| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
足つきは悪くないです。KLX230にも跨ってみましたが、それと比べると全然足つきいいです。 車体も軽いので取り回しも楽々^ ^乗車姿勢も楽なので長距離も楽々です^ ^ |
| 短所・不満な点 | 積載性がないので、パニアもしくはリアボックスは必須。それなりの容量の物を買えばヘルメットも収納出来るのでリアボックスをチョイスしました。今になって思えばパニアの方がよかったかな(^◇^;) |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | モッサーでのエンデューロ に限界を感じた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
さすがエンデューロレーサーと唸らせる走破性。 スッキリして尖ったスタイル。 分離給油。 セルスターター。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ナックルガード… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
カワサキがオフ車の新型、インジェクション、空冷、2バルブ、ABS付きを発表したから。 オフ車に乗った事がないので、乗りたかったから。Webi友さんに影響されて、もっとライティングスキルを磨きたくなり、頑丈、軽量車を増車しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オフロード入門機として必要充分な車体構成と走り。空冷、2バルブ、インジェクション、6速、ABS付きで50万を切るお値段。急かされるようにエンジンを回さなくても走るトコロ。現行型最終のセローより、ポジションや乗車姿勢が窮屈ではないトコロ。 |
| 短所・不満な点 |
実用上は問題ないが、もう少しフロントマスクをコンパクトにカッコ良くしたい。 コスト削減でイマイチなところをどうにかしたい。2021年10月27日現在、Webi上でまだまだ社外のアフターパーツの数が1099点と少ない事。 今どきのオフ車なせいか？割り切った造りなのか？ ガソリンタンク容量が7リッターと少ししか無いのでメーカー概算値の300キロは走れない。 実走行で約250キロ毎に給油が必要。 マフラーなどの吸排気系を変更すると、さらに燃費は悪化します(T_T) ガソリンメーターも、今イチ分かり辛い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
熟成された、国産車が欲しい方はセロー、インドネシア産だけど、今から熟成されてイク勢いのあるカワサキ車に乗りたい方はコチラをどうでしょう？ 海外生産な為、あちこちにコストカットやグリスの塗り忘れなどが散見されるそうなので、事前に、販売店さんに、各可動部、ステムとスイングアームやリンク周りのグリスアップ、フロントフォークの油面状態の確認、各ネジ類のサービスマニュアルに沿ったトルク管理を納車前整備でお願いした方が、安心して乗れます。*＼(^o^)/* |
| 今後のカスタムプラン |
ガチでオフロード走行をする場合はタイヤやガード類をZETAなどに交換。フロントカウルはもう少しコンパクトに格好良くしたい。 足回り、駆動系、排気系、積載量、快適性、全て、グレードアップしたので、しばらくはこのままツーリング仕様で気楽に楽しみマス^o^ 2022年夏。コロナ禍真っ最中にカワサキプラザ鹿児島に、ドッグ入り。 アルティメットZETA KLX230に課金^ ^ 同年、10月下旬に、最後の部品が届き、カスタム終了。これから林道が楽しみです^ ^ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
TMAXから乗り換え。 以前オフ車に乗っていて、また林道に行きたくなったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 山遊びがしたかった。そしてメインバイクの反動で、軽くてヒラヒラ行けて、コケても笑っていられるバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
オフ車で1番カッコいいと惚れ惚れ。ライトの暗さはLEDバルブを入れれば即解消。 とにかく軽く足つきも良いため、臆せず山の中へ突入できる。 燃費もリッター40キロ以上は余裕で走る。 |
| 短所・不満な点 |
ちょっと転けただけでクラッチセンサーバーが折れてFI異常となる。不満は本当にコレだけ。 あらためて良いバイクです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
本格的なオフロード走行ではなく山遊びをしたい人には最適です。 セロー よりも安価でセロー より遊びの幅は広がります。 自宅近辺に山があって、メインは大型バイクだからセカンドのオフ車にはそこまでお金をかけたく無い人、もうこれ一択でしょう。FIなのも高ポイントです。 最近乗らなくなってしまいバイクが可哀想なのと、今なら高値売却のチャンスだったので売却決定。素人の林道遊びには本当にサイコーのバイクでしたよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリングの途中で即決で乗り換え。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い。速い。燃費がいい。街から峠、山の中まで行けます！ ホンダの最後の2stってことで、手放しきれないです。 |
| 短所・不満な点 |
シートが高くて狭くて長距離はお尻痛との戦いです。立ってる方が多いかも。 部品がそろそろ手に入らなくなってるかな。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2st250オフ車でこれ以上はないってくらい、サイコーの出来だと思いますよ。 メンテナンスしたい人、出来る人にはオススメ。 |
| 今後のカスタムプラン | 10年以上前からモタード仕様を考えてるけど、とにかく現状維持。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 軽い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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