| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱり二足二輪ですかね。どこでも行けちゃうところ。 |
| 短所・不満な点 | 満足してますが…。 |
| これから買う人へのアドバイス | 100パーセントの通勤快速。その往復100-150kmを、山あり林道あり、道草食って楽しんでます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オフでの走りのよさ！ |
| 短所・不満な点 | 整備性悪すぎ！ |
| これから買う人へのアドバイス |
おもに林道アタックツーリングに乗ってます。 田んぼのあぜ道をのんびり走るのもいいですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | シートが細いからなのか、まだ乗り慣れてないからなのか おしりが痛い！ |
| これから買う人へのアドバイス |
不動車に近い状態の車両を友人から譲り受けて、約２０日かけて整備＆モタード仕様に！ ５月２４日 テスト走行を兼ねて福井県小浜市まで往復約３００ｋｍのツーリングに！ この時点ではフロントホイールがまだ２１インチだったのだが、悪戦苦闘の末（なんせ車両が古いので１７インチ化のパーツが無い）ついに前後とも１７インチ化に成功！ 「第２回カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回しが軽くて、燃費が良いです。 |
| 短所・不満な点 | シフトのタッチが固めで好みではないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主にツーリングに使っています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 「大型バイク」としては、軽く、燃費もそこそこ（最高31Km/L）で、希少車？（走ってるのを見た事が無い） |
| 短所・不満な点 |
微妙にあちこち安っぽい。。（安いから仕方ない） パーツがほとんど売ってない。 もうすこし軽ければ・・（もうトシなので） |
| これから買う人へのアドバイス | 大型免許を取得、あまり重くないバイクを探すと、これしかなかった。（安いし・・） |
| 今後のカスタムプラン | 吸気系＆キャブセッティング |
| 購入動機・用途・比較車種 | ＸＬＲ、ＸＲ、ＢＡＪＡと、ずっとホンダのオフ車に乗っていたのですが、度重なる盗難にあい、心機一転スズキのジェベルに乗り換えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
1.17リットルのビッグタンク →無給油で500km走行できるのはやはり心強い。ニーグリップも違和感なし。 2.燃費が約30kmを維持 →エンジン系の部品交換なしで、10万キロを超えた現在でも、燃費が30kmを維持しているのは”超満足”です。 3.キックが標準装備 →林道を走るので、いざという時にキックが重宝します。冬の寒い時のエンジン始動にも役立っています。 4.シートが丈夫 →林道を走りながら10万キロを超えた現在でも角の部分のひび割れ程度です。 |
| 短所・不満な点 |
1.電気系にやや難あり →いわゆる自然放電が多いようで、しばらく乗らないとバッテリーが上がりそうになること。バッテリーの性能とも関連しているのでしょうが、気になります。 2.スタンドと、リアスイングアームの干渉 →しばらく乗っていると、サイドスタンドがリアスイングアームに当たり、スイングアームが削れてしまいました。原因はスタンドの支点部分のクリアランスが広がってしまうためのようです。 |
| これから買う人へのアドバイス | ｍｙバイクは購入してから15年以上経過して130，000キロ越えの車体になりましたがエンジンのパワーダウンも気にならず、部品の劣化破損もほとんどなく、頑丈なバイクという印象です。すでに製造中止のバイクなので中古車しかないですが、良品に出会えると長持ちするバイクと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
走行距離が14万キロを超えました。 メンテナンスをマメにするように心掛けています。目指せ20万キロ！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
オフにのめり込むきっかけとなったバイク、散々酷使しくたびれたバイク・・・ エンジンを載せ換え新たに始動、もうオフはかんべんしてあげよう。 |
| 今後のカスタムプラン | 全バラ、オーバーホール、フレーム再塗装・・etc |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2スト、オフロード |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い、速い、臭い |
| 短所・不満な点 | 大食漢 |
| これから買う人へのアドバイス | 九州の忘れ形見･･･ |
| 今後のカスタムプラン | ・PWK38、セッティング中… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ラフに乗れるところ。 機動力！もし逃走するならこいつで逃げるね！ |
| 短所・不満な点 | 強いて挙げると燃費だが、燃費を気にして2ストになんぞ乗らない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、スポーツ走行？・・・etc |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 結構頑丈 |
