| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費が45リットル積載性が優れている。 取り回しが良い。 |
| 短所・不満な点 | 加速がマイルド 初心者に優しい |
| これから買う人へのアドバイス | 息子の初めてバイク |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 原付にしては車体サイズが大きく、走行安定性はバツグンでした。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 自宅から駅までの移動用。2006年に大阪に単身赴任して乗らずにいたら動かなくなってしまい泣く泣く廃車にしました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 娘の誕生とともに購入した、我が家で最初にやってきたトゥデイちゃん。10年越しに灯火類を変えたり装備品をゼロから作ったりして、今ではオンリーワンな原付になってます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
某大手100円ショップで購入した日用品をバイク用品に作り替えて取り付けるテスターとして、近場の釣りに行く場合のメインマシンとして、とにかく何かを試そうと思ったらまずはトゥデイが先行してトライ出来る、心のゆとりを生み出してくれます。あと、原付ならではポイントとしてカスタムに必要な経費がとても安いです。 失敗してもどうにかなるレベルなので、色々試させてもらいました。 |
| 短所・不満な点 |
ノーマルのトゥデイでは速度は出ないし燃費もまぁまぁ(35~45くらい？)。 電装品を追加したりしないと快適性からはかけ離れてしまう点は否めない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
正直、2025年には無くなってしまうとされている50ですが、この大きさのマシンだからこそ通れる小道があればこのマシンでなければチャレンジ出来ない事(カスタム)があると思います。 昨今はトゥデイでキャンプに出かけたりする方も居ますし、吾輩についてもトゥデイで釣りに出かけることがとても多いです。 |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライトの増設(視認性改良)、メーター類の交換、積載キャリアの増設 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ジャイロキャノピー 2型 フレームNo.TA02-11***** ワンオーナー実走行11，000km 加速重視のセッティングで、平地では一気に巡航速度まで吹け上がります。 【駆動系】：大型ドライブフェイス、クレアカム、ドリブンフェイス増速加工、クランクケース増速に合わせて加工、駆動系冷却用ケースカバー穴あけ加工、純正ドライブベルト、クラッチウェイト軽量化、クラッチアウター増速に合わせ薄型加工、 メイワカーシステムズ製超軽量アルミホイール、KENDA 16×7.5-8タイヤ装着 【吸排気】：ライブDioZXキャブレター、インテークパイプ加工、Dio用フューエルポンプ、エアクリーナーBOX穴あけ加工、インナーファンネル取付け、ノーマルマフラー抜けアップ加工、ＡＲＲＩレーシング製ステンレス製ストレートエキパイ、ノーマルシリンダーポート加工、圧縮調整（高）。【ハイオク仕様】高圧縮エンジン。 【電装系】：LEDヘッドライト×2、ピックアップコイル直結タコメーター、バッテリー新品。タコメーター装備。 その他：各種ワイヤー全て純正新品交換、前後ドラムブレーキ純正新品交換、パーキングリンクOