購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カワサキでオン・オフそこそこ走れそうだったから |
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長所・満足な点 |
GPZ系のエンジンなので高回転が気持ちいい。150Kg以下なので取り回しが楽! ツーリングでの燃費は30Km/L程度で十分走る。 |
短所・不満な点 | サスペンションが貧弱(ダンピング不足)。カスタムパーツが少なく、古い車種なので純正パーツも少なくなってきている。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 簡単なトレールバイクが欲しかったから。 |
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長所・満足な点 |
そこそこエンジンレスポンスも良く、細い道や低速域でのカーブが走っててとても面白い。 車体も軽いので未舗装路で転んでも軽々起こせて安心です。 座面も低いし足付き性も良い。 |
短所・不満な点 |
低速域では非常に楽しいが、高速巡行では物凄く燃費が悪くフレーム剛性も頼りなく 横風なぞ吹こうものなら飛んでいきそうなので高速道路等はお薦めは出来ません。 恐ろしいくらいブレーキは効きません(笑) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
そろそろ、ゆっくりと走ろうかなって思ったから。 一人でツーリング途中に、 林道も軽くトレッキング出来そうなやつ。 |
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長所・満足な点 |
1)足つきがとても良い。 2)キック併用が可能。 3)長く乗ってると愛着がわく。なんでもそうだけど・・。 4)専用の社外パーツがほとんど無い。=お金がかからない。 5)車検が無い。 |
短所・不満な点 |
1)フロントが重い。 いろいろとくっ付けたからなおさらなんだけどね。 3)始動性の悪さ。 4)エンジンヘッドカバーからのオイル漏れ ガスケット+液体ガスケットで修理済み。 4)プラグ交換が面倒。 5)草むら(背の高い)に入るとフロントのカウルとウィンカーの間に 花束ができる。(対策済み) |
これから買う人へのアドバイス |
もう、中古車しかない。 これから、買おうかなって人は居ないのでは?? 部品の供給も、滞ってくるだろうしね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
2ストにまた乗りたくなって購入。ARは高くて手がでませんでした。 林道走行用です。 |
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長所・満足な点 |
当たり前ですが、軽くてパワーがある。信号ダッシュで600クラスのSSより早いです。 ARより2ストらしいです。 |
短所・不満な点 |
ホンダの部品供給がない。それで手放すことになりました。ブレーキの利きが悪い。 ライトが暗い。音がうるさい。 |
これから買う人へのアドバイス |
とにかく部品供給がありません。エンジンのOHはできません。ケーブル類もありません。社外パーツもありません。私は購入直後にミッションベアリングの不具合が見つかり 修理不可、返金となりました。オークションでも部品の取り合いになってます。2スト人気もありこれから購入する人は覚悟したほうが良いです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 出た時から、オフ車らしくない都会的なデザインが好きで、いつかは乗って見たいと思っていました。この度、カミさん専用バイクとして個人売買で入手する運びとなりました。 |
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長所・満足な点 |
他には無いスマートなスタイリング。 ホンダが作ったセロー。でもマウンテントレールにはなり切れずに、長く作られる事は有りませんでした。 |
短所・不満な点 |
かなり古いホンダ車なので、もう部品は全く出ないでしょうねぇ。 それさえクリアできれば、この頃のホンダ車の作りはとても良いので、末長く乗れるんですけどね。 まだまだ乗れる良いバイク達が、部品供給が悪いだけで、どんどん廃車になってくのはとても残念です。 |
これから買う人へのアドバイス |
古いホンダ車は、手を出さない方無難ですよ。 壊れても部品が出ないし、新しいバイクでも、生産中止となれば直ぐに部品供給がストップするので、長く乗るつもりで有れば ホンダ車はとても人にはオススメ出来ません。 |
今後のカスタムプラン |
長年屋外放置車両のようで、あちこち錆だらけです。取り敢えず、ブレーキやワイヤーも固着しているので、春までにレストア作業が必須です。 いかにお金をかけずに仕上げられるか!? 故障した四輪の修理費捻出のため、なかなか手放しました… |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング |
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長所・満足な点 | 購入2ケ月ですが加速性、燃費、操縦性すべてに満足。街中の信号待ちも両足着きで安心です。購入前は5速に不満も感じていましたが走行してみると加速に優れていることから現状に満足しています。 |
