| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
中型免許で乗れるX350が発表され、縁のないハーレーHPを見ているとスタイルがドストライクなナイトスターの存在を知る。 取る気の無かった大型免許を取り、ハーレーデビューに至る。 |
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| 長所・満足な点 |
国産アメリカン所有時期にメッキの錆に苦しんでたが、メッキパーツが少なく安心 見た目は100点、ハーレー＝3拍子！？も初めてのハーレーなので気にならない。 というより良い音。 コーナーリングもそれなりに曲がりますよ。 走りは軽くて速い。Uターンも楽々。 |
| 短所・不満な点 |
積載がゼロ！ヘルメットホルダー、書類入れすらない！ スポーツモードでアクセルを大きく開けると加速が鋭くシートから落ちそうになる！ カスタムパーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス |
国産と違い、ハーレーは楽しいが、楽しいことにはお金がかかるメーカーかと感じます。 ある意味、見栄を張る場面もｗ 中古なら良いが新車だと何をつけるにも高額になります。 ただ、期待は裏切らない素晴らしいバイクです。 水冷になり酷評？があったりもするので、良いバイクと言いたくて投稿しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | この斬新なデザインにベタボレ。いくら直線番長と言われても、いくら重たいと言われても、いくら燃費が悪いと言われても、この未完成さがいいところです。 |
| 短所・不満な点 | 車体が重いのがネックです。取り回しが大変で、倒してしまわないかヒヤヒヤもんです。押し掛けなんて絶対出来ません。 |
| これから買う人へのアドバイス | このバイクのデビュー当時（２０年以上前になりますが）、このバイクを見て衝撃を受けました。いつかはこのバイクに乗ってみたいとずっと思っていました。そろそろ生産中止になるような噂があって、金銭的にも行けそうだったので、限定解除を取って奮発して新車を購入しました（２０年たっても新車が購入できるのはうれしい）。このバイクは手放すことなく一生乗り続けたい相棒です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
街乗り時の軽快さ 見た目 車体の軽さ 燃費の良さ 足付きの良さ 静かさ |
| 短所・不満な点 |
高速走行 峠道 タイヤの細さ 鼓動感のなさ（よく言えば静か） |
| これから買う人へのアドバイス |
キャンプツーリング 通勤 普段の移動手段 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
存在感 安定感 意外と取り回しも慣れたららくかも、足がベッタリつく 高速走行で飛ばしてもリッター２１~２２はいく 意外とレギュラーでも十分 |
| 短所・不満な点 | 冬に弱くエンジンがかかりにくい |
| これから買う人へのアドバイス | このバイクで、妻を乗せて北海道2300キロ走ったこと |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
大型を買うならハーレーって決めてまして 最初はロードキングを買おうと思っていたけど自宅の位置の事情とかで諦めてこちらを購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく見た目がカッコいい 走りは加速が良すぎる 初めて乗ってスポーツモードにして走ってたら後ろに投げ出されそうになったぐらい(笑) |
| 短所・不満な点 |
燃費が悪い。｢まぁ、ハーレーだし？｣って周りから言われる。 アワイチ(淡路島一周)する際 絶対半周でガソリン給油するぐらい。 積載に困る 1泊2日のツーリングでどうバッグ(ヘンリービギンズのキャスターバッグ)を積むのにと試行錯誤しました(笑) マフラーが近すぎて信号待ちの時マジでヤケドするんちゃうんて思うぐらい熱かった ハンドルグリップが車体と割に合ってない その為か手が疲れる もう一回り大きくてもいいんじゃない？と思う |
| これから買う人へのアドバイス |
自分は結構泊まりツーリングするので、積載と燃費の面では購入失敗したと思ってます。 それ以外なら本当にいい物だっと思ってます |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | モトグッチ カリフォルニアビンテージが不調になり、やむを得ずに買い替える際、バイク屋から勧められた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目のインパクト。 滑らかで静かなエンジン。 静かで水の上を滑っているような乗り味で、長距離を走っても疲れない。 |
| 短所・不満な点 |
燃費の悪さ。 暗いメーター、夜やトンネル内では見えない。 ブレーキの利きが悪い。 乗り易いし滑らかで長距離を走っても疲れないのですが、優等生すぎて面白味がない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 重くて軽快とは言えませんが、振動のない静かで滑らかなエンジンは長距離をのんびりと走るには最高だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見たことのないバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
アメリカンのようですが、ステップを擦るようなこともなく、以外によく走ります。 2000回転付近のエンジン鼓動は最高です。 |
| 短所・不満な点 | 部品供給に時間がかかります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主にツーリング |
| 今後のカスタムプラン | ノーマルで十分満足しています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
排気量の割りに燃費がいい！ なにもカスタムしていなくてもノーマルとは思えないくらいのカスタムしてます感があり、見た目が最高！ スポーツスターとしてのカスタムパーツはたくさんでているのでカスタムに悩む事が出来る！ 48とは良くすれ違いますが、72はほぼすれ違わないくらい現行車なのに稀少車と化している気がします。 |
| 短所・不満な点 | タンクがやはり小さいので航続距離は目いっぱいがんばって150kmくらいです。100~110kmくらいで燃料警告灯が光るのでそれを目安に休憩＆給油をしているので都合が良い・・・ともとれます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ヤマハボルトの対抗として883Rをディーラーに見に行っただけなのに1週間後にはなぜか883Rではなく72を買っていた。 ハンドル・ウインカー・マフラー・シート・ステップ等一通りいじりましたが、方向性の関係でマフラー以外純正に戻りました。 でもマフラーも純正に戻りました。 最終9000km |
