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61~80件 / 全589件
  • YAMAHA セロー 250 2019年式 250cc
    更新日
    2022年11月9日
    オーナー
    ホリさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
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  • KAWASAKI KLX125 125cc
    更新日
    2021年5月3日
    オーナー
    のり さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1620028159727M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
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  • HONDA CRF250L 2021年式 250cc
    更新日
    2021年4月26日
    オーナー
    Take‐G さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1619437188140M.jpg
    自己評価
    走り 2 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
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  • MALAGUTI X3M125モタード 2008年式 125cc
    更新日
    2021年4月8日
    オーナー
    ファルコン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1617810963346M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA セロー 250 2007年式 250cc
    更新日
    2023年6月14日
    オーナー
    yakuchiji さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1632910043504M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI スーパーシェルパ 1997年式 250cc
    更新日
    2021年2月22日
    オーナー
    atk28 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1613946844646M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRM80 1993年式 80cc
    更新日
    2023年5月2日
    オーナー
    け~ちゃん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1613786507576M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ツーセロ YAMAHA ツーリングセロー 2020年式 249cc
    更新日
    2021年2月13日
    オーナー
    べっく さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.8
    購入動機・用途・比較車種 Z1000の後継機なのでメインバイク扱いにして人生初のオフ車。
    KSRdirtはオフ車としてノーカンとする。
    結局、自分は速度を出さない人間なんだということがよくわかった。
    なら別に大型じゃなく、パワーがなくてもいいじゃないかと。
    そして自分と誕生年が同じバイクとともに歳を重ねていきたいと思いました。
    長所・満足な点 用途・走り・見た目の全てが「セローだから」で収まりそうな気がする。
    ぶっちゃけ舗装路では既に所有しているWR250Xの方が気持ちいいし。
    けど、セローは違う意味で気持ちよく、法定速度内でも楽しさを感じられる。
    特に目立った性能を持っているわけじゃないけど、セローだからいいんです。
    短所・不満な点 実はCRF250rallyの購入を取り止めてツーセロに行き着いた経緯があります。
    突き詰めた性能はCRFの方がいいのでは…?自分はツーセロで十分です。
    今やフルLEDが標準の時代に、電球でもいいじゃない。
    特に目立った不満はありません。
    これから買う人へのアドバイス 尖った部分がないので、バイクに趣味性を求める人にはどうなんでしょうね。
    絶版になってからもアフターパーツが豊富なので、カスタム好きにはいいと思います。
    今後のカスタムプラン
  • BMW R1200GS Adventure 2011年式 1167cc
    更新日
    2021年1月17日
    オーナー
    くじら海苔 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1610889488394M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 2 とりまわし 1
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3

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    購入動機・用途・比較車種 アドベンチャーが好きだから
    長所・満足な点 荷物が沢山載る。
    風防がまあまあ優れている。グリップヒーターもあり、寒さに強い。
    シャフトドライブは楽。チューブレスも安心。
    短所・不満な点 テレレバーなので、ノーズダイブしないため、フロントグリップの感覚が無い。
    なので、ブレーキでのフロント荷重コントロールが困難で、舗装路を攻めた走りはとっても苦手。
    あと、排気音が下品で煩くて、疲れる。(空冷DOHCだけが煩いらしい)
    これから買う人へのアドバイス 3万km走っていて、大きな故障は無い。
    タンクに付いているBMWのエンブレムが剥がれて無くなった。買ったら7千円くらいしたかな。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA WR250X 2008年式 248cc
    更新日
    2021年1月17日
    オーナー
    くじら海苔 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1610888700158M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 朝練用
    長所・満足な点 下りなら、ジェットコースターみたいに走れる。
    街中もガンガンいける。
    オフ車の乗車姿勢なので、視界が良い。
    短所・不満な点 厚めの革パンツを履かないと、ツーリングは無理。(お尻が死ぬ)
    荷物が載らない。
    パワーが足りない。
    オフ車の柔らかい足なので、ロードスポーツほど攻められない。
    これから買う人へのアドバイス 真夏の車庫に入れておくと、燃料ポンプが動かなくなります。
    そのときは、水道水をタンク内側に流し続けて冷やすと、直ります。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250L 2017年式 250cc
    更新日
    2021年2月13日
    オーナー
    TOSHI さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1613172569359M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 取り回しとライディングポジションがが楽で気軽に乗れる。オフ車なので汚れも気にせず何処でも気軽に走れる。
    短所・不満な点 足つきが良くないので、ある程度の身長がない人は厳しいのでは?オフ車は積載スペースが全く無いのでキャリア等を付けないと買い物には不便
    これから買う人へのアドバイス 最新のタイプならノーマルで不満無く乗れるオフ車だと思います。車体が軽くて取り回しが良いので初心者にもオススメ
    今後のカスタムプラン
  • スズキ TS185 ハスラー 185cc
    更新日
    2022年8月6日
    オーナー
    なべぱん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1612696309407M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250 RALLY 2019年式 250cc
    更新日
    2021年5月22日
    オーナー
    pop karate さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1604985113711M.jpg
    自己評価
    走り 2 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 2.8

