購入動機・用途・比較車種 | 街乗り |
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長所・満足な点 | ヘッドライトがHS5。前カゴシート下トップケースで荷物運びに便利。メーター下にポケット付き。整備性良い。なかなか速い。イモビ付き。真冬でもあっさり始動する。タンク大きい。テールランプウインカーの視認性良い。ブレーキもよく効く。 |
短所・不満な点 | マフラーとかさびる。たまに電装系故障する。燃費悪い方。ウインカースイッチがイマイチ。サスペンションはぐにゃぐにゃで怖い。ミラー10ミリ。 |
これから買う人へのアドバイス | とても良い。下手に新型買うよりレッツ5のほうが完成度高い。50にしては燃費悪いけど。レッツ4後期と部品共通が多く助かる。 |
今後のカスタムプラン | ウエイトローラーを少し軽くしたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | 安かったから |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 黄色カラーを街で見かけて一目惚れ。しかし現行ラインナップには黄色が無かったため、シートなどベース色が近いブラウンを購入し、ヤマハ純正パーツの黄色に全移植。パーツ5万、工賃3万ほど余計にかかりましたが、最高に満足してます。見た目最優先です。 |
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長所・満足な点 |
燃費は街乗りで60km/L以上。お得です。二種登録してあるので二段階右折も30km/h制限も無く、快適です。平地で62km/h、ちょっとした登り坂で50km/hがMAXです。 最高速がなにぶんこの程度ですが、トルクの谷が無くスムーズに加速します。 シート下スペースだけではカッパ他常備品を入れると不足しますので、前車両からリアボックスを移植しました。バイク本体とは関係無いですが、GIVIのようにロックしなくてもキーが抜けますので、日常使いで超使いやすいです。 |
短所・不満な点 |
遠出でガンガン開けると55km/Lくらいまで燃費は落ちます。 今まで6台乗ってきてサイドスタンドが無い車両は初めて。地味に不便なので取り付けたいところ。しかし旧型とは異なりアンダーカウルをカットしないと取り付けられないので検討中。 急勾配ではメーター読み32km/hくらいです(笑)でもチャリに乗っていることを考えるとすごいパワーです。 前車PCX125ではシートロックはギュッと「押さないと」ロックされませんでした。つまり通常は開いた状態で使用してまして、さっと荷物の出し入れをするのに非常に便利でした。この車両は座るとしっかりロックされ、いちいちキー操作をしないと開けません。安全上は良いことでしょうが、少々面倒くさいです。 |
これから買う人へのアドバイス |
約3ヶ月待ちで入手出来ました。一刻も早く買いましょう。 私は田舎住みで犯罪も少なく、バイクはキーのロックだけ・メットはぶら下げて置くだけ・ボックスは施錠無し、であちこち行きますが、都会住みの人達はしっかりロックしましょう。 |
今後のカスタムプラン | ブレーキが弱いので交換するかも。 |
購入動機・用途・比較車種 | 子供の通学用に格安で譲ってもらいました。 |
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長所・満足な点 | 2ストで出足は良く、スピードも結構出ます!見た目もレトロで自分好み。今のスクーターには無い何かがあります。 |
短所・不満な点 | 不満はないですが…リアのタイヤ交換は結構大変ですね!あとリアの荷台?は小さくて積載は期待できないです。 |
これから買う人へのアドバイス |
レトロ感あって走りはよく!2スト好きの方はお勧めできます。 無論、オイル補充は必須ですけどね---- |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
昔から欲しかった! 通勤と普段の足に使用 |
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長所・満足な点 |
MR50エンジンで5速だしモンキーロンスイで安定感もバツグン。 チャンバー変えてとても元気! 何よりシートが大きいから乗り心地サイコー。 |
短所・不満な点 |
6Vの灯火類が明るさが安定しない。 ライティングコイルがダメか? MR50のジェット類が入手しにくい。 |
これから買う人へのアドバイス |
12V化はしておいた方がいい。 6Vだと灯火類が暗くて安定しないし、バッテリーも選択肢が少なく高価。 |
今後のカスタムプラン |
12V化・・・するかも? 基本的には現状で満足してるけど、もしかしたらボアアップかYSR80エンジンに載せ換え。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
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長所・満足な点 | 外観 |
短所・不満な点 | 積載能力 |
これから買う人へのアドバイス |
よくいろんな所へ行った。 街乗りには持って来い。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | チョイノリ |
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長所・満足な点 | チョイノリ |
短所・不満な点 | なし |
これから買う人へのアドバイス | チョイノリ最適 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
どんなにアクセルひねっても40キロしか出ないので絶対に警察に捕まらない。 細く非常に軽く取り回しが良いので通勤時、渋滞回避に重宝する。 整備しやすい。 |
短所・不満な点 |
リアリジットのサスなし、フロントサス殆ど無しでギャップを拾いまくりで半空気椅子自前サクペンション必須。 バッテリーレス車のためキック始動必須。 また、センタースタンドを立てないとキックできないためエンストがめんどい。対策としてセンタースタンドカット必須。 パワーが無いため上り坂がきつい。 ヘッドライトが暗すぎるため夜間走行が怖い。 |
これから買う人へのアドバイス |
バイク事故により普通のミッションバイクに乗れなくなったため急遽スクーターを購入。 普通のを買っても面白く無いのである意味突き抜けたチョイノリを選択。 作りが簡素のため整備がしやすく、また非常に軽いためリハビリにはもってこいだった。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 高校生の時、友人が乗ってていいなーって思った。なんか品が良い。 |
短所・不満な点 | フロントはディスクブレーキにしたいね。あと、フロントサスがショボイ。グリス封入式だっけ? |
これから買う人へのアドバイス | 通勤 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 取り回しのよさと経済性。 |
短所・不満な点 | 最近、始動性が悪くなってきた。 |
これから買う人へのアドバイス | V50でなく、アドレスEXです。初めて買ったバイクです。 |
今後のカスタムプラン | 特になし。ノーマルで乗り続けます。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見た目が一番好きです。小さくて、かわいいから。 |
短所・不満な点 | 内緒! |
これから買う人へのアドバイス | 50ccだけど、一日400km走ったことあるもんね!バイクのおもしろさを教えてくれたバイクなんで大事にしてます。 |
今後のカスタムプラン |