購入動機・用途・比較車種 | 隣県で出た希少2stだったから |
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長所・満足な点 | この太足をウイリーさせられるほどのポテンシャルと極めて被りにくいルックス、2stの楽しさが詰まった一台 |
短所・不満な点 | メットインがない為、積載能力が限りなくゼロで買い物にはリュックがないと厳しいのが難点。リアキャリアの装着は必至 |
これから買う人へのアドバイス | まだパーツが出るのでレストアは容易です。今後値段が高騰する可能性が高いので安ければ持っておくのが無難では。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 知人より頂き物 |
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長所・満足な点 | まだレストア始まってまもない、元々60ccボアアップ、リヤサス交換等色々カスタムした状態なのでまだ走りとかわからないです。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | とりあえず動く様にしたいです |
購入動機・用途・比較車種 | 友人からのいただき物 |
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長所・満足な点 | 出足と中間加速は速い、これで30キロで走るのは拷問アクセル半分も開けてないのに、、、早く黄色ナンバーにしたい |
短所・不満な点 | とにかく燃費とタンク容量4リットル、ワンタンク100キロ走れないかな?まだレストアして間がないのできちんと測って無いですが燃料計の減りが凄い |
これから買う人へのアドバイス | 部品の廃番が出始めてます、リミッターカットも手に入らない。ピックアップ加工とかレベルの高いスキルが必要かも |
今後のカスタムプラン | とにかくいじくり倒して遊びたい、ハイスピードプーリー&リミッター解除のCDI入手、すっごい加速 |
購入動機・用途・比較車種 | 頂き物です。 |
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長所・満足な点 | 造りはシンプルなのでコツをつかめばほとんど自分でメンテナンス出来ます。とにかく走ってたら結構歩いてる人が振り返ります。 |
短所・不満な点 |
混合燃料なのでガソリン入れる度に2ストオイルの量計って足さねばならない。ま、それも良しとする魅力ですけど。 積載量がほぼ皆無です |
これから買う人へのアドバイス | 信号待ちでエンストとか気にしない人、出先でエンジン掛からずプラグ外して予備と交換、当然、ある程度の工具も常に持ち歩く(シート裏に収納) |
今後のカスタムプラン | 先ずはレストアです、85CCボアアップ、強化クラッチ、ワイヤー類交換実施です、あとは錆び落とし&塗装剥がして再塗装です |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
80年代当時のレジャーバイクの定番と言えばホンダのモンキーとゴリラ、その対抗馬としてヤマハが作ったのがポッケとフォーゲル。 他人と被りたくない事もあり部品屋さんにて朽ち果てていたフォーゲルを購入。 |
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長所・満足な点 |
下駄バイク及びお散歩ツーリングにて使用 やはりモンキーやゴリラは所有者が多いが、街中でフォーゲルと出会うことはまずないww シリンダーヘッドの面研など金をかけずにパワーアップが容易 当時のミニバイクのエンジンなど互換性があり載せ替え容易 ギアなど互換性あるので5速化も容易 なによりも整備の教材として最適かと思います |
短所・不満な点 |
デチューンされたエンジンという事もありノーマルエンジンで3psしかないこと とは言えシリンダーヘッドの面研で圧縮比の変更やキャブセッティングなどでエンジン載せ替えすることなく、スピードを補うことは可能です |
これから買う人へのアドバイス |
40年以上昔のバイクです、これから先10年後に2stなんか乗ってたら犯罪者扱いにされてるかも分りませんww そもそも弾数が少ない車体ですが、古き良き時代のバイクを見つけたら買っておきましょう |
今後のカスタムプラン |
シリンダーヘッドの面研 圧縮比変更によるキャブセッティング ギア5速化 12V化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 下駄バイクが欲しくてオークションにて格安仕入れ |
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長所・満足な点 |
昭和の淑やかなスタイルに惚れてました オフ車乗りのオーナーに嫁いできた事もありオフタイヤを履かせてました |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
長く乗り続けてきたAPE、 代わりになるバイクを探して、ダンクを選びました。 |
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長所・満足な点 |
powertraingがスムーズ。 CVTである。これは好みが分かれる。 安定している。 水冷、等々。 追記:走行3,500km強時点での感想を。 前後10inchでも安定して走行できるようになってきたと思う。 但し、前後異形の、Benlyと比べると、どうなんだろうとも。 アンダーバックボーンの車体は安定しているような気もします。 フロントがディスクブレーキな為に、これはある意味安心感があります。 パワートレインが水冷な為に、季節を問わず安定することは大きなメリットではないでしょうか。 アイドリングストップ機構は、 (eSPとの兼ね合いか) 渋滞時に、意味があると思います。 込んでる国道に於いて、あ、なるほど、装着されている意味合いが分かるな、と思いました。 但し、powertrain全体を痛める心配をしてしまします。 杞憂でしょうか。 |
短所・不満な点 |
10inchのホイールによる、安定感の低さ、かなぁ。 安定感が低いというか、乗り初めはそう感じた。 走行900kmの為、感想はこの程度です。 うーん、 49ccによるパワーの使い方、ですかねぇ。 rpmで、出力とトルクを意識して走ることが必要!? 一応CVTなので、特段な技術は必要がないのですが、 CVTなりに要求される事もあるのかな。 |
これから買う人へのアドバイス |
実際に実車を見てからの購入がおすすめです。 体形に合うか、用途に向いているか。 BenlyやJoruno(お洒落)、 YamahaのBW`sが競合すると思います。 目的にあわせて購入することをお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
待ち乗り用に購入しましたが、息子が免許(普通車)を取った後は通勤車になってしまいました 2年ぐらい乗ってました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
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