| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤、街乗り、ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
身軽な足バイクが欲しかった。 見た目が最高に格好良い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
RS4 125のエンジンを積んでいるのでとにかく良く回る。 デザインは125ccオフローダーの中で1番格好良いと言っても過言ではない。フルサイズの車格なので周りのバイクに見劣りしない。 |
| 短所・不満な点 |
本格的なオフロードバイクに見えるが、本質はオンロードバイクそのもの。 エンジンが超高回転型で低速トルクが全くない。繰り返す。全くない。 タンク容量のカタログ値は6Lとなっているが、今一信用出来ない(本当にそんなに入ってるの？) 故に遠出をし辛いと感じる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
40万ちょっとで買えるコスパの良さが魅力。ただし細かい部分を良く見ると手抜きが目立つ。 同価格帯にハンターカブがいるが、質感は圧倒的にあっちの方が良い。 細かい部分が気になる人は辞めた方が良いかも(国内メーカーの品質の良さを再確認出来ます) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・オフ車に乗ってみたかった。 ・最大排気量の単気筒(DR800)に乗ってみたかった。 →部品やパワー、重量、販売状態から650cc油冷単気筒へ妥協。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・アドベンチャーより軽く、250ccオフよりハイパワー ・フォーク突き出し量を調整し、オンでも乗り易く、オフも行ける。 ・思ったよりも振動も少なく、100キロ巡航も楽々。 ・車高調整機構ありで足つきも良し！ |
| 短所・不満な点 |
・タンク容量13Lで燃費20km/Lの航続距離260km ・低温、高温、高所等の環境がちょっと苦手 |
| これから買う人へのアドバイス |
DR650SE， SUZUKI 2018-2019篇 https://www.nicovideo.jp/watch/sm35342966 DR650SE， SUZUKI 2019篇 https://www.nicovideo.jp/watch/sm35804653 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフロード、ツーリング、タンデム用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車体が軽い、とりまわしが楽、二人乗り快適、オフロード楽しいです。 評判が良いバイクだけあって良くできてます。 飽きないデザイン。 |
| 短所・不満な点 |
高速走行は快適とは言えません。 バイクの収納場所の蓋を閉めるのがコツがいるので、まだ慣れてないので面倒だと感じます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
二台目に所有するには最高だと思います。 コレ1台だと目的地によっては、ツーリングで仲間のペースに合わせるのが大変な場面があるかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くていいバイクです。初期型に近いです。 当時物のインナーローター、チャンバー、CDI等がついていてツインプラグ化してあります。 なかなか楽しいバイクです。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
昔からの知り合いのバイク屋さんにタダでいただきました。 お礼に田宮のポルシェ934 のRCを差し上げました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
整備しやすく取りまわしが楽。燃費もいいし乗りやすい。 TZRとは真逆のバイクですね。自分好みに改造したのでカッコいいでしょ？ |
| 短所・不満な点 |
頂いた時からセルがダメでキックでエンジン始動だったのですがエンジンのかかりが悪い。 あれこれいじってなんとか5分以内にはエンジンがかかるようになりました。 長距離走るとお尻が痛くなる。原因はシート幅の狭さ。パット付きのサイクルパンツで対応。 |
| これから買う人へのアドバイス |
自分以外のセローに乗ったことが無いのでなんもいえません。 250 の方がいいのではないかな？ 古いバイクなので壊れないように大事に乗ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
DRCのワイドステップを無理やりつけたい。 ブレーキ、クラッチレバーの変更。 ウインカーの変更。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オンロードバイクでツーリング、オフロードも走りたい。しかし両方を兼ねるアドベンチャーでは満足できないため、オン、オフ2台のバイクを所有。通勤にも使用できる250cc最強のオフロードバイクとして選択購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体全体が軽く、強度もあり、エンジンはパワフルであり、通勤、林道ツーリングには最適なバイクである。近年最高のオフロードバイクであると実感しています。 |
| 短所・不満な点 | シート高が高く、身長の無い私ではノーマルの状態では足が着かなく、フロントフォークの突き出し、リンクを変えての車高調整及びシートのアンコ抜きを行い約6センチの車高を下げて片足が着く状態で使用している。 |
| これから買う人へのアドバイス | 生産完了に伴い入手が困難であると思いますが、足着きの問題も解決出来ますので、頑張って探せば入手できると思います。やはりWRは最高ですので、根気よく探してオフロードをエンジョイしてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング兼林道探索用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | XRらしいスタイリングと、必要十分な性能。どんな使い方をしても答えてくれる懐の深さが有る良いバイク。CRFに比べるとまだまだパワフルです。 |
| 短所・不満な点 | オフ車なのでロングツーリングするとお尻が痛い！どんな使い方も出来る反面で、モトクロッサー的な走りは苦手。また、最近純正パーツ少なくなってきた。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前CRM250Rモタード使用を手放して数年が経ち、ぶらっとバイク屋に置いてあったのがこの初期型モデルのDトラッカーでした。FCRのキャブにワンオフマフラーが気になり即購入。直線番長です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ハンドルは、レンサルを短くしてあり、自然のポジションで乗りやすいです。 峠に行くと寝かせるし車体は軽いので早いです。 |
| 短所・不満な点 |
いじっているので燃費悪い。 タンクの容量が少ないのでロングツーリングは考えて走らないとガス欠に。 予備缶必需。 |
| これから買う人へのアドバイス |
現行モデルもありますのでモタードは楽しいので是非乗ってください。 キャブ車、改造大好き男なので燃費は気にしておりません。 リアキャリアを付けてボックス着ければロングツーリングも何のそのです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 比較はXT250T、オフロードバイクを買う時期が偶然XLXの販売時期と合っていた |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走り心地が良い。振動が力強さを醸し出していい感じです。ハイギヤードにしたので、ツーリングで40ｋｍ/L走ります。 |
| 短所・不満な点 | 先端部分が振動で割れます。やはり高速道路は90ｋｍ/ｈが限界。エンジンは大丈夫ですが、運転者が辛い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 13万キロ走ってます。結構丈夫です。部品は海外のXL350R用が使えます。古いのでオイル漏れ、滲みは気にしないでください |
| 今後のカスタムプラン | 現状維持がやっと |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
