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1~20件 / 全634件
  • YAMAHA XTZ125E 125cc
    更新日
    2022年9月19日
    オーナー
    sushi さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI スーパーシェルパ 1998年式 250cc
    更新日
    2022年9月19日
    オーナー
    sushi さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1663556155894M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA AG200 200cc
    更新日
    2022年8月23日
    オーナー
    よりぞう さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1661257700299M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 免許取得する時に乗りたかったから
    長所・満足な点 ・ラフに積載できます
    ・オフ車にしてはかなり乗りやすい部類
    ・必要最小限のメーター周り
    ・何かと便利な装備付き
    ・ぶっ倒しても外装に傷1つ付かない強靭なガード類
    ・頑丈なエンジン
    短所・不満な点 ・速く走ることは向いてません(ギア比的な問題)
    ・スポーツ走行には向いてません。
    ・中古で買う場合はそれなりに不調があります(直してしまえば長く乗れます。)
    ・取扱店が限られる
    これから買う人へのアドバイス 中古で買う場合はそれなりの不調箇所がありますが直してしまえば、長く付き合えます。
    合う人と合わない人が極端に別れる車種ですが、「合って」しまえば色んな用途に使えます。あとは純正部品が潤沢にでるので長く乗れます。
    12Vが良いという人は現行の青色を買うと良いかもです。
    今後のカスタムプラン
  • テネレちゃん YAMAHA テネレ700 2020年式 700cc
    更新日
    2022年8月9日
    オーナー
    たつぞう さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1660053142234M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR125R 2010年式 125cc
    更新日
    2022年9月11日
    オーナー
    きまぎライダー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1662913039967M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA セロー225 1989年式 225cc
    更新日
    2022年8月16日
    オーナー
    yusuke さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1659532742508M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX250 2010年式 250cc
    更新日
    2022年7月31日
    オーナー
    sushi さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1659234654638M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA セロー 250 2016年式 250cc
    更新日
    2022年8月22日
    オーナー
    sushi さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1659234222682M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 2021年冬、KLX250から400Xに乗り換えて4年。
    また林道走りたいな…という思いが沸き起こり、思い切って増車という形で購入。
    候補は中古か新車のセロー、KLX230、WR155R、CRF250L。

    まず新車価格60万は高いということで新車のセローとCRFは脱落。
    国内正規販売でないWR155Rは故障時に不安があるので却下。
    KLXは前のオフ車もKLXだったし林道での取り回しに苦労した思い出があるので中古セローに。
    走行距離13000kmで47万。
    正直高いと思いましたがこのご時世だとしょうがない。

    ただ中古で買ったのが大失敗でした。
    理由は後ほど。
    長所・満足な点 扱いやすさは群を抜いています。
    軽くて細いボディと大きいハンドルの切れ角で取り回しよし。
    特に林道ではこれが非常に助かった。

    燃費が最高で39km/Lまで延び、燃料タンクも9Lあり航続距離は300km以上と十分。
    自分の場合は日帰りツーリングで200kmちょい走りますが、余裕があるのでもしもの時でも安心です。
    短所・不満な点 右にコケると高確率でマフラーのヒートガードがヘコむ。

    シートを外すと泥除けがなくリアタイヤがそのまま見える。
    なのであまり泥だらけになるとリアフェンダーとシートの間から泥水が出てくる。

    高速走行、長距離走行が苦手。
    80km以上出すとかなりエンジンが唸り、振動も手足と尻にきます。
    自分の場合はセローで高速道路は走りたくないです。
    シフトが6速まであれば…
    これから買う人へのアドバイス ここからは単に手放した理由でセローが悪いわけではなく、
    状態を見抜けなかった私と買った個体が良くなかったのですが、
    購入後にクラッチが滑る、イグニッションonの状態で鍵が抜ける、ハンドルが左右で切れ角が違う(ハンドルストッパーが摩耗してる?)、などの不具合が発覚。
    保証で修理してもらったところもあれば、修理に応じてもらえなかったところもありつつ、
    なんだかんだで1年半ほど乗ったところでブレーキローターの摩耗を発見。
    たった1年半でローターに段差ができるような乗り方なんてしてません(゚o゚;
    これ以上何かある前に乗り換えることにしました。

