購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・低速トルク ・ゆっくり走ろうという気持ちになる ・燃費(225セローより良い) ・始動性(225セローとはケタ違い) ・ブレーキ効き&コントロール性 ・貧乏臭くない所 |
短所・不満な点 |
・5速ミッション ・シート尻痛 |
これから買う人へのアドバイス |
ツーリング 街乗り |
今後のカスタムプラン | なし |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 剛性の高いフレーム |
短所・不満な点 | ケツがいたい |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | アフターパーツいっぱいある |
短所・不満な点 | おしりが、痛い |
これから買う人へのアドバイス | 通勤、ツーリング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
エッジの効いたルックス 個性的(周りに他のオーナーがいない) |
短所・不満な点 |
燃費 積載性 |
これから買う人へのアドバイス |
街乗り ツーリング 自主練(峠) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | コストパフォーマンス |
短所・不満な点 | 精度 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング、林道、モトクロスごっこ |
今後のカスタムプラン | サスやりたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | タイヤ、電装系 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い。気軽に乗れる。 |
短所・不満な点 | 期待していなかったが走らない。 |
これから買う人へのアドバイス | 初オフバイクです。日本全国目指してキャンプツーリングしたいと思っています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
速い! オフ面白い |
短所・不満な点 | 腕の問題でエンスト病 |
これから買う人へのアドバイス |
オフツー用 買出し車両 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 不動車を修理し、オフ走行を楽しむべく利用 |
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長所・満足な点 |
軽い、小さい、足つき良好。 その気になったらフロントとリアそれぞれ持ち上がるくらい軽いので、走っていても走っていなくても、動かしやすい。 シートが低い分、ボディアクションはしやすいので、練習には便利。 アイドリングでも余裕で走るエンジンとギア比が、軽快感を増している。 アイドリングから走り出して、十分なトルクがある。 とにかく、軽いことが何よりの美点。 |
短所・不満な点 |
低いシート高だが、最低地上高とステップ位置は普通にオフ車なので、ある程度身長があると、足が窮屈。 そして、オフ車なのに低いシート高で視線はロードバイクとあまり差がない。 古いオフ車共通で、ヘッドライトが暗い。メーター裏スペースが狭いので、LEDに換えるにもモノを選ぶ。 そして、高速走行に弱いのもまた同じ。 |
これから買う人へのアドバイス |
古いセローはタンクが錆びやすく、一度錆びるとキャブ不調になるし、タンク処理が大変。錆対策をしちゃうと、それほど不具合はないかも。 また、タンクキャップからはガソリンが良く漏れる。キャップに限らず、横倒しにすると、ガソリンが盛大に漏れるのでご注意を。 ブレーキは、現代のバイクと比べると効かない。なにせ1ポッドディスクブレーキ。 ドラムブレーキよりマシ程度に考えるべきだが、未舗装路では全く問題ない。 車体の軽さは舗装路、未舗装路どちらでも際だっていて、かつ、そこそこのパワーもあっての、この軽快感を持つバイクはなかなかない。 |
今後のカスタムプラン | IRC ツーリストをはきたい。クラッチOHしたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイクで購入、気がつくとメインになります。 |
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長所・満足な点 |
走行性能、乗りやすさ、旋回性能◎、昔のミニトレのような身軽なバイクで楽しめます。 エンジンも丈夫で意外に回して燃費も良い、タイヤ合わせて、更に二次減速比を調整すると山中トライアルから峠や林道快速仕様迄カバーが可能です。 旋回機能も自由度抜群でフレーム・車体バランスもなかなか、ヤマハの隠れたスーパーコーナリングマシンです。 |
短所・不満な点 |
パワーが・・・、実用性で言うと積載能力がないのでボックス装着の必要が有ります。 純正ミラーはダート林道では邪魔になります、まずは此処からカスタムでしょうか? |
これから買う人へのアドバイス |
峠・ツーリング・林道で使用中。 舗装林道は最強かもしれません、ダート林道も純正タイヤならそこそこ行けます。 とことこ走ったり、軽快に峠道を走ったり、山の中まで入り込んでみたりと楽しく過ごすせました。 街乗りも抜群の使い勝手で気軽に楽しめるファンバイクです。 |
今後のカスタムプラン | 軽量化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
エッジの効いたデザイン Vツインの扱いやすさ |
短所・不満な点 | 燃費、積載性 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・大型からの乗り換えなので軽さをすごく感じる ・スタイルいけてます! ・サスの動きもいけてます!(上質) |
短所・不満な点 |
・尻の痛さが半端でない (FZ1もひどいと思ったがそれ以上) ・積載性も×だがなんとかなる ・後輪ブレーキペダル配置は慣れが必要(この手のバイクはこれが普通?) |
これから買う人へのアドバイス |
近所をふらふらするだけなので250ccに乗り換えました。 慣らし中なのでエンジンは?です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費最高。40km/L近く走る。FIセローなので標高高い場所でも終始アイドリング安定。 |
短所・不満な点 | 6速が欲しい。225で標準装備のアンダーガードやブラッシュガードがオプション扱いとはこれ如何に。 |
これから買う人へのアドバイス | 林道専用機。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
セルで簡単始動!!
公道走行可!!
(長所でもあり短所でもある)