購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
Z1000の後継機なのでメインバイク扱いにして人生初のオフ車。 KSRdirtはオフ車としてノーカンとする。 結局、自分は速度を出さない人間なんだということがよくわかった。 なら別に大型じゃなく、パワーがなくてもいいじゃないかと。 そして自分と誕生年が同じバイクとともに歳を重ねていきたいと思いました。 |
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長所・満足な点 |
用途・走り・見た目の全てが「セローだから」で収まりそうな気がする。 ぶっちゃけ舗装路では既に所有しているWR250Xの方が気持ちいいし。 けど、セローは違う意味で気持ちよく、法定速度内でも楽しさを感じられる。 特に目立った性能を持っているわけじゃないけど、セローだからいいんです。 |
短所・不満な点 |
実はCRF250rallyの購入を取り止めてツーセロに行き着いた経緯があります。 突き詰めた性能はCRFの方がいいのでは…?自分はツーセロで十分です。 今やフルLEDが標準の時代に、電球でもいいじゃない。 特に目立った不満はありません。 |
これから買う人へのアドバイス |
尖った部分がないので、バイクに趣味性を求める人にはどうなんでしょうね。 絶版になってからもアフターパーツが豊富なので、カスタム好きにはいいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 取り回しとライディングポジションがが楽で気軽に乗れる。オフ車なので汚れも気にせず何処でも気軽に走れる。 |
短所・不満な点 | 足つきが良くないので、ある程度の身長がない人は厳しいのでは?オフ車は積載スペースが全く無いのでキャリア等を付けないと買い物には不便 |
これから買う人へのアドバイス | 最新のタイプならノーマルで不満無く乗れるオフ車だと思います。車体が軽くて取り回しが良いので初心者にもオススメ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
オフのセカンドバイクがほしいなと思って、125ccで維持費が安く、2stでパワーがあるものを探していたときにヤフオクで購入 買ってよかった。 程度がめちゃくちゃ良かった。 周りにもこんなにエンジンが調子いいTSはしばらく見てないと言われるほど。 2020/11ヤフオクで12万弱で購入 2021/12オフ始めたい!という知り合いのオッチャンに10万で売却 |
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長所・満足な点 |
短所のほうが多すぎて、全てにおいて「強いて言えば」という前置きが付く ・4st125ccよりもパワーがある(22馬力) ・兄弟車のTS200Rと部品がほぼ共用なので足回りのTS200R化などカスタムできる ・エンジンはガンマやウルフのエンジンと共通の部分があるのでパーツが出やすい(ほんとか?) 自分の限定でいくと、SMX50?のリアフェンダーにしていたり、YZ250Fのフロントフェンダーにしていたり、ライトカウルを変えていたりと、見た目は今どきっぽい感じにしていたのでここも長所。 あと、TS200R用のフロントフォークとリアサス、スイングアームを付けていたので、多少足回りの性能はよかったと思う。 TS125R純正だと鉄スイングアームですからね・・・ あとは初期型エンジンの2枚刃の排気デバイスの方が壊れづらいらしい。(自分のは初期型) |
短所・不満な点 |
・自爆装置と呼ばれる排気デバイスの掃除をマメに(5000キロに1回とか・・?)する必要がある。 ・手に入らない純正パーツが結構ある。 ・外装の社外品がないのでシュラウドを割ったら終了。 ・パワーあるといっても所詮125ccなので回さないとゴミ。エンデューロなどではしんどい。(スプロケ変えればいいかもしれないけど巡航がキツくなりそう) ・スイングアームが鉄なのが許せない。200Rはアルミなのに! |
これから買う人へのアドバイス |
普通の人にはおすすめはしません。 現車確認程度では排気デバイスの状態なんてわからないから、よっぽど安くて状態のいいTS125RやTS200Rじゃない限りやめておいた方がいい。 いつエンジンブローするかわからないバイクがいいという人にはおすすめ。 あと、乗るのよりメンテナンスが好きという人にもおすすめ。 ちなみに、スーパーゾイルはホントにいいのでおすすめ。 排気デバイスへのスラッジのたまり方が全然違う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
不動車からレストア ショップ価格高騰中のため、大切に乗ってます |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
1981年に通学、野山遊び用にオカンが買ってくれた 当時、MT50、DT50、ハスラーと比較 |
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長所・満足な点 |
のんびりと流すには燃費が良くてサイフに優しい 小さいから山の獣道でも登れる 見た目の綺麗さ、スタイルのバランスの良さは満足 |
短所・不満な点 |
修理部品が国内で無くなって来ている、いつもシンガポールやカンボジア、台湾から取り寄せています パワーはノーマルでは全く無いです 林道や河原遊びに使用、半年かけてレストアしたのでめちゃくちゃ綺麗です |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 12Vキット、クラッチ板交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 知人から頼まれて購入した |
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長所・満足な点 |
燃費、取り回し、アフターパーツ、全て良い。 ベストセラーだけの事は有る。 自分には河川敷等のオフロードで遊ぶのに丁度良いバイク。 |
短所・不満な点 |
強いて言うならパワー不足。 WR250と迄は言わないけれどもう少しパワー欲しい。 小物入れがタンクサイドに有るが工具が無いと開けられない。 |
これから買う人へのアドバイス |
自分のはキャブ車の最終モデルですがとても乗りやすいですよ。 キャブ車、インジェクショ問わずセローは良いバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
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