購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 15年乗ったR1200GSの取り回しがキツくなってきたので、足付きがよくて軽いバイクを探してたところ、程度のいい中古車を見つけ跨ってみたところ1100ccとは思えない取り回しのし易さが気に入った。 |
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長所・満足な点 | 無骨な感じがカッコいい。こーいうバイクは初めてですがイメージとは裏腹にトルクフルに走ってくれるのがお気に入り。ETC2.0、クルコン、グリップヒーターなど標準装備が豪華で後付けする事を考えればお得感がある。 |
短所・不満な点 | 慣れの問題かもしれないがポジションが何か変。2時間でお尻が痛くなるシート。タンクが小さすぎる(せめて18リットルは欲しい)積載性がよろしくない(R1200GSは夜逃げできるくらい積めたから余計にそう感じる) |
これから買う人へのアドバイス | 見た目はカッコいいですが、購入の際はアフターパーツの取り付けなど考慮した上で決めるのがベストかと思います。ハンドル周りが凝縮された設計で自由度が本当にないのが買った後に気付いた感じです。 |
今後のカスタムプラン | お尻が痛くなりにくいカスタム。パニアつけたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤、街乗り用に使用。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | クルーザーバイクに憧れて購入した。 |
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長所・満足な点 | デカくてカッコよく、乗り心地もよく、タンデムもしやすい。特にタンデムに関しては乗せた人間からは乗り心地がよいと言われる事が多かった。 |
短所・不満な点 | デカいバイクなのに、エンジンが400ccのためパワー不足が目立つ。人間で例えるとめちゃめちゃマッチョなのに心肺機能が3歳児ぐらいしかないような感じ。スピードに乗るまでの時間が長すぎるため爽快感に欠ける。 |
これから買う人へのアドバイス | とにかくデカいので停める場所や取り回しなどに注意されたし。特に取り回しにおいては苦労することもあるので練習するといいかもしれない。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
身体は一つ バイクが複数台X-ADV/CRF1100L STD DCTが有っても 乗れないだけなので 2台の特徴を合わせたバイクにした |
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長所・満足な点 |
長距離が楽で何処までも行けそうな感じ(実際に行ける) 見た目のエレガントさが最高で塗装も良い エンジン性能の高さ(特にトルクの発生ポイント)と足回りの良さ エンジン音はビックリするほど官能的な音がします 長距離を楽しくしてくれる音楽再生機能(USBに音楽を入れておけて最高) アンドロイドオート?はアフリカツインから引き継いだので タッチパネルではないが操作も簡単で良い 意外と良いなと思ったのはVFR1200Xを考えていたことが有り ドライブシャフト駆動ってチェーンみたいに頻繁にメンテ不要で楽(自分では出来ないが) |
短所・不満な点 |
夏の暑い日に風が来ない 従って汗だくになる ベンチレーションの効いたヘルメットに変えないと 同様の理由でシートが広いので 夏はお尻も暑い でも想像より荷物は工夫しないと乗りませんね トップもサイドのケースは過度に期待してはいけません |
これから買う人へのアドバイス |
実は可動域を外すとX-ADV/CRF1100Lより幅は狭いのです しかも重心の低さからの扱いやすさは一番 足つきも良いので一度試す事をお勧めします 駐輪場がフラットならば所有しても困らないと思います 私は倉庫への14cmの段差を2回乗り越えないとダメなので 車等の耐荷重2-5Tのスロープを出し入れの度に使ってます(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
VTR250から乗り換え。 晴れの日の快適通勤快速号として頑張ってもらいます。 もちろんツーリングにも。 |
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長所・満足な点 |
クルーザー3割、ネイキッド7割のライポジなので、なんせ楽です。シートも動きを邪魔しない程度にふかふか。トルクも十分にあるので加速でモヤモヤすることも狂人でなければ無いでしょう。 見た目もロングなのに間延びしない、ネイキッド寄りのもので◎。 |
短所・不満な点 |
積載性は書類以外積めないレベル。なんなら書類も積載場所を選びます。クルーザーだしバッグありきなので仕方ないんですが…。 音は良くも悪くも優等生なもの。個人的には無性にマフラーを換えたくなる音。 靴にもよりますが、ステップが大きめでゴムも柔らかいので少し引っかかりやすいかも。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
・うるさくない社外マフラー ・リヤショック ・もう少しだけ小さいステップ ・タンクに書いてある”eliminator”が微妙なので消したい(or KAWASAKIとか) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費がよい。足付きが良い。クラッチレバーが大型車の割には軽く操作性が良い。ワイルドなスタイルが良い。重心位置が低いためかカタログ値の重量ほどの重さを感じずに取り回しできる。 |
短所・不満な点 | リアサスペンションのストロークが短すぎてギャップを拾うとリアが跳ねるので、ライダーへの衝撃もかなり大きい。高速巡行中やコーナリング中だと恐怖。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
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