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    購入動機・用途・比較車種 ロングツーリング、旅目的、いろんな路面に対応できる性能
    ツーリングセロー、Vストーム250
    長所・満足な点 カウル付きオフロードバイクなのでウインドプロテクション効果がある
    ライダーに当たる風が少なくなるので疲労が少なく、足元が水たまりで跳ね上げる泥からある程度防いでくれる。
    燃費性能はリッターあたり30キロメートルは走行できるので、満タンで300kmくらいは走行できる。
    私のラリーはLD(ローダウン)ですが、基本はオフロード車なので林道もそこそこ行ける
    短所・不満な点 車重が150kg以上あるのでオフロード はきつい。
    エンジンパワーが少ないので、一般道ではストレスを感じる。
    低回転のトルクが少ないので、トコトコ走るのは苦手で、低速の粘りもなくエンストもしやすい。
    値段の割には、安っぽいメーター周り
    これから買う人へのアドバイス いろんな路面を走行するツーリングにはCRF250ラリーはぴったりのチョイスです。
    250なので維持費は安いので長期間所有しても金銭的に苦にはなりませんね。
    今後のカスタムプラン
  • TS SUZUKI TS125R 1989年式 125cc
    更新日
    2022年8月23日
    オーナー
    まじきち さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1639296162612M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 オフのセカンドバイクがほしいなと思って、125ccで維持費が安く、2stでパワーがあるものを探していたときにヤフオクで購入
    買ってよかった。
    程度がめちゃくちゃ良かった。
    周りにもこんなにエンジンが調子いいTSはしばらく見てないと言われるほど。
    2020/11ヤフオクで12万弱で購入
    2021/12オフ始めたい!という知り合いのオッチャンに10万で売却
    長所・満足な点 短所のほうが多すぎて、全てにおいて「強いて言えば」という前置きが付く
    ・4st125ccよりもパワーがある(22馬力)
    ・兄弟車のTS200Rと部品がほぼ共用なので足回りのTS200R化などカスタムできる
    ・エンジンはガンマやウルフのエンジンと共通の部分があるのでパーツが出やすい(ほんとか?)

    自分の限定でいくと、SMX50?のリアフェンダーにしていたり、YZ250Fのフロントフェンダーにしていたり、ライトカウルを変えていたりと、見た目は今どきっぽい感じにしていたのでここも長所。
    あと、TS200R用のフロントフォークとリアサス、スイングアームを付けていたので、多少足回りの性能はよかったと思う。
    TS125R純正だと鉄スイングアームですからね・・・
    あとは初期型エンジンの2枚刃の排気デバイスの方が壊れづらいらしい。(自分のは初期型)
    短所・不満な点 ・自爆装置と呼ばれる排気デバイスの掃除をマメに(5000キロに1回とか・・?)する必要がある。
    ・手に入らない純正パーツが結構ある。
    ・外装の社外品がないのでシュラウドを割ったら終了。
    ・パワーあるといっても所詮125ccなので回さないとゴミ。エンデューロなどではしんどい。(スプロケ変えればいいかもしれないけど巡航がキツくなりそう)
    ・スイングアームが鉄なのが許せない。200Rはアルミなのに!
    これから買う人へのアドバイス 普通の人にはおすすめはしません。
    現車確認程度では排気デバイスの状態なんてわからないから、よっぽど安くて状態のいいTS125RやTS200Rじゃない限りやめておいた方がいい。

    いつエンジンブローするかわからないバイクがいいという人にはおすすめ。
    あと、乗るのよりメンテナンスが好きという人にもおすすめ。

    ちなみに、スーパーゾイルはホントにいいのでおすすめ。
    排気デバイスへのスラッジのたまり方が全然違う。
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA セロー 250 250cc
    更新日
    2021年3月19日
    オーナー
    超激安 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1616040052843M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • TM EN250Fi 202年式 250cc
    更新日
    2020年10月15日
    オーナー
    タカ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1602749548978M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA MTX200R/RII 1983年式 193cc
    更新日
    2020年10月4日
    オーナー
    やま さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ハスラー SUZUKI TS125 ハスラー 1977年式 123cc
    更新日
    2020年10月1日
    オーナー
    やま さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • RT YAMAHA RT-1 (RT360) 1972年式 351cc
    更新日
    2020年10月1日
    オーナー
    やま さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3
    購入動機・用途・比較車種
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    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX250 1998年式 250cc
    更新日
    2020年9月20日
    オーナー
    猫兄 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1600567692562M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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