| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
オフロードコースをセロー250 で初めて走り、周りのハスキー乗りに洗脳された。で、もっと軽いぶっ飛んだバイク構が欲しくなり、お店に相談。 タイミングよく、中古車が入ってきた為、試乗して、完全にトリコになった挙句、我慢出来ずに乗り換え。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
最高！とてもじゃないけど、性能を使いきれません！ サスペンションがめっちゃいい！下手くそでも、それなりに走れてしまう。 低速も粘りますよ |
| 短所・不満な点 |
特に無し！ 強いて言うなら、乗ってると速そうに見えてしまう事と、ナンバーついてるけどレーサーなので、近所に気を使う排気音くらいw オイル交換頻度がネガと言うけど、個人的には問題無し。 |
| これから買う人へのアドバイス | 故障？維持費？そんな事考える前に買いましょう！高性能パーツは最初からついてるので、お買い得っ！圧倒的に軽い車重と足まわり、乗り味を考えれば、唯一無二のハスクを是非！！ |
| 今後のカスタムプラン | プロテクションパーツを一通り。金が有れば、人柱がてら、オプションのトリプルクランプを入れてみたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前はドカティF1やリッターバイクで500km/日走るようなツーリングを毎月していたが、家族を増やし乗る機会も減少したため、いろいろ手間を省けるXR250 MD30にしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 維持が楽です。ほとんど乗らなくてもフロート室から燃料抜いて、1年放置しても、バッテリーさえ元気ならエンジンは目覚める。一般道で走りに不満はない。高速は乗る気にならない。 |
| 短所・不満な点 | オフ車なんで、少々短めの足には辛いシート高。まぁ、跨る時と信号待ち以外は辛くないです。3速80km/hまでの加速で狭い峠道でもストレスなしで走れます、100km/h超えは面白くないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 故障と呼べるのは10年維持してますが、特に無いです。オイルや消耗品替え位で、言うほどお金は掛からないです。タイヤも種類が多いと思うので、使用用途から選べていいかも！カスタムしたければ、良い素材でもあるかなと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフロードでダイエットをするため |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
価格の安さとデザインが満足ＶＶＡはほとんど分かりませんが6速あるので 一般道は快適に走れます。☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ |
| 短所・不満な点 | アンダーガードは標準にしてほしかった。あと、テールがかっこ悪いので要改良の余地ありです。☆☆☆☆☆☆☆☆☆ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
※整備内容はみんカラへ載せています。 2stが好きでずっと乗っていましたが、今後は維持が難しくなると考えていた時に新車で未だに発売されているTF125を見つけ購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
様々なことに使用できる汎用性の高さだと思います。 フルサイズの車格なので踏破性が高く林道でも遊べるし、各部のガードが付いているのでレバーやランプの破損がしづらい。 フルサイズのオフ車としてはかなりシートが低く、身長161cmの自分でも両足爪先が届きます。 下道ツーリングでも大柄な車体とフカフカな肉厚シートで疲労は少なく、下から粘る空冷2stのエンジンパワーも相まって125ccクラスではトップクラスの快適性だと思います。 キャブのジェット調整をしたことでコンスタントに30km/L以上の燃費を維持し、12Lのタンクと併せて航続距離も長いです。 大きなリアキャリアにはホムセン箱とキャンプ道具を満載してキャンプツーリングも可能です。 任意保険もファミリー特約が使えるので維持費は格安。 つい最近まで海外へ輸出していた車両なので、当面は修理部品の心配も不要です。 林道から下道長距離ツーリングもこなし、長い航続距離と膨大な積載量、125ccながら2stエンジンの余裕のパワー、維持費も安く修理部品も問題なし。 素晴らしいオールラウンダーだと思います。 |
| 短所・不満な点 |
電装が6Vなので色々と大変。 12V化するのが一般的ですが、あえて6Vのままカスタムを進めています。 暗いヘッドライトは2灯化し、LEDフォグを装着して改善。 ウィンカーやテールランプもLEDにして視認性を向上。 ナビやスマホを充電する為にシート下へシガーソケット設置。 トリップメーターが欲しいのでXLR125のメーターを流用。 ノーマルではローギアすぎるので、フロントスプロケットを16T、リアを53Tに変更。 短所も改善すればなんとかなります。 現代では希少な6V車両をあえてそのまま残していきたいと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
