| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックス！ 高回転の伸びが気持ちいい！ |
| 短所・不満な点 |
トルク感が全く無いフラットトルクのエンジン。 なのに速い(笑) |
| これから買う人へのアドバイス |
人生初の新車！ 「2011春カスタムコンテスト」 「第2回カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン | サブコン付けたいな |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
時代に逆行するスタイルが今現在イケテルと思うな~ 排気ガスって実際の所は２ストのほうが４ストより燃焼効率良いから（理論上）そんなに悪質なこと言わなくても良いと思うけどな~ 白い煙が出るから悪者扱いされる所がイケテルな~。（笑） シートフレーム（シートレール）部分をごっそりＡＲの新品部品（シートフレーム側からＡＲの新車と言って良いです）に交換して、違和感無くあたかも初めから（純正で購入時に）この仕様と言って良いほど綺麗に付いています。 そしてまだまだ進化して行ける（可能性を秘めてます）所です。 ２０１０年 ８月２６日 |
| 短所・不満な点 |
ボロボロでもらったので、イマイチです。（貰っといて文句言うな！このヤロメ！） 今現在は９１年式の後ろ側を外してＡＲの後ろ側をごっそり取り替えたので尻上がりなんですが、純正からもっと尻上がりだったら良いのにな~と思う事かな~ 初めから尻上がりだったら、３分の１位が新車になら無くても住済みましたよ。（苦笑） ２０１０年 ８月２６日 |
| これから買う人へのアドバイス |
９年前に貰ったと思ってたけど、よくよく考えてみたら１5年前でした。（ボケて来たついに！） 貰ってすぐに、前後ホイール変えたの思い出しました。（前後１７インチ） でも、その頃モタード（当時はスーパーバイカーズ）なんて存在が薄くて、パーツもそんなになかったのでかなり辛かったです。 当時レコードばかり買っていたので、カスタムが全然進めなかったのが頓挫した理由です。《言い訳》 (目指せ！言い訳番町！《謎》） 何キロ乗ったかと走行距離を書く欄が有りますが、エンジンフルＯ／Ｈ後の ２０１０年 ８月２６日 現在の大体の走行距離です。燃費計算は細かくしていないので、タイプ０が完成した後再計測します。 アクセルを急激に開けないで、ハイコストパフォーマンス的燃費走行をした時の大雑把な燃費を書いときました。 （ほとんど形に成っているのですが、リードバルブと細かい部品２~３点付き次第計測開始） ※注意 antlion (アントライオン)ではＣＲＭ２５０Ｒ又はＡＲのトップブリッチ＆ステムは販売されていないのでご注意ください。 |
| 今後のカスタムプラン |
９１~９３年モデルや他年式をこれからカスタムする人への参考的資料に成れば幸いです。 同じ９１年式や他の年式と共通部品や共通点が多いので、比較にもなれば良いかと思います。 この先は使用するシュチュエーションを想定して、タイプ０（仕様タイプ０）をベースとした、カテゴリー別に１~３タイプを製作していきます。 命名 タイプ０ ”天照” は数点の部品が届けば完成です。 形自体は完成しています。 2010年8月26日追記 それと前と同じ事なのですが、ザックリ流れを言いますと。 フロントサスはインナーチューブ加工をメインに置き、リアサスはNITRON JAPAN さんのお力をお借りしてリアサスを丸ごと製作したいと思います。（細かい減衰が加わり美しいフォルムのリアサス製作です） 後は吸気系をラドバルブとＰＷＫ大口径に変更し、それと伴いエンジン内の圧を高めに設定調整予定です。 追記でタイヤやホイールなどもケースカテゴリー別に設定していきたいと思います。 ２０１０年 ８月 ２６日 更新 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
何と言ってもバッテリー切れでも始動できるキックスタート。 取り回しの良さと、ワインディングでもヒラヒラ舞うように走れる事！ 燃費もわが家のバイクで一番優秀です。 |
| 短所・不満な点 |
本当はセル付が欲しい。悪路の上り斜面でエンストすると最悪。 28年目です・・・、純正部品を頼んでも「廃盤」の文字を見ることが多くなりました（涙）。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今年の春、2年ぶりに自賠責をかけてもらって道路走行可能に。 久しぶりに林道ツーリングを再開しました。 |
| 今後のカスタムプラン | オリジナルのまま若返らせたい！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体が軽くて取り回しが楽楽♪行き止まりも怖くないので積極的に未知の道にチャレンジできます。それに燃費が最高！国道を走れば４４キロほど伸びます。 |
| 短所・不満な点 |
とにかくローギヤード。８０キロ以上は出したくなくなります。 高速での巡航はキツイですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 近場の農道や田舎道を走ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽くて乗りやすい。街中や林道をトコトコ散歩するかのように気軽に乗れます。女性や初心者の方はもちろんのこと、キャリアの長い人でも（むしろそういう人こそ）遊べる楽しいバイクです。 |
| 短所・不満な点 | しょうがないのですがエンジンが非力なので高速走行はちょっと厳しく、大排気量の人たちにまじって行くツーリングなんかではすごく申し訳ない気になります。 |