短所・不満な点 | 雪国のため先日バッテリーを外し冬季室内保存に移行しました。バッテリ収容区画がキチキチのため取り外しが大変です。うまく元の状態に収まるか春の取り付けが心配です。 |
これから買う人へのアドバイス | 購入2カ月で本年の走行は終了しましたが、慣らし運転の終了した来春が楽しみです。気楽に乗れるセロー250。最高のバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
シーズンオフ差し迫る10月下旬、個人売買で入手! ディグリーでもまだ足付きに不安の有るカミさん専用マシンとして我が家にやって来ました。 |
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長所・満足な点 |
フルサイズ250ccで自転車並みの足付き性。大型キャリア付きで過積載でもOK! ハンドル切れ角も大きく、車重も軽い。ギア比が低くて粘りの有るエンジンなので、ゲロトレや廃道アタックに最適?(^-^)/ |
短所・不満な点 | タンクが小さ過ぎ。たったの9リットルしか入らず、燃費も悪いので、満タンでギリギリ200キロの航続距離。加速力が悪くてパワー感の無いエンジン。 |
これから買う人へのアドバイス |
生産年数が長かったにもかかわらず、最近はとんと姿を見なくなりました。これ程、低車高でトルクの有るマシンは稀です。 良い出物が有れば、即購入をオススメします。ライバル車のセローよりも断然安い!オーストラリア仕様のストックマンだと、今でも新車で買えます!! 燃費の悪さと航続距離の短さを差し引いても、身長の低い人や女性でも抜群の足付き性(セローよりもかなり低い。恐らくオフ車では1番シート高が低い)で、不安なくオフロードを走れますよ!! |
今後のカスタムプラン |
カミさん用マシンとして入手し、新車が買えるくらいの大金を掛けてリフレッシュしました。が!故障した4輪の修理代捻出の為、泣く泣く手放しました。 カミさん専用マシンとしては、トリッカー が有るので良いのですが、オフタイヤが一つもないのでこれまた大問題です… |
購入動機・用途・比較車種 |
DT200Rが瀕死状態であきらめていた時に、ネットで物色中にXTZ125?これでもいいかなと購入。 納車待中にDTのペースメーカ発見、無事に公道復帰、あれれ2台乗り比べ中。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
分離式なので給油が簡単です。 始動性もかなりよく、セルでもキックでもだいたい簡単にエンジンをかけることが可能です。 それとトルクがあるので、あまり回さなくても坂を登ってくれます。 |
短所・不満な点 | 最近増えつつありますが、KTMなどに比べるとパーツが少なかったり、中々見つからないことが多々あります。 |
これから買う人へのアドバイス |
2stオイルタンクの下側のチューブが抜けやすいので、ワイヤリングなどしておくと良いかと思います。 あと突然プラグがかぶって全然始動しなくなることがあるので、工具と新品プラグを携行した方が良いです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前から気になっていた1台。ビッグオフなどアドベンチャーも気になっていて、YAMAHA T7発売まで待とうと思ったが、金利0キャンペーンが始まったので思いきって購入。自分は仕事の都合上、連休があまりとれずロングツーリングは年に1回程度と思われるので、近場の山や海岸、コースで遊べるエンデューロマシンが合っていると思った。 |
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長所・満足な点 | メチャクチャかっこいい。速い。同じバイクとすれ違うことはまずない。エンデューロレースマシンを公道で乗れるというこの上ない優越感。もう標準装備でじゅうぶんにカスタムされている。そう思えばこの価格は納得できる。とにかく軽い。 |
短所・不満な点 | 足つきが悪すぎる。かなり高価なためそう簡単にはコケられない。が、そもそもコケる前提のバイク(笑)ディーラーが近くにない。修理は基本自分で。 |
これから買う人へのアドバイス | 遊びで乗るにはいろんな意味でちょっとハードル高めです。でも欲しいと思ったなら間違いなく買いです。高いけど。その代わり車検がないので長く所有できる1台だと思います。置場所さえあれば。但しツーリング用や通勤用に別のバイクは必要です。 |
今後のカスタムプラン | もうイジるところがない…やるとしたらモタ化(オンオフ両刀使い)くらいかな?あとタイヤとか。変にいじるとバランス崩すのでやめた方が良さそうです。 |
購入動機・用途・比較車種 | 友達が乗らなくなったモタードを安く譲ってもらった。 |
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長所・満足な点 | 長所オフロードバイクなので、砂利道など色々な所へ行ける。縦型エンジンなので、面白いバイク、車体が軽いため、乗り回しがいい。 |
短所・不満な点 |
サスペンションが柔らかすぎる。 雨の日などは乗らない方がいい。 すぐにギアをあげないといけないので、待ち乗りはめんどくさい。 |
これから買う人へのアドバイス |
XRは、エイプと同じエンジンなので、オフロードが好きな人は乗るべき。 カスタムしやすい。 マフラーなどもアップマフラー、ダウン色々なマフラーに出来るのでオススメ。 |
今後のカスタムプラン | マフラー、ヨシムラ125ccエンジンに組み換え。 |
購入動機・用途・比較車種 | オフ車! |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |