| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
アクセルケーブルのスロットルホルダーの根元。プラスチック製なので転倒すると折れてしまう。 そうするとケーブルをアッセンで交換しなきゃならない。 スロットルホルダーを180°反転させて、根元がブレーキレバーの下に来るようにした方がイイ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2stなので結構ピーキー。回転上げればかなりの走破性はある。 今もダメだけど30年以上前の事だから白状する。 渋谷スペイン坂も登れるぞ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2stが欲しかったところ、友人が手放すことに為ったため。ちょうど回りで林道熱も高まっていたことも影響大。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 友人が手を入れていて林道走行に必要な部分は自分で弄る事がほとんど無かった点。あと外装が林道走行していたわりにとてもキレイだった点。 |
| 短所・不満な点 | 燃費。排気系が弄ってあるから仕方ない面もあるが、友人は15~16km/lと言っていたが自分が乗ると10~12km/lしか走らない。人間の重さの違いだろうか？ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
十数年振りにリターンするにあたって、『どうせなら面白いバイクに乗りたい！』と物色した結果、コイツにたどり着きました。 日常の足から休日の林道散策まで、走るステージを選ばず楽しめます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い車体に両足ベッタリの足つき。 現行車では考えられない程のワイルドな排気音。 意外に粘る低速トルク。 空冷2ストシングルというシンプルな構造のエンジン。 始動はキックのみの潔さ。 普通は短所と思われるところも長所に思えてくる…そんな不思議な気持ちにさせてくれるバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
アフターパーツは絶望的。まぁ、イジルつもりはないですが。 WEBIKEのオススメパーツを見ても、ほとんどチェーンとブレーキシューしか出てきません。 走るのと止まるのには困らない(笑) あと、純正のキャリアがウソみたいに高い!! 長所でもあるがセルが無いのは後々苦労するかも？ ヘッドライトが絶望的な暗さなので夜の住宅街は慎重になれます。ってこれは長所か？ バランサーなんて当然ついていないので、回せば回すほど振動がスゴいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
正直、令和の時代に乗るバイクではないです(笑) 古き良き昭和のノスタルジーに浸るには最高のバイクです。 電子制御満載の今のバイクには無い魅力がありますが、本気で買うなら試乗をお薦めします。 短所にも書きましたが純正キャリアが高額で入手に苦労するので、キャリア付きの車両をオススメします。 2ストのバイクに安心して乗りたいのならこれが最後のチャンスかも知れません。 |
| 今後のカスタムプラン |
今後、気になる所だけコツコツと進めていきます。 基本的にノーマルの良い状態をキープして…と言うかボルトオンで着くパーツは皆無でしょうね。 まずはステッカーチューンかな？(笑) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | まさかの落札！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンが良い！粘る低速、パワーバンドに入った時のレーシーなサウンド！アルベイカー様あなたは最高です！メンテナンスのしやすさ、タンクも外さずにキャブレターを取り外せるバイク、レーサーか！？ |
| 短所・不満な点 |
ノーマルの足回りは厳しい！そして重い（サスペンションが） 言わずと知れたバンティッド病が発病します、日記にも記載してますがノーメンテナンスの車両は間違いなく整備した方が良い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 一度ビシッと仕上げると後はノーメンテで大丈夫、ただノーマルの足回りだとお勧めしないな、同じ油冷ならXLRやXRをお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン | グース350載せ替え、トランスミッションDR250S組み換え、セル始動用にハーネス、バッテリー搭載。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 掘り出し物のバイクだったので、持っていたFREERIDE350を下取りに出し、購入した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