    中古で買うのは久しぶりだったのですが、走行距離にとらわれずにしっかり状態を見極めねばならないなと勉強になりました。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX230S 2022年式 230cc
    更新日
    2022年9月17日
    オーナー
    sushi さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1663407365372M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 中古で買ったセローが不具合多発したので、これ以上何か起きないうちに買換えてしまおうと。
    林道ツーリング用のセカンドバイクとして現行オフ車のCRF250Lとコイツで検討。
    見た目的にはCRFがよかったのですが、
    過去にKLX250で林道走った時に取り回しで結構苦労したことをふまえ、
    少しでも軽量コンパクトなKLXにしました。
    在庫車もありましたし。
    長所・満足な点 現在1500km程走行。
    林道も走っています。

    ・取り回しのしやすさ、足つきの良さ
    ・今まで乗ってきたオフ車の中で一番お尻が痛くない
    ・80km以上の速度域でも車体はフラつかず結構安定している(但し、振動はキツい)
    ・4輪並みに明るいヘッドライト


    以下、詳しく解説させてもらいます。

    やはりスペック通りの扱いやすさが光ります。
    特に林道での取り回しでおそらくKLX250なら倒してしまうような場面でも踏ん張れました。

    尻痛について私の推測ですが、こいつの場合最低地上高が他のオフ車より低いため膝をあまり曲げずにステップに乗せれる。
    つまり膝下がまっすぐ伸ばせるのでシッティング状態で足が踏ん張りやすくなり、無意識に荷重が尻から足に分散されている?
    からじゃないかなぁと思います。

    セローで80km以上出すとオフ車特有の高速域のフワフワ感があったのですが、
    コイツはあまり感じなかったです。
    ただ振動は手足にきますが。

    各方面から言われているヘッドライトのデザインですが、
    私も写真で見た時は「これはないわぁ…」と思ったのですが、
    実車で見るとあら不思議、そこまで気になりません。
    明るさも相当で、街灯のない真っ暗闇の峠を走ってみたところ、
    4輪並みの明るさでは?と感じました。
    メインで乗ってるLEDの400Xよりは俄然明るいです。
    というわけで今ではすっかり気に入りました。
    短所・不満な点 ・燃料タンクが小さい(空冷なんだから8リットルくらいは欲しかった、水冷のCRFよりも微妙に小さい)

    ・作りが粗い(外装樹脂パーツにバリが残ってたり、リアフェンダーがなんか捻じれてたり)

    ・燃費が思ったほどよくない(リッター33から35くらいセロー、KLX250の時は38、39までいったのですが、まだこれから馴染んでくるのか?)
    これから買う人へのアドバイス 足回りはセローより若干硬くてコシがあるって感じでしょうか。
    不整地もソツなく走ってくれます。
    他のオフ車に比べ最低地上高とサスストローク量が小さくなっていますが、
    林道ツーリングくらいでは特に不便は感じません。

