購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイリッシュなボデイ! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 主に通勤・エクストリームがしたい! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
このエンジンは傑作です。ストローク長・フライホイール・カムプロフィール、、etc すべてのバランスが絶妙なのではないでしょうか?言葉で説明できませんが、とにかく気持ちいい。 歩くようなスピードでトコトコやってもいいし、常識的なスピードで飛ばすにも十分なパワーと回転の伸びのよさ。 燃費もOHCのセローやFTRには敵いませんが、十分でしょう。 カワサキの作った超好性能マシンです!! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
バイク暦25年で色々なバイクに乗ってきましたが、これほど楽しいバイクは初めてです。 片道わずか12キロの通勤だけでも脳みそから幸せ汁があふれ出てきます。 シェルパに出会ってバイク人生が変わりました。ありがとうシェルパ。一生乗るぜ! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
とにかくノントラブルのとても強いバイク。 メンテナンスもしやすいのでエンジンオーバーホールも自分で出来ちゃいます。 いじると反応がすぐに出て面白いwww |
短所・不満な点 |
ちょっと車体が大きいかな~ 車重の割りにハンドリングが重い!! |
これから買う人へのアドバイス |
長い間乗り続け、ストロークアップ、ボアアップなどで一度は450ccにしました。今はエンジンノーマルでサスをDR350のレーサー用に換え、フロントタイヤを19インチに。 北は山形南は鹿児島まで林道を走ってきました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
KDXはA8の外装がいちばんですね。 低速トルクも2stにしては十分あります。 |
短所・不満な点 | 上があんまり回らないことでしょうか… |
これから買う人へのアドバイス |
街乗りとオフロードが50:50です。 時々エンデューロレースにも出ています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費が良い。 |
短所・不満な点 | パワーがあまり無い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とにかく軽い。街乗りだと最強。 |
短所・不満な点 | 高速走行は厳しいものが・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
通勤のスクーターにあきて購入。 街乗りだけなので軽くて快適さを求めました。 完全ノーマル仕様からこつこつ自分で改造しています |
今後のカスタムプラン | 何しよう? |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
マルケジーニ -M10Sモタード ミシュラン -パイロットロード3 ミツバ -ETC |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | GSの30周年モデル |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | シュラウドがかっこいい |
短所・不満な点 | キャブの調整や、メンテナンスが大変 |
これから買う人へのアドバイス | エンジンの壊れたバイクをもらい、修理しカスタム |
今後のカスタムプラン | BIGタンク! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 低中速域からの圧倒的な加速力。 |
短所・不満な点 | さすがに20年以上経過しており、維持費がかさむ。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 軽い。 |
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長所・満足な点 | 軽い。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリングの途中で即決で乗り換え。 |
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長所・満足な点 |
軽い。速い。燃費がいい。街から峠、山の中まで行けます! ホンダの最後の2stってことで、手放しきれないです。 |
短所・不満な点 |
シートが高くて狭くて長距離はお尻痛との戦いです。立ってる方が多いかも。 部品がそろそろ手に入らなくなってるかな。 |
これから買う人へのアドバイス |
2st250オフ車でこれ以上はないってくらい、サイコーの出来だと思いますよ。 メンテナンスしたい人、出来る人にはオススメ。 |
今後のカスタムプラン | 10年以上前からモタード仕様を考えてるけど、とにかく現状維持。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
オフ車に乗った事がないので、乗りたかったから。Webi友さんに影響されて、もっとライティングスキルを磨きたくなり、頑丈、軽量車を増車しました。
コスト削減でイマイチなところをどうにかしたい。2021年10月27日現在、Webi上でまだまだ社外のアフターパーツの数が1099点と少ない事。
今どきのオフ車なせいか?割り切った造りなのか?
ガソリンタンク容量が7リッターと少ししか無いのでメーカー概算値の300キロは走れない。
実走行で約250キロ毎に給油が必要。
マフラーなどの吸排気系を変更すると、さらに燃費は悪化します(T_T)
ガソリンメーターも、今イチ分かり辛い。
海外生産な為、あちこちにコストカットやグリスの塗り忘れなどが散見されるそうなので、事前に、販売店さんに、各可動部、ステムとスイングアームやリンク周りのグリスアップ、フロントフォークの油面状態の確認、各ネジ類のサービスマニュアルに沿ったトルク管理を納車前整備でお願いした方が、安心して乗れます。*\(^o^)/*
足回り、駆動系、排気系、積載量、快適性、全て、グレードアップしたので、しばらくはこのままツーリング仕様で気楽に楽しみマス^o^
2022年夏。コロナ禍真っ最中にカワサキプラザ鹿児島に、ドッグ入り。
アルティメットZETA KLX230に課金^ ^
同年、10月下旬に、最後の部品が届き、カスタム終了。これから林道が楽しみです^ ^