尋常でない軽さ。250と思えないエンジンパワーとトルク！ スプロケットで低速よりになっているが、モタード仕様にしてもきっと速いのがわかる 国産オフロードとは、軽さとレスポンスが比べ物にならない |
| 短所・不満な点 |
パワーパーツのアクラのマフラーがうるさい・・・バッフル入れてもエンジンノイズも結構大きい イグニッションキーが無いから、セル押すとエンジンかかっちゃう・・・（隠しボタンで対策済） あまり長く座っているとお尻が痛くなるシート（オフ車の宿命か？） |
| これから買う人へのアドバイス |
林道やトレイルツーリングもコレで行けない所はないでしょう。 でも、国産の方が落ち着いてゆっくり景色を見ながら走れると思います。 ジムカーナやモタードにしてコースを走る人にはかなりオススメです！ 国産をいじってコース仕様にするよりも安く速いマシンができます。 あと、KTMは消耗部品や転ぶと壊れる部品が比較的安いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
軽くて比較的馬力のある車両なので前々から欲しかった ボロボロのバイクを自分で直して乗りたかった 仲間とのツーリングやキャンプをしたいと思っています |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
思ったとおり軽かった 同カテゴリの車両では比較的馬力がある どんな道でも走れる 不人気車両なので車両価格が安め 部品が安め |
| 短所・不満な点 |
エンジンの始動性は悪い 負圧コックの理解が必要 ガソリン容量が少ないので走行距離に不安がある 何をするにもタンクを外さないといけないメンテナンス性の悪さ キャブが外しにくい（特に排ガス規制後モデル） タイヤの種類が全然無い 純正部品でも生産終了がちょこちょこある |
| これから買う人へのアドバイス |
社外パーツがほぼ無いので改造及びカスタムをしたい人には向かないと思います。 タイヤも種類がありません。 足つき性がとても良く軽いので女性でも扱いやすいと思います。 国内モデルは中古車しかないため状態の良いものを探す必要があります。 とは言え、どんな状態でも頑張って直せば元気に走ると思います！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフロードを求めて。（←挫折） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目とエンジン。とにかくかっこいい（個人の意見）。そしてエンジンがとっても気持ち良くて速い。購入時、シートとリンクでポジション調整できるのはとても親切。 |
| 短所・不満な点 | とにかく高さと重さ。ハンドル位置が高く重いので取り回しにとっても気を使う。脚が足りていないと漕げないので駐車からの脱出は気をつけて取り回して。そして、倒したら起こすの大変。ただ、体に恵まれていれば全く気にする必要はないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | ローシート＆ローダウンで脚長73cm程度でも片足つま先立ち。厚底ブーツで両足つま先立ちが可能。とにかく足つきだけは確認しましょう。身体が適合すれば、とっても素敵で力強い相棒になります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | キャンプツーリングにも林道ツーリングにも使えて、250ccクラスより高速道路を楽に速く走れて、林道で倒しても一人で何とか起こせる車重、部品の供給に不安がないという条件、ほぼDR一択で探していたら、ちょうど自宅から見に行ける範囲のバイク屋に距離少なく車検取り立ての出物があったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・どこでも走れる（気がする）万能性・汎用性。 ・低回転からトルクもりもり ・空冷単気筒、キャブ車で電子制御なし。メンテナンス性良好。 |
| 短所・不満な点 |
・シート高。私の足の長さではバレリーナ状態なので。→シートのあんこ抜きをした。 ・やっぱり250クラスと比べると重い車重で林道では無理できない。 ・タンク容量（13L）。→社外のビッグタンク（20L）に換装した。 ・海外では新車で買えるのに、国内では排ガス規制の関係で新規登録できない。 ・頑丈なバイクというイメージだったが、買って最初のロングツーで悪夢のエンジンブロー（！）、エンジン載せ替えに。 |
| これから買う人へのアドバイス |
海外では現在も発売されているロングセラーモデルなので、部品供給の心配はないと思います。 カスタムパーツも海外ではたくさん種類があり、多少日数はかかりますが海外通販で手軽に入手できます。 国内では新車が入ってこないので、中古車オンリーとなりますが、タマ数がとても少ないので、程度の良いものがもしあれば、迷わず決めた方がいいかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
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