| 購入動機・用途・比較車種 | 足がわり |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
冬場のエンジン始動性の悪さ (キャブ車だから仕方ないと諦めが肝心) キックで始動する必要が多いなることを肝にしておきましょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 元々近場用のスクーターがほしくて、ゆるキャンにハマったこともあって探していた。 |
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| 長所・満足な点 | ヤマハ生産最後の50ccエンジン、排ガス規制後とは思えない十分なパワー。異常に良い燃費。純正でスクリーンやキャリアが用意されていてツーリングにも使える。足回りの軽さからくる機動性のよさ。 |
| 短所・不満な点 | デザインの都合上フロントに積載性が皆無。荷物を積むとリアヘビーになりがちなので運転に気をつける必要がある。水冷なのでLLCの交換が必要。センタースタンドを立てた状態でないとキックペダルを踏めない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 十分な加速力があるせいで原付の30km/h制限にウンザリしてくる。最初から原二スクーターを買ったほうが幸せになれる。ちょっとした買い物のために所有するのは全然アリ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高校時代に乗っていたのが懐かしくなりその頃と同じカスタムとその頃には出来なかったカスタムをしたくて |
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| 長所・満足な点 |
走りの2ＳＴ。 カスタムもアフターパーツが豊富で純正パーツも中古がたくさん出回っています。 構造も単純なので入門用としては最適だと思います。 |
| 短所・不満な点 |
しばらく置くとエンジンのかかりが悪くなるディオの持病。 ホイールベースを長くしたので段差で擦ります。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | フロントの12インチ化 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
自宅納屋に不動車の49Eサリアンがあったのでレストアしようと、部品取り用に14Tサリアンを購入したが、わずかなメンテナンスで乗れるようになったため14Tサリアンをメインに使う事にしました。 車台番号からグレードはデラックスのようです。 （スーパーデラックスは14U、ニューサリアン（後期型サリアン）は49E） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザインが魅力。ベスパを意識するようなデザインが良い（特にお尻周りのシルエット）。 2スト空冷エンジン（縦置型）なので整備がやり易い点。 近所のコンビニや駅に行くときに利用。 スピードは40km/hも出すと車台が軋むので基本30km/h。 |
| 短所・不満な点 |
加速は良いがスピードのノリが悪い。頑張っても40km/hが限界。 30km/h平均で走行するならイイ感じ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
40年前の製品なので、純正パーツの入手が困難になっている。 縦置きエンジンなので、ジョグ（27V系）やチャンプ（54V系）のエンジン回り等の部品は流用できそうだけど、微妙に違うため、パーツリストやサービスマニュアルとにらめっこが必要。 6V車なので、バッテリー探しが大変だったけどリチウムフェライトバッテリーがおすすめ。 |
| 今後のカスタムプラン | クラッチ交換、ベルト等交換、ベアリング交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高校生の頃に乗っていてわけあって手放してしまいましたが、もう一度乗りたいと思い購入。 |
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| 長所・満足な点 |
原付スクーターの中でも規格外の大きさのため目立つ。 7.2馬力を発揮してるので結構早い！ 12インチタイヤのため走行が安定している。 |
| 短所・不満な点 |
マイナー車種のためパーツが迷うほどない。 タイヤサイズが特殊でこれまた迷うほどない 車高が高いので足つきは悪め |
| これから買う人へのアドバイス | 車重があるので初めて乗ると重いと感じるかもしれません。車高も少し高めですので足つきはあまり良いとは言えません。パーツも他メーカーのバイクに比べると少し高めです。もしカスタムを考えてるのであればお金はかかると思った方がいいと思います。ですが乗っていて楽しいバイクです。12インチタイヤ、7.2馬力のエンジン、showaのフロントフォーク、装備品は豪華です。ほかの人と被るのは嫌な人には強くお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | デザインに惚れて購入 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 東京に越してからはTDRで通勤していました。しかし雨の日が嫌になり、荷物が乗って濡れない『ジャイロキャノピー』の購入を検討するようになりました。はじめは中古で探してみたのですが、ほとんどが業務用で程度の良いものがなく、値段も高かったため自分用としては初めての新車購入となりました。 40万円。現在はなんと57万円に値上がりしています。(-_-;) |
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| 長所・満足な点 |
〇ユニークなデザイン 〇通勤に便利な62リットルの大容量トランク 〇雨の日の通勤では風が無ければ両腕外側以外はほとんど濡れません。 夏場は頭上からの熱い直射日光を遮ってくれます。 〇開放感を損なわないスモークルーフ、便利なワイパー、ウォッシャー。 |
| 短所・不満な点 |
●最高速は50キロ。乗りながらこれに125ｃｃの4サイクルエンジンが載れば 良いのになあと思っていました。 ●原付にしては重い車体、乾燥で124キロ |
| これから買う人へのアドバイス |
7年後通勤途中で、路駐の車が後方確認しないで動き出し接触転倒して廃車となりました。 廃車時走行距離：9000キロ。 現在新型コロナの影響でジャイロキャノピーが爆売れしているそうです。 今後の希望としては停車時の自立機能を期待したいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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メットインにライトがついてるので暗いところでもしっかり見えます。ヤマハのRBヘルメットは入りました。割とスペースはあります。
整備性がかなり悪いのでちょっとした整備でもやる気がそがれます