる |
これから買う人へのアドバイス |
通勤快足用に購入しました。 少しずついじっています。 |
今後のカスタムプラン | ボアUP |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
2st125ccでも軽いし馬力もあるし、かなり激しい。普通に発進するつもりでもウィリー状態です。面白いです。 手軽に楽しめるのもうれしい。 |
短所・不満な点 | とくになし |
これから買う人へのアドバイス |
町乗り仕様。バイク便? 軽く流すと後ろだけじゃなく前タイヤでもドリフト。ブロックだからか跳ねます。 |
今後のカスタムプラン | KDX220あたりの足周り総交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
燃費がイイ レギュラーガソリンでOK(笑) |
短所・不満な点 |
加速性を求めてはいけない… どこかしら壊れる |
これから買う人へのアドバイス | これがあの有名な貧乏バイクの弟 |
今後のカスタムプラン | 現状維持 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
取り回しが良くて、そこそこ力もあるので、市街地走行が非常に楽です。 車重は、重くなった今のバイクの中では軽い部類です。 デザインは、ヤマハらしく、個性的でカッコいいです。 エンジンは、伸びがあって、スムーズに回ります。 |
短所・不満な点 |
エンジンの低速が弱い。 そのせいもあるのか、燃費が期待以下。 細部の拘りはイマイチ。 3兄弟で量販を狙う車種の限界か。 本気で軽量化を狙ったて、専用設計にすれば、後世に残るバイクになったかも。 |
これから買う人へのアドバイス |
程度が良い中古でした。 クルマに換えて通勤に使えば、5年で元が取れる皮算用で、 通勤、チョイ乗り用に買いました。 スタイリングも気に入りました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
バッテリーレスで、大きさの割にとても軽量(114kg)。 車体もエンジンも丈夫この上なし。 燃費も、呆れるほど良いし。 サスが柔らかいので、林道でラクチン。 疲れにくいです。 低速トルクがあり、トラクション能力が高いです。 つーわけで、ツーリングバイクとして、申し分なし。 良いバイクです。 |
短所・不満な点 |
もう少しシートに腰があれば、ツーリングで疲れにくいでしょう。 後は、メンテさえ怠らなければ、本当に問題が少ないバイク。 |
これから買う人へのアドバイス | 長距離ツーリング用に、中古を買いました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とりまわしのしやすさ |
短所・不満な点 | ホイールが小さい |
これから買う人へのアドバイス | 色々な林道を走りまくってます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽くて楽しいです。.................................................. |
短所・不満な点 |
燃費が悪いです。 2st なので仕方ないです。........................................... |
これから買う人へのアドバイス |
先輩から譲ってもらいました。 最初はレース専用に使ってましたが、もう1台あったツーリング用のKDX200SRが壊れたので、今はこのKDX220SRをツーリング用にしてます。 ちょっと修理代が高くついてしまったので、長く付き合っていこうと思ってます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | どこでも走る |
短所・不満な点 | 重たい |
これから買う人へのアドバイス | 林道ツーリング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
2ストにしては初心者でも扱いやすいと思います。 視点の高いオフローダーは街乗りでも遠くが見通せるので、不安やストレスが少ないのがよいです。 |
短所・不満な点 |
航続距離がどうがんばっても200kmに届かないのは、ロングツーリングでときどき不安にさせられます。 シート幅が狭くてシートクッションも硬いので尻が痛くなります。 純正の灯火類、特にテールランプは競技使用には少し使いづらかったです。 |
これから買う人へのアドバイス |
免許を取って初めて買ったバイクです。 町乗り、キャンプツーリング、草エンデューロと多方面で活躍してくれました。 札幌に住んでいた学生時代の夏休みには、道内を2週間かけて旅をしたこともありました。 もうすぐ20年経ちますが、まだ乗り続けています。 いまは最長2泊程度のツーリングにしか使っていません。 わたしもトシだし、そろそろ大排気量のツアラーにでも乗り換えたいなぁ。 |
今後のカスタムプラン |
純正でもSMは十分なポテンシャルを秘めている。