| 短所・不満な点 | 整備性が悪い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費最高ヽ(´ー｀)ノ ラフな扱いでも問題なし！！ 林道突入ー(｀･ω･´) |
| 短所・不満な点 |
速度がくるしいですね~。 長く乗ってるとけつが・・・ けつがいてー( TДT) |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤快速。林道突入号です~ |
| 今後のカスタムプラン | ＨＩＤをとりつけたいですね~ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パンチはないが素直なトルク特性のエンジン。高速ではおとなしく走るしかないが、タイトな峠道ではシェルパの天下です。オンもオフも自在に走ることができる、まさにオールマイティ。 |
| 短所・不満な点 | 始動性はまずまずだが、走れるまでにまず5分以上はかかる。その間に支度ができるが・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | どこにでも走って行ける良き相棒です。今ではすっかり自分の手足になってくれています。本当にいいバイクにめぐり会えました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 速い。パーツが多い。カラーに惚れた。 |
| 短所・不満な点 | ヘッドライトが暗い→ＨＩＤ化⇒ ゼッケン化（デチューン） |
| これから買う人へのアドバイス | KDXが廃車になったので泣く泣く乗り換え。 |
| 今後のカスタムプラン |
タイヤ⇒オンロードのタイヤに戻す ホイール⇒オフロード用に21インチ＆18インチのを手に入れる マフラー⇒tycoonのマフラーにするかも ハンドル周り⇒ハンドガードつけるかも メーター⇒壊れたので直す。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽量、コンパクトな車体のおかげで肩ひじ張らずに付き合える最高のパートナー。 セロー、トリッカーのパーツが流用できるので意外とカスタムの幅がきく。 |
| 短所・不満な点 |
高速を走るとハンドルがふらついて怖い。 夏でもチョークを引っ張らないとエンジン始動できない。(キャブ車) |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤メイン、たまにツーリングの僕にとっては本当にベストなバイク! |
| 今後のカスタムプラン |
ブレーキホースのステンメッシュ化 フレイムディスク プラグコード 赤パッドに変更 パワフィル用雨よけ製作 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フルサイズデュアルパーパスと言っていただけあって中々にでかい。自分がオフを走り回るのには丁度良いんだろうけど、狭いガレージの中では裏目に出る。はっきり言ってジャマ。 ２ｓｔらしくパワーバンドに入れると簡単にフロントが浮き上がってきて怖い思いをする。 所謂軽くジャジャ馬。 スクランブラー全盛からモトクロス形への移行し始めだったんですね。 |
| 短所・不満な点 |
しかも、オイルポンプが開きっぱなし(？)なのかデフォか知らんがエンジンかけると、たちまち辺り一面真っ白に･･･猛烈な白煙。素晴らしい。昔のバイクは味があったよなぁ。 だ、誰か、引き取って手なずけてみたいという勇者はおらぬか？？ 近々売却予定。っていうか、絶対にたたき売ってやる（；；）ｺﾞﾒﾝﾖｳ… やっぱり手放せず細々と情報収集中~電装12V化は必至かな… |
| これから買う人へのアドバイス |
学生時代にバイクに狂い始めた頃、モトクロの世界ではこのSUZUKIイエローがチャンプを独占していた。 オフツーに行く時用にオフ車が欲しいと思っていた為、ついついネットで見かけてポチってしまった。 外観はまだまだ綺麗なのだが如何せん古い。金かけて手を入れて乗り続ける気持ちにまでなれず、レストア後未だにガレージの肥やしと化している。エンジンだけはなぜか元気で、思い出したようにキックするといつでも息を吹き返すタフなヤツ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くてよく曲がる！ 乗ってて楽しいバイクです！ |
| 短所・不満な点 |
足つきが・・・ 身長１６５cmの私の場合は両足ではバレリーナ（笑） しかし軽いので何とか乗れてます！ |
| これから買う人へのアドバイス |
CB400SFからの乗り換えです！ 初モタードです！ 就活終わったので社会人になるまで乗りまくります（＾＾）／ |
| 今後のカスタムプラン |
マフラー（ヨシムラがいい） ハンドル回り（ハンドルバー、ハンドガード） |
| 購入動機・用途・比較車種 | ゲロ走行用に購入した |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
小さいので振り回せる。 低速で粘るエンジンなのでトコトコ走れる。 それなのに結構ブン回るエンジンなのでストレスを感じない。 |
| 短所・不満な点 |
最低地上高が低いのでエンジン下をよく打つのとサスストロークが短いため段差などで簡単に底付きする。 シート、ハンドルが低すぎてライディングポジションが窮屈である。 |
| これから買う人へのアドバイス |
燃費がいいので林道ツーリングでのガソリンの心配がない。 丈夫な車体なので何度こけても壊れにくい。 古いバイクだけど純正パーツはほぼ買える。 |
| 今後のカスタムプラン | リアホイールのスポークをステンレス化 |
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