    現在オフ車自体の選択肢が非常に少なく、このKLX230Sも早々と生産終了となってしましました。
    オンロードよりも林道優先で少しでも軽量コンパクトなのがいい場合はKLX。
    これに対し若干大柄な車体と余裕あるエンジンでオンオフそれなりに使いたいならCRFといったところでしょうか。
    今後のカスタムプラン
  • テレネちゃん YAMAHA テネレ700 2020年式 700cc
    更新日
    2022年7月30日
    オーナー
    たつぞう さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1659311023876M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA XR250 250cc
    更新日
    2022年5月29日
    オーナー
    スギちゃん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1653804712741M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2021年式 250cc
    更新日
    2022年8月3日
    オーナー
    Kurekure Tacora さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1653212790385M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 もっと林道の奥に行きたくなったので。
    長所・満足な点 軽い、乗りやすい、取り回しも良いので、街乗りからちょっとした
    高速交えてのツーリングまでオールラウンドに使える。
    短所・不満な点 250ccとしては優秀な性能。
    ただし、タイ製なので外装の取付など、細部の作り込みは期待しない方が良い。
    (結構、ボルトやナットの締め付けが乱雑)
    これから買う人へのアドバイス 体格が許すなら、断然標準車高のSにすべきと思います。
    ロードクリアランスの高さと、サスストロークは優秀なので勿体ない。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI DR650 SE 2000年式 650cc
    更新日
    2022年5月21日
    オーナー
    centopassi さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1653170765641M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX125 2012年式 125cc
    更新日
    2022年5月12日
    オーナー
    スズサキ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI RMX250 250cc
    更新日
    2022年5月10日
    オーナー
    がおがお さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1652194631860M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 TS200Rより排気量が大きく、速いバイクはないかと探していたところ、知人より安く譲ってもらえた。
    長所・満足な点 当時はCRMと並ぶ最速オフロード車であり、ポテンシャルは高い。
    それと同時に見た目ほどピーキーではなく、ロングツーリングもこなせる懐の深さもある。
    短所・不満な点 前車のTS200Rのほうがピーキーで2stらしい速さと楽しさが個人的には有ったので、その点では不満といえば不満であった。
    これから買う人へのアドバイス 2STのオフ車が欲しいが、当時の人気車CRMよりは高くて買えない方、どちらでもいい方はこっちをお勧めします。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI TS200R 2023年式 200cc
    更新日
    2022年5月10日
    オーナー
    がおがお さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1652193810440M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 前車のRH250より速く、軽いマシンが欲しくて購入。
    長所・満足な点 とにかく軽く、良く回るエンジン。
    オフ車の中でも車体がコンパクトで、エンデューロレースに参戦しましたが、そこでも速かったです。
    短所・不満な点 特にこれといった短所は見当たりませんが、このエンジン特性でオンロード車になりたかったな、と思っていたらRG200Γが同エンジンだと後で知り、少し後悔。
    これから買う人へのアドバイス 乗ってて楽しく、維持費も安いのでお勧めですが、昨今の2st事情から現在の価格は高めで、タマ数も少なく探すのは厳しそうですね。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI RH250 1989年式 250cc
    更新日
    2022年8月29日
    オーナー
    がおがお さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1652193139666M.jpg
    自己評価
    走り 2 積載性 3
    ルックス 2 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 2.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 オフロードを走りたくなり、当時ハマっていた2ストで行こうと購入。
    長所・満足な点 普通の2ストオフロード。
    林道もツーリングも普通にこなせます。
    まろやかなパワー特性で、気軽に乗れるタフなマシン。
    短所・不満な点 デザインが野暮ったい。
    当時でも古そうなスタイルと、スズキのオフ車特有のけばいカラーリング。
    アフターパーツが少なかった。
    これから買う人へのアドバイス あまりおすすめポイントは見当たらず、あえてこれが欲しいという人がいるならば、エンジンが丈夫で壊れにくいという辺りですか。
    その分、派手に回るエンジンではないので、その辺にポイントがる人なら他車をお勧めします。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2021年式 250cc
    更新日
    2022年5月3日
    オーナー
    ひろ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1651580661689M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ホンダ CRF250L 2013年式 250cc
    更新日
    2022年4月23日
    オーナー
    山でら@OKラボ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1650717946769M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SCOPS HONDA CRF250 RALLY 2021年式 250cc
    更新日
    2022年7月5日
    オーナー
    GG さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1654428335838M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 大型が辛くなりました
    なんちゃって(o*。_。)oペコッ
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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