| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | トライアルがブームとなっていた1980年代、イーハトーブ（TL125）で草トライアルの大会に出場していましたが、HONDAからTLR200が発売され、草トライアル大会もTLRが増えて、（自分のスキル不足を棚に上げて）イーハトーブでは限界を感じていました。そんなとき、服部聖輝選手が開発に参画したTLMが満を持して発売され即購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
イーハトーブからの乗り換えからは、軽い車重とリアのモノサスの乗り味は別格で、2サイクル200ccのパワーと瞬発力は、自分のスキルが上がったように錯覚しました。 保安部品の脱着もしやすく、競技会に出るときは重宝しました。分離給油、バッテリーレスでメンテナンスも楽でした。 |
| 短所・不満な点 | 当然といえば当然なのですが、林道や獣道を走りに行くときの途中の公道走行はつらいです。阪神高速を走ったことがありますが、とても怖かった･･･。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古いバイクですが、たまに見かけます。パーツなどの問題があるかもしれませんが、メンテナンスしていればトライアルごっこもいけるんでしょうね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 1st通勤バイクのさらに上の領域をカバーするためにと購入主に2nd通勤・ご近所周遊用 |
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| 長所・満足な点 |
1.見た目 2.コーナー立ち上がりのダッシュ力が超気持ちいい 3.モタード全般に言えますが不人気車輌（個性をだせる） 4.毎日乗っても出庫時、押し引きが苦にならないちょうどいい重さ。 |
| 短所・不満な点 |
パワーがない訳ではないんですけど、回して回して‥‥もう人間が限界だ！と思ってもそんな！？に速度が出ていない現実！‥‥ど直球に乗り手のスキル不足を突きつけてきます！ スキルが多少上がると燃費がとんでもなく悪くなる。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
SPだけかもしれませんが。 最初はサスの動きが渋すぎて全然動きません！前後とも沈みません！ 5000キロ以上走って、サスを良く動く状態にして足廻りをサグ出しして正しいセッティングにしてあげて下さい。数回程度の試乗なんかじゃこのマシンの良さはわからないです。 初期セッティングでは。峠走ると車重は軽いし俊敏なハンドリングのように思うけど、全然面白くなく内容ダメダメです。ボクの場合は超オーバーステア気味で峠の下りで怖い思いをしました。 腰高なのでオフ・モタード車に経験がある方や、絶対このマシンを何とかてなづけてやるぜっ！的な人は適応出来るかとおもいます。 ただ普通に乗ってるだけでは、絶対に最適解には辿り着けないそんなマシンだと思います。 各メーカーのどのマシンも高性能、高出力、電サス時代ですが‥‥敢えてカタログスペックに捉われずに個性を選択する！っていうのもアリなのではないでしょうか？‥‥とボクは思うんですよねぇ‥‥ え？ 故障は今のところないです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 元々トレールにも乗っていたが、遠方まで自走すると山岳部に入る前に疲れる為、中距離~長距離移動しつつそこそこもガレ場が走れるバイクがいいなと購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
通勤や裏道が意外に楽だった事から通勤にも利用。 個人的には軽量。 割と電装系も安定している。 6000回転以下だとスーパーカブっぽくユルユル走れてしまうので近所の買い物にも使える。 そのため下道での疲労感低め。 クロス気味のギアは狭いパワーバンドを使う上で良いと思う。 速度に乗せてガレ場を走るには問題ないが、フロントアップを多用するシーンは絶望的。 林道走行程度と割り切るべき。 |
| 短所・不満な点 |
6000回転以下ではパワーが無いので、立ち上がり時にパワーバンドへ入れておく必要がある。 80Km/hで車の流れに合わせるのがやや辛い。（一般的にそれ以上速度を出す事は無いが、80Km/hからの伸びはあまりない）ロードバイクベースのエンジンという事でもう少し伸びると思っていたので肩透かしを食らった印象。 シートが痛いという評価があるが、どちらかといえばシートが斜めなので前の狭い座面位置へ滑ったり、尾てい骨部分に荷重が集中する事が主な要因。 もう少しフラットな座面なら評価は変わったと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤使用なら無難な選択と思われる。 パーツは汎用性があるので色々流用が効きます。 荷台やシート横にフックを掛ける事が出来るので、多少の荷物なら縛り付けれるのも通勤や買い物に便利な所。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | レストア症、保安部品を出来るだけ外した軽量サブ仕様。一度はフルレストアしてみたかったため実験台。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | モトクロッサーみたいな足回りガチガチのバネ硬さではなく乗りやすい。エンジンは低中速トルクが有り、走行速度の低い初心者向き。コーナーでは穏やかな回転特性が利点。回してもそこそこのパワー有ります。 |
| 短所・不満な点 | 元々トレール車でサスが柔らかいのでジャンプするならオイル粘度を硬めるなど底付き対策が必要。エアクリーナーが小さいのでピークパワーは低め。車格は小さめなはずが最近の軽量な他のバイクと比べるとちょっと重め。でも軽い方(笑)パワーでカバー。 |
| これから買う人へのアドバイス | キャブ車なので、放置して乗らないとガソリンがキャブ内で結晶化し詰まってばっかりです。キャブのマニホールドはゴムです。経年劣化していると一度バラしてもキャブがハマらずに頓挫したりとか、下手するとオイルホースを千切ったり部品の調達のことも考えて先読みしながら動きましょう。今のところ2023年現在はまだ維持出来ております。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
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| 短所・不満な点 | |
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