購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 衝動買い |
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長所・満足な点 | 過激な特性と注目を浴びるルックス、アクセルを捻ると爆発的な加速でぶっ飛びます!予想を遥かに上回る凄いマシーンですよ。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | きっと人生最後の2ストと思い購入。 |
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長所・満足な点 |
セッティングの合っているところでは気持ちの良い吹け上がりと加速。 車体の軽さ、400位までのバイクについて行くのは楽勝、加速とコーナーリング勝負ならオンロードバイクにも引けを取らない。 |
短所・不満な点 |
高所にいくと途端にダメダメ、ビーナスラインに行くと走らない。現地セッティング。 軽量化の為バッテリーレスだが、さすがにキーONでニュートラルも点かないのはやや不便。 ニュートラルランプと同時にオイルランプが点灯は意味が分からない。 ケツが死ぬ。 ロンツーはヤバイ。 |
これから買う人へのアドバイス |
変態バイクです。手間もかかるしお手軽ではない。 パーツも探すのが大変、まぁこれが楽しさでもあるかも。 現行FI車の有り難みが身にしみた。 |
今後のカスタムプラン |
エアクリ加工、ジェット類でセッティングを出す。 今は、サイレンサーだけだけどチャンバーも入れたい。 点火系も強化し、高所でもそれなりに走れる様にはしたい。 飽きてきたらモタード化にして遊びたいな。 |
購入動機・用途・比較車種 |
2020年8月1日納車 R1200GSから乗り換えました。 普段使いにしつつ、どこでも行こう。 |
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長所・満足な点 | 昔から憧れていたバイクの一つ。別にファイナルエディションに拘ったわけではないけど。日頃乗るにはこんなバイクが便利とリターンしてきました。 |
短所・不満な点 | ツーリングと銘打ちながら、オプションパーツを足しただけって、、、。ツーリング仕様にするために色々調べてカスタム中。 |
これから買う人へのアドバイス |
ニー半は点検整備の制度がないので、ファーストバイクは新車がいいと思う。(中古でのST250では沢山勉強させてもらったので、勉強のしがいはありましたけどね) 街乗りから、ちょっと冒険まで楽しめますよ。 |
今後のカスタムプラン |
電装系の省電力化。特にヘッドライト。 雨天後にシート拭き上げだけで濡れないシート? カウル?。 高速が安定しないため、パフォーマンスダンパーを画策中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | XSRでは行けない悪路に入っていける |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
絶対大型キャリア仕様のツーリングセローをおすすめ この手のヤマハ製バイクは、今後入手できなくなりますしね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | クラシックレーサールックが一番。ラージホイールに換装、スイングアーム延長により走破性抜群。林道渓流釣り用に、二人乗り可能なタンデムステップ取付 |
短所・不満な点 | エンジンがノーマルなので、ちょいといじってある50にも負けます。50の方が、イジればパワーが出ます。パワーアップさせるかどうか、思案中。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
重量の軽さからくる取り回し易さ、乗りやすく長距離でも疲れにくい 長距離走行時の燃費は約40/L、整備性の良さ、ランニングコストの安さに満足している。 |
短所・不満な点 |
純正ハロゲンヘッドライトは暗い、山道は特にこわい。最初の部品交換はヘッドライトになるでしょう。 テールランプもLEDに変更済みだが、ナンバー灯もテールランプと兼ねるタイプで選択肢は限られる。またはナンバー灯を別体にすることが必要 |
これから買う人へのアドバイス | 最終型が一番よい選択となると思いますが、何年式を買っても満足がいくと思います。ニュートラルスイッチが故障しやすいです。ニュートラルランプが暗くなり、クラッチを握ると明るくなるのが症状です。直にスタンドを下げているとアイドリングできなくなります。部品は安いので心配はありません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ドカティ仲間でちょっとだけ同じガレージ仲間でもあり、いまやMotoGPの某ワークスメカニックでもある○○君がスーパーモタードの全日本選手権で大活躍するのを見て購入。 |
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長所・満足な点 | じじいの年頃に突入したので楽なアップハンに軽い車体、充分な動力性能に制動力でコーナーも直線もなかなか速い! |
短所・不満な点 | デザインがカラス天狗の様で嫌。シートが三角木馬でものの15分か20分もすれば痛くなってくる。改善しようのないシート形状なので全く乗らなくなった。 |
これから買う人へのアドバイス | 自分にはこのシートは全く受け付けませんでした。その他に不満は無かったので、このシートが許容範囲かどうか良く確認された方が良いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2スト |
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長所・満足な点 |
貴重になりつつある2ストエンジンの気持ち良い吹け上がりを楽しめる。 軽くて楽なポジション。良好な整備性。 |
短所・不満な点 |
気持ちよさと引き替えだから仕方が無いがやはり燃費が悪い。 折角シート座面が広目なのにシートが柔らかすぎて段々と お尻が痛くなってくるのが勿体ない。 |
これから買う人へのアドバイス |
ドラムブレーキでも車体が軽いのでブレーキの効きは充分。 勿論、構造も違えばワイヤーと油圧の違いでブレーキのタッチが違うのは仕方がない。 ドラムで効きが悪いと言う人はフルブレーキの経験が乏しいだけ ※但し、オフ車なので舗装路でタイヤをロックさせられる様な制動力は在りません。 ロックさせられる制動力が100としたら85ぐらいの感じ? ※皆様、誠に申し訳ございません! 効きがイマイチだったのはリアのブレーキシューが原因 直したら当たりもついてない状態でもロック寸前まで効く様に! 最高速はリミッターを外せばノーマルでも約80km前後は出ます。 また「オイルが飛び散って・・」と云うのはエンジンを回してないから 外装などは当然駄目ですが、純正部品もそこそこは出ます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道を走ってみたい |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | KSR110が窮屈に感じたので少し大きなDトラッカー125にしました。 |
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長所・満足な点 | これまで乗っていたKSR110と比べるとさすがに車体、足回りともに原付というより自動二輪といった感じでしっかりしています。取り回しも楽々ですし気軽に乗れる大きさが気に入っています。 |
短所・不満な点 |
パワーが寂しい。買ってから弄ればいいかと思っていましたがエイプ、グロム、Z125-Pro等の12インチ車と比べるとカスタムパーツが少ないです。ビッグスロットルが販売されていないのが辛い。 あと、タイヤの選択肢が無いのと初期型のシートはケツがメチャクチャ痛くなります。 |
これから買う人へのアドバイス | 既に生産終了していますので気になる人は、よい車体が見付かれば早めに手に入れましょう。軽いし、足付きもよいので女性にもおすすめですよ。 |
今後のカスタムプラン | バックステップ入れたいですね。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |