購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人がゴリラを購入、慌ててポッケを購入するもフォーゲルが欲しくなり購入。YSR80のエンジンに載せ替える予定でしたが、YSR80のエンジンが見つからずYSR50のエンジンうぉんぽせ変えることにしました。当初3馬力のしょぼいエンジンでしたが、今ではRM50のメーターを取り付け8〇kmぐらいは出るようになりました。逆ミッションになってしまいましたが。 |
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長所・満足な点 | YSR50のエンジンはパワフルで走っていても楽しいです。ちょっと上げるとウイリーしてしまうのが怖いですが。町乗りしていてもまずは同じバイクには合わないのと、学生時代を思い出す楽しいそしてツーストチャンバーサウンドが心地よいです。 |
短所・不満な点 |
特になし。うるさい?自分でうるさくしているのでフォーゲルは悪くありません。 タイヤが小さいので石に乗り上げたときに小石でも恐怖を感じる。すぐにウイリーしてします。(3馬力の時もそうでした)楽しいバイクです。 |
これから買う人へのアドバイス | ほしい方は、見つけたらすぐに購入した方が良いです。程度の良い車両ががかなり減ってます。ほしい人もいないと思いますが(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 仕事で使ってる。フードデリバリー |
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長所・満足な点 |
それ用のデリボックスが付いてるのでかなりの積載量 本気のシグナルスタートすればジョグに負けない程度の走りができる、なんならジョグより重いお蔭で寝かせやすい、安定感がある アクセルターンはトルクが無さ過ぎて無理、ジョグはできるけどアレは軽さのおかげ フルロックターンは余裕、ジョグはできなくないけど安定感がない |
短所・不満な点 |
寝かせて曲がった時センタースタンドやマフラーカバーを削りやすい(ジョグも一緒だけど) 加速が遅い(所詮49cc) 煽られる(自動車乗ってる奴は9割クソ) |
これから買う人へのアドバイス |
故障率は高め 特にエンジン内部パーツや吸気系が1万キロ以内に2回交換してるほど 原付として律儀な走りをするならそこそこ丈夫(少なくともジャイロよりは) 40キロ巡行をメインとするならガタガタ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
自宅納屋に不動車の49Eサリアンがあったのでレストアしようと、部品取り用に14Tサリアンを購入したが、わずかなメンテナンスで乗れるようになったため14Tサリアンをメインに使う事にしました。 車台番号からグレードはデラックスのようです。 (スーパーデラックスは14U、ニューサリアン(後期型サリアン)は49E) |
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長所・満足な点 |
デザインが魅力。ベスパを意識するようなデザインが良い(特にお尻周りのシルエット)。 2スト空冷エンジン(縦置型)なので整備がやり易い点。 近所のコンビニや駅に行くときに利用。 スピードは40km/hも出すと車台が軋むので基本30km/h。 |
短所・不満な点 |
加速は良いがスピードのノリが悪い。頑張っても40km/hが限界。 30km/h平均で走行するならイイ感じ。 |
これから買う人へのアドバイス |
40年前の製品なので、純正パーツの入手が困難になっている。 縦置きエンジンなので、ジョグ(27V系)やチャンプ(54V系)のエンジン回り等の部品は流用できそうだけど、微妙に違うため、パーツリストやサービスマニュアルとにらめっこが必要。 6V車なので、バッテリー探しが大変だったけどリチウムフェライトバッテリーがおすすめ。 |
今後のカスタムプラン | クラッチ交換、ベルト等交換、ベアリング交換 |
購入動機・用途・比較車種 | 維持費が安い、走りが楽しい、古い車でメンテナンスのやり甲斐がある、の条件を満たしているのがビートしか無かった。 |
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長所・満足な点 |
エンジンのレスポンスが良い。 シフトワークが楽しい。 幌を閉めてると以外に荷物が積める。 メンテナンスも楽しい、エンジンマウント交換しました。 |
短所・不満な点 |
特に無いです。 |
これから買う人へのアドバイス |
自分で色々やれる人なら大丈夫かと思います。 買うなら価格が高騰する前に買いたいところです。 |
今後のカスタムプラン |
マキシムワークスのタコ足。 足回りのブッシュ類リフレッシュ。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | スクーターレースに参戦する為 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
たまたまショップにあったのでこれでいいやと思い購入。
バーハンドルなところもなんとなく気に入っていた。
丸目ライトでかわいい。
小径タイヤなので段差に弱い。舗装の荒れた道でスピード出すのは苦行。
キャリアが小さいので大きい荷物は積みにくい。かつて社外の大型キャリアがあったようだが現在は入手困難。