| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
中型免許で乗れるX350が発表され、縁のないハーレーHPを見ているとスタイルがドストライクなナイトスターの存在を知る。 取る気の無かった大型免許を取り、ハーレーデビューに至る。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
国産アメリカン所有時期にメッキの錆に苦しんでたが、メッキパーツが少なく安心 見た目は100点、ハーレー＝3拍子！？も初めてのハーレーなので気にならない。 というより良い音。 コーナーリングもそれなりに曲がりますよ。 走りは軽くて速い。Uターンも楽々。 |
| 短所・不満な点 |
積載がゼロ！ヘルメットホルダー、書類入れすらない！ スポーツモードでアクセルを大きく開けると加速が鋭くシートから落ちそうになる！ カスタムパーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス |
国産と違い、ハーレーは楽しいが、楽しいことにはお金がかかるメーカーかと感じます。 ある意味、見栄を張る場面もｗ 中古なら良いが新車だと何をつけるにも高額になります。 ただ、期待は裏切らない素晴らしいバイクです。 水冷になり酷評？があったりもするので、良いバイクと言いたくて投稿しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 学生時代から30年以上ロードスポーツに乗ってきたが、年齢を重ねゆっくりと走ることも楽しもうと、初めてアメリカンを購入しました。ＳＴＥＥＤは、新車時代からスリムなスタイルが好きで、他車と比較検討はしませんでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何よりクルージングしてる時の、サウンド・振動・余裕ある走りが最高！オープンフェイスの顔を流れる風が、何とも心地よい。これぞクルーザー、ＳＴＥＥＤの世界です。低くナローなボディは、メッキパーツが多用され質感と往年のバイクらしさに溢れてます。エンジンもさすが国産だけあって、鼓動感を出しながらもストレスなく吹き上がり一般道では充分。最近は見かけることも少なくなったが、中型アメリカンの最高峰だと思います。 |
| 短所・不満な点 | ロードスポーツしか乗ったことがなかったので、ゆったりとした挙動・操作性にはなかなか慣れなかった。アメリカンで評価することではないが、特にシフトダウンは今でも違和感を感じてしまいます。他には、燃料タンクが小さくツーリングで給油回数が増える。シートはタンデムしやすいが、荷物の積載量は非常に少なく困る。短所は色々あるが、あとは割り切りで楽しもうと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ゆったりとクルージングを楽しむバイク。陽の光や季節の風を感じたい人に。 故障が少ないバイクですが、できるだけノーマルに近いものがよいですよ。ＳＴＥＥＤ乗りになったら、いつかどこかのワインディングですれ違うかも。ピース！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前はスポーツスターSに乗ってましたけど、｢何か違う…何か乗ってて面白くない｣と思い元から欲しかったローキンに買い替えました。 ちなみに今回購入したモデルは矢沢永吉が現在も乗っているハーレーでもあります。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走ってるとパワーを感じる アクセルを開けた分だけグワーッとしっかり加速してくれる。 高速道路の走行が快適で楽しい！ (クルーズコントロールが付いてるので楽々) 見た目がカッコいい！ (見た目重視でクラシックモデルを選びました) エンジンのドコドコを感じるのが楽しい！ シートが心地いい、自宅からアワイチを休憩なし(5時間弱)で走っても全然ケツが痛くならない 休日に乗る事が多いですがもう毎日乗りたいぐらい楽しませてくれるバイクですね (今のガソリン価格に悩まされるけど) |
| 短所・不満な点 |
とにかく重い！重量が300kg以上もあるから当たり前ですけど(笑) その為か取り回しがしんどいです。 特に駐車時の出し入れが自分に取っては大変です。 下道走行中の渋滞による低速走行、信号待ちの時エンジン付近からの熱気がヤバいです。 (寒い時期ではちょうどいい暖かさと感じます。それ以外の季節は論外、マジで熱い) 最近のハーレーは電力消費が激しい為 バッテリー上がりを防ぐのに週一に1時間以上乗らないといけない (まぁ、ぶっちゃけそれを楽しみにしてるけど…) |
| これから買う人へのアドバイス |
ガソリン価格 ひとつひとつのパーツの格が高いです そんな事を気にしない人にはハーレーに乗る資格があります さらに車体重量を気にしない人はツーリングモデルもオススメ 納車後、最初は走行や取り回しに慣れるまでできるだけ1~2時間下道走ってみてください。 すぐに慣れますんで楽しくなります！ 盗難防止の為、駐輪時にはカバーとチェーンでがっちがっちにロックしましょう。 (自分はカバーを2枚、チェーン+U字ロック前後合わせて合計4つ付けてます) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 15年乗ったR1200GSの取り回しがキツくなってきたので、足付きがよくて軽いバイクを探してたところ、程度のいい中古車を見つけ跨ってみたところ1100ccとは思えない取り回しのし易さが気に入った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 無骨な感じがカッコいい。こーいうバイクは初めてですがイメージとは裏腹にトルクフルに走ってくれるのがお気に入り。ETC2.0、クルコン、グリップヒーターなど標準装備が豪華で後付けする事を考えればお得感がある。 |
| 短所・不満な点 | 慣れの問題かもしれないがポジションが何か変。2時間でお尻が痛くなるシート。タンクが小さすぎる(せめて18リットルは欲しい)積載性がよろしくない(R1200GSは夜逃げできるくらい積めたから余計にそう感じる) |
| これから買う人へのアドバイス | 見た目はカッコいいですが、購入の際はアフターパーツの取り付けなど考慮した上で決めるのがベストかと思います。ハンドル周りが凝縮された設計で自由度が本当にないのが買った後に気付いた感じです。 |
| 今後のカスタムプラン | お尻が痛くなりにくいカスタム。パニアつけたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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