静岡県、岐阜県、愛知県、三重県、大阪府のバイクオーナーの愛車レビュー一覧

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1～20件 / 全2,165件

BMW R1300GS 2024年式 1300cc

更新日: 2024年4月20日
オーナー: ありりんさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA TT-R250 1994年式 250cc

更新日: 2024年4月18日
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

BMW R1300GS 2024年式 1300cc

更新日: 2024年4月16日
オーナー: タケさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	3	積載性	3
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	5	メンテナンス性	3
総合評価 4

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

りる KAWASAKI スーパーシェルパ 2007年式 250cc

更新日: 2024年4月15日
オーナー: りるさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	3
ルックス	4	とりまわし	4
燃費	3	メンテナンス性	1
総合評価 3.2

購入動機・用途・比較車種	GSXーS1000（2023年）、XR100R公道仕様（2002）に続いて3代目近くの林道へ、前輪21インチでセローと比較一般的にはセローかもしれないが、漢カワサキ一台くらい（メンテナンス最悪みたいだが）と思って購入
長所・満足な点	結構速い（GSX-S1000とは比べられないが）。乗りやすいし、疲れない。高速も100キロ巡航なら問題ないかと。低身長でも、やや踵が浮くくらいで、しかも軽い。
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス	信頼できて、部品在庫があり、メンテナンススタッフの腕が良いバイクショップで買う以外は✕だと思う。インジェクションではなくキャプレター、プラグ交換するのに、タンクとシートを外さないといけない。家庭用耕運機（ホンダのこまめちゃん）の方が、楽楽メンテです。
今後のカスタムプラン

YAMAHA WR250R 2010年式 250cc

更新日: 2024年4月13日
オーナー: おこめさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	1
ルックス	4	とりまわし	3
燃費	4	メンテナンス性	4
総合評価 3.5

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA セロー225WE 225cc

更新日: 2024年4月10日
オーナー: ディエアイさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA セロー 250 2015年式 250cc

更新日: 2024年4月9日
オーナー: まささん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

APRILIA RX125 2020年式 125cc

更新日: 2024年4月6日
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KAWASAKI スーパーシェルパ 2001年式 250cc

更新日: 2024年4月4日
オーナー: Jin さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	5
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	3	メンテナンス性	5
総合評価 4.7

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購入動機・用途・比較車種	ZX-14Rを売却したため、GSX-R125が1台となっていた。GSX-R125は往復約30kmの通勤に使用していたが、高回転でないとは知らないため全開走行が多くストレスがたまっていた。排気量に余裕があり楽に乗れそうなバイクを探していたところ、たまたまこのバイクを見かけスタイルとカラーリングに一目ぼれして販売店に行き即購入。
長所・満足な点	乗り始めて間がないので、燃費とオフロード性能は分からないが通勤での走りは満足で、通勤の苦痛から解放された。シートが程良い硬さで疲れにくい。車体が古く傷まみれなので直していく楽しみもある。
短所・不満な点	購入時から社外マフラーが取付けてあるが、とにかくうるさい。ノーマルに戻すか静かなマフラーに交換したい。マフラー以外に不満な点はない。
これから買う人へのアドバイス	昔（古い）のバイクが好きな人には良いかも。程度によるかもしれないが、車体は傷まみれ（オフロードだから余計に）、メータが見にくい、エンジンが掛かりにくい、キーが回りにくい（表示もはがれている）等、今のバイクでは考えられないことが多い。
今後のカスタムプラン	少しずつ補修しながら今のカラーリングで再塗装する。マフラー交換。

藤沢 HONDA CRF250L 2023年式 250cc

更新日: 2024年4月1日
オーナー: エピさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA ツーリングセロー 2018年式 250cc

更新日: 2024年3月31日
オーナー: ヨッシーさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	3	積載性	4
ルックス	4	とりまわし	5
燃費	4	メンテナンス性	4
総合評価 4

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購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA CRF250 RALLY 2019年式 250cc

更新日: 2024年3月25日
オーナー: KAZUKAZU さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

AG YAMAHA AG200 1985年式 200cc

更新日: 2024年3月19日
オーナー: ワインディングモンキーさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

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購入動機・用途・比較車種	中学生時代の憧れ。死ぬ前に1度は所有したかった。
長所・満足な点	他に無い独特のスタイル。前後キャリアとガード類，デカい泥除け、目立つ黄色。ヤマハ車にしてはシブい外観、左右サイドスタンド付き、どんな道でも前に進めそう。
短所・不満な点	走らない。巡行可能速度は80km/h。電装6Vは今どき絶滅危惧種。交換用の部品は純正品をストックしています。バッテリーも入手困難。ヘッドライト暗い！
これから買う人へのアドバイス	国内仕様はエンジン含め宛12V化する気合いがある方にしか進められません。程度の良い個体をそのまま乗るなら問題ないでしょう。今でも生産している為、電装系以外の部品は問題なく入手可能なのは魅力です。
今後のカスタムプラン

鉄子12号ヤマハセロー225W 1993年式 225cc

更新日: 2024年3月31日
オーナー: hide さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	3
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	3	メンテナンス性	4
総合評価 4