| これから買う人へのアドバイス | タダでくれるというから大喜びで引き取ったものの走行距離は36000kmも走ってるし、ホイールのスポークはさびさび、フロントフォークは要OH状態・・・・等、現在進行形で手をかけてやらないとだめなところが山積みですが、元々のセローというバイクの面白さも相まって出来の悪い子ほどかわいいという気持ちで今まで乗って来たバイクにはない愛情を感じはじめております。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い！！ これに尽きるかと（＾＾） |
| 短所・不満な点 | やっぱり積載性かな。一応キャリア取付済ですが、ＢＡＧ＆ＢＯＸ＆メットインには敵いませんから！！ |
| これから買う人へのアドバイス | リターンライダーで、とにかく取廻し優先で「オフ・モタード」に辿り着きました。通勤~小サーキットまで幅広く楽しめてお気に入りです。 |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキマスターがほしいのと足回りをいじってみたい… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | この加速感の為なら全て許せる！ |
| 短所・不満な点 | よくエンジン壊れます |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | PWKキャブ付けたい！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
オフ車なので、２ストだけど低速トルクがあって町乗りが楽。 キャリア付ければ積載性はかなり向上する。 |
| 短所・不満な点 |
長時間乗るとケツが痛くなる。 純正のままだと最高速が頑張っても９０くらいしか出ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
バイクのことを理解しようとオフ車を検討して、 ホンダの夢行ったら、たまたまいた。 で、飼った。 いきなりケモに使用してケモ仕様になった。 近いうちに外装をライムグリーンにして、 ＫＤＸ８０にする予定。 |
| 今後のカスタムプラン | ＫＤＸ８０にする。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 125ccでも230ccクラスとツーリングにいける２ストパワー！ |
| 短所・不満な点 | 排ガスが臭い（宿命）とセルなしでのアタック。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤＋林道＆アタック |
| 今後のカスタムプラン | 自家塗装でイメチェン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 当時の50cc規制前モデルで、90kmメーター。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 意外と街中もスタートダッシュから90kmまでは最高です。 |
| 短所・不満な点 | ロングツーリング時のキャリヤやフックがなく積載性に少し不満。 |
| これから買う人へのアドバイス | 林道マシーンとして活躍しています。 |
| 今後のカスタムプラン |
リアLED化 できればウインカーも |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
普段使い◎ 純正キャリア装着済みで積載量多し。 |
| 短所・不満な点 |
マフラーガードのネジがすぐ錆びた。 見えるトコのネジくらいは気を使って欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 北海道一周しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い |
| 短所・不満な点 | 電装が6V。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤用。 |
| 今後のカスタムプラン | 12v化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
モタードスタイルが個人的にお気に入り。 125cc化につき、走りが最高。 250ccスクーターが遅く感じます |
| 短所・不満な点 |
積載性。 ツーリング時、細すぎるシートは、お尻の骨が割れそうなぐらい痛くなる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤快速仕様 |
| 今後のカスタムプラン | 6速クロスミッション |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大容量タンク！ ダサいけど明るい！ヘッドライト！ キャリアつき！一応設計耐荷重3kgらしい…だれも守ってない(笑) 元気なエンジン！峠でもタイトところならかなり楽しい！ |
| 短所・不満な点 |
生産中止になってしまったこと！いいバイクなのに… 異様なルックス故か一般人へのウケが悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
北海道ツーリングで泥だらけの過積載オフ車に惚れて、 タンク容量のでかいジェベルくんに乗り換え |
| 今後のカスタムプラン |
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