| 今後のカスタムプラン |
いじればいじるほど乗りやすくはなりましたが、自分が初めに気に入って購入した形からはどんどん離れて行った為、マフラー以外は純正に戻しました。 がディーラーにオイル交換をしに行った時に自分以外の人が乗って移動した際予想より大きい音が出ていたので結局マフラーも純正に戻しました。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | カリフォルニアビンテージの乗り味が忘れらず買い戻そうと探していたところ、カリフォルニア1400ツーリングがあったので飛びついてしまいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
モトグッチはほとんど見ることはなく、皆はこのメーカーの味を知らないだろうという優越感。 ビンテージのドコドコ感の方がまろやかに思いますが、1400もモトグッチの味が感じられるところ。 |
| 短所・不満な点 |
特にありませんが、ビンテージと同様に部品供給は時間がかかるものと思っています。 重いです。ワルキューレでバックギアの便利さを知ってしまったので、駐車する際路面の傾斜を考えないと大変です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
アメリカンタイプですが、まあまあ走る。 のんびり走ってもいいし、頑張って走ってもいい。 1400カスタムは書類を入れる場所にも困るような積載性ですが、ツーリングはパニアがついているので何泊かのツーリングでも困らないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
原付ベース車として最高の一台！ ___________________________ 車体の長さがマグナ250とほぼ同じ('3') |
| 短所・不満な点 |
エンジン直振動、重い、このバイク分かる人いない・・・。 ________________________________________________ |
| これから買う人へのアドバイス |
アプリリアのサルーテをベースにエイプのエンジン、タンクを乗せ替え！！ _________________ 製作期間は6ヶ月！！ |
| 今後のカスタムプラン |
エンジン中心にカスタムする予定です。 純正パーツがなくて困ってます・・・ 2014/3/16 BEAMSマフラーに交換、ウィンカー交換 2019/1/1 乗る機会が少なくなり、バイクカバーかぶせて保存 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カスタムパーツの豊富さ、作業のしやすさ。 また、リーズナブルな価格帯である程度の走破性を備えているところ。 |
| 短所・不満な点 | アメリカンであるが7ゆえなのか、トップスピードが若干物足りなさを感じており、もう少しパワフルな面を補完してもらいたい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
同じバイクに出会うことがないので、他人と違うバイクに乗りたい人にはよいかも。 加速もよく不満はないです。 |
| 短所・不満な点 |
カスタムパーツが少ないこと。 燃費が悪いこと。 ギヤ比が高めなので、街乗りでは頻繁にギヤ操作が必要なところ。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 50も半ばを過ぎて、急に大型バイクに乗りたいと思い、バイクを見に行って免許も持っていないのにその場で購入。それから免許を取りに行きました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
原チャリからのいきなりの大型なので、他との違いがわかりませんが、とにかく気持ちいいです。 ゆっくに走って気持ちいい。 なかなかの加速で気持ちいい。 静かだけど、どこどこ鳴る音が気持ちいい。 |
| 短所・不満な点 |
ロングツーリングをした時の荷物の載せれなさがつらい。 メーター周りに、タコメータかシフトインジケーターがほしい。 タンクキャップが邪魔で、タンクバックが付けれない。 振動がすごく、ナビが壊れそう・落ちそう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
性能を求める、速さを求める、ロングツーリングを求める人には不向きかな？ それでも多分私は手放せないバイクです。 ベルトドライブというのはいいですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ロイヤルスター・ベンチャーが10年10万キロとなり、乗り換えを考えていたとき、行きつけのバイクショップに希少なバルカン2000のツアラーバージョン、クラッシックLTの在庫があるということで、Ｖツイン世界最大排気量に乗ってみたくなり購入。 用途はツーリングのみ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なんといっても唯一無二の水空冷（水冷だがエンジンフィンがついていて空冷も併用）2053ccのＶツインエンジンのトルク。気筒あたり1000cc超えにもかかわらず、非常にスムーズでぎくしゃく感がない素直な操作性だった。その以前に所有していたHONDA VTX1800のエンジンの方がアクセル操作のトルク変動が大きく、自分的にはバルカンの方がスムーズで乗りやすかった。 一足先に登場したバルカン2000のスタンダードバージョンとはデザインが違って、大型ウィンドシールドや革製サドルバッグを装備したクラシカルなクルーザーデザインも好みだった。 |
| 短所・不満な点 |
燃料がハイオクで燃費が20km/Lを切る。ハーレーなどに比べるともう少し伸びてほしかった。 デザイン的に車体右側にマフラーが2本出しでサドルバッグとの大きさの配分は格好がよいが、左側が寂しくサドルバッグが小さく浮いてしまう感じだった。 |
| これから買う人へのアドバイス | 排ガス規制の影響なのだろう、2053ccエンジンもこの機種以降は使われずに1700cc版のボイジャーに受け継がれていく。ボイジャーなら若干輸入されており探しやすいと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
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頑丈そうw
フロントホイールが17インチなので、クラシックなタイヤがない！
エンジンの造形がもう少しカッコよければよかったなぁ。
あと！キックだったらよかったのにｗｗｗ
KDXみたいに速くはないけど、いじり甲斐あって楽しいね。