他人へオススメ出来るかと言われたら微妙な所です。 70年代のハスラー 125がそのまま生き残っているような車両なので、高性能な80年代の水冷2stを連想して買うと落胆するかと思います。 キャブであり、空冷2stであり、タイムスリップしてきた70年代の車両だと理解して乗れば最高に楽しい車両です。 父親がまさにハスラー 125の世代なので、エンジンを見ただけで「ハスラーかこれ！？」と驚いていました。 父親の同級生の人も音と排気の匂いで「懐かしいねー！昔を思い出すなー」と笑っていました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 50のレストア始めたら、乗りたくて仕方なくなり買ってしまったw |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ちっちゃくて軽い!欠点も多いが取り回しの良さで帳消し( ´ω` )/ 対比する人が写っていない車体画像は 「オレのCRmかっちょえ―!」w |
| 短所・不満な点 |
ひらひらと旋回性のいい軽く小さな車体は 見方を変えると安定感のなさ。 タンクも当然小さいので、巡航距離の短さ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
純正部品が廃番だらけなので、ヤフオクなどを上手く活用しないと維持するのは難しいです。 カスタムも同じく、入手不可ばかり |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型にまた乗りたかった。どこでも気軽に行けるバイクが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カッコいい！速い！軽い！の三拍子！！十分なパワー、質のいい足廻り、見晴らしのいいポジション、どこを取っても最高！見た目以上に軽快に走ります。ハスクバーナは乗ってる人が少なくて、人と被らないのがイイね！ |
| 短所・不満な点 | シートが高い！それでいて、足が短いから・ツンツン。ローダウンしてもらってても高いよ！ノーマル車高で乗れない悔しさが溢れ出てくる… |
| これから買う人へのアドバイス | 故障、維持費を気にしてたらバイクには乗れません！ビビっと来たら、とりあえず胸に飛び込んで！後は何とかなります。「外車は高いっ！」と言いますが、国産でもオイル、パーツに拘れば金掛かります。いいパーツが最初から付いていて、そんなにいじる所が無いハスクバーナはオススメです！エンジンオイルなんて、2Lも入らないんだから笑 |
| 今後のカスタムプラン |
純正パワーパーツで、ブルーアルマイトを増やしていきます。それくらい。 ね、だからお金掛からないでしょ笑 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
軽くてかっこいいバイクを買おうとしてこうなった比較車種はアフリカツイン 長距離ツーリングマシンのはずがエンデューロマシンになってしまった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
用途・近場から長距離のツーリング、ハードエンデューロに使用 走り・トレール並の軽さで70馬力文句なしの走りをしてくれる 見た目・シコイ |
| 短所・不満な点 |
・ケツが死ぬ(長距離ツーリング時) ・iPhoneのカメラが死ぬ(スマホマウントによる)(RAMマウントは今のところ大丈夫) ・見た目に悪いところなんてないね |
| これから買う人へのアドバイス |
LC4アルアルのクラッチシール抜けトラブルに注意(自分はなった事ない) 対策部品出てるので買う際はディーラーに聞くのがオヌヌメ 故障歴は無し |
| 今後のカスタムプラン | クルーズコントロールの自作 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
Graham Jarvisに憧れて買った ツーリング、通勤、林道アタック、フラット詐欺、ハードエンデューロに使用もはや全部できる 比較車両無し |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
基本ハードエンデューロで使用 軽くてよく走る燃費も28ぐらいは普通にでる 文句なしの見た目(※個人の意見です) |
| 短所・不満な点 |
基本レーサーなのでオイル交換の頻度が高め 軽くてよく回るエンジンだがその分振動も多い エンジンそのもののノイズもまぁまぁ(でも好きで乗ってるので気にはならない) 見た目で不満な点は無し(外装安いし買え放題) |
| これから買う人へのアドバイス |
現在24000キロ突破、故障歴無し、 維持費、オイル交換2000キロごと(推奨は500キロ)(1リットル)2回に一回オイルフィルター交換 ガソリンはハイオク エンデューロタイヤなのでタイヤ交換が大体4000キロごとの発生 |
| 今後のカスタムプラン | ラリーキットつけたいな？ぐらい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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