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購入動機・用途・比較車種	昔、一緒にオフロードを走っていた先輩が車両整理をすると言う事で譲り受ける。先代が盗難に遭い長らくバイクから離れていた為、ツーリング、林道、エンデューロ様にレストア。
長所・満足な点	極端な快適性、スピードを求めなければツーリングでもトコトコと良く走り、林道に行けば足付きの良さを活かしてそこそこの悪路でも難なく越えられる。また、ちょっとしたモトクロスごっこやエンデューロもそれなりに熟す事が出来る。
短所・不満な点	セロー特有の指導性の悪さは慣れが必要。特に真冬はHONDA乗りにはわからないほどの苦労を味わう。車体自体も30年ほど前に販売されている為、ゴムパーツなど、手を出し始めると沼にハマるが逆に言えばそこがいいところでもある。
これから買う人へのアドバイス	30年前のバイクなのでそれなりに整備出来る前提な感はあるけれど、作りが現行のバイクに比べてとてもシンプルなので、メンテナンスや修理の仕方を覚える事が出来るので、色んな意味で乗り手の技術を育ててくれる器の深いバイクだと思います。
今後のカスタムプラン	現在レストア中の為、ひと段落ついたらオフ用と別にオン用のホイールを調達したい所。

YAMAHA テネレ700 2021年式 700cc

更新日: 2024年3月15日
オーナー: Aoitaicho さん
バイク保有状態: 昔乗っていたバイク

自己評価

走り	3	積載性	3
ルックス	5	とりまわし	1
燃費	5	メンテナンス性	3
総合評価 3.3

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購入動機・用途・比較車種	一目惚れです。アドベンチャーバイクに憧れがあり購入しました。
長所・満足な点
短所・不満な点	アクセルのドンツキが最後まで慣れませんでした。アクセルニュートラルからのアクセルオン時に(常用の多い3、4速で特に)ガツンときます。
これから買う人へのアドバイス	テネレ自体はスタイル良し、走り良し、燃費良し(L辺り27km)と大きな不満はありません。テネレのプロモーション動画は砂漠や北アフリカの荒野を疾走していてその姿はとてつもなく魅力的で購入動機の一つでもあります。只、日本にはあんな魅力的な荒野はありません。テネレで林道にいってもおっかなびっくりでつまらないです。(日本の林道では小排気量車、極端に言えばカブの方が絶対面白い) 憧れで買いましたが現実とのギャップは大きかった・・
今後のカスタムプラン

HUSQVARNA 701 SUPERMOTO 2023年式 701cc

更新日: 2024年2月26日
オーナー: ヨチさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA シルクロード(CT250S) 1981年式 250cc

更新日: 2024年2月25日
オーナー: えんけんさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA CRF250 RALLY 2019年式 250cc

更新日: 2024年3月26日
オーナー: 大和さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	2
ルックス	2	とりまわし	5
燃費	4	メンテナンス性	3
総合評価 3.3

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	クロスカブから乗り換えを考えている時に程度の良い中古車があったので迷っているとバイク友達からクロスカブを買いたいと声を掛けてくれたので乗り換えを決めました。
長所・満足な点	車格はオフ車の中でも大きい方ですが小回りが利いてエンジンがよく回るのでキビキビ走れるのでオフ車ですが街乗りにも活躍してくれます。
短所・不満な点	TypeLDなので足つきはいいのですがRショックが柔らかすぎてキャンプ道具を満載にするとショックが沈み込んで直立状態かそれ以上になりサイドスタンドと反対側に簡単に倒れます。
これから買う人へのアドバイス	オフ車ですがカウリングのおかげで防風性が高くエンジンがよく回るのでシングルですが高速道路走行もこなしてくれてツーリング先で林道があれば入っていけちゃう...実はこの一台あればいいかなと思わせてくれるオールラウンドなバイクです。ツーリングも林道も楽しみたいと思ったらこのバイクはおススメかな。
今後のカスタムプラン

SUZUKI RA125 1984年式 125cc

更新日: 2024年3月23日
オーナー: Ksuke(^^) さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	2
ルックス	4	とりまわし	4
燃費	4	メンテナンス性	4
総合評価 3.8

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購入動機・用途・比較車種	1990年頃に草エンデューロで乗っていた（非自己所有）のでもう一度乗りたいと思った。500ガンマを復活させた時期でもあったので、そのリハビリバイクの役割も兼ねて当時全国で1台Gooの検索で引っかかった中古車を購入。
長所・満足な点	ワークスモトクロッサーのレプリカとして非常にコストのかかったであろう125cc専用軽量車体は今でも色褪せない。 240mmのサスストローク、アルミスイングアームにピロボール多用のリヤサスは作動が滑らか。林道や河原のラフロードを走る程度なら今でも十分。排気デバイスは無いが、案外低中速も乗り易く鋭く拭け上がる専用エンジン(125ΓやTS125Rとは互換性無、RM125ベース？)も優れもの。燃費は郊外下道ツーリングで最高26km/L、だいたい24km/L前後。
短所・不満な点	当然ですが、2スト故に回せば白煙、オイルの飛散で汚れます、匂いが残ります。前ブレーキがシングルポッドなので今の基準から見れば効きが弱いかな。外装ボロボロなのは我慢。積載性は悪い。
これから買う人へのアドバイス	数年前からスズキさんの方針が変わったのか純正部品が激減。維持するなら、ヤフオクやe-Bayを利用するなど工夫が必要。個人的には、維持出来るならTS125Rよりもお薦め。
今後のカスタムプラン	RH250用のフロントフォーク装着(三又ごと移植) SX200R用のリヤサス装着海外通販で購入済のTS125X用チャンバー＆サイレンサー

HONDA CRF250 RALLY 2018年式 250cc

更新日: 2024年1月30日
オーナー: へなっち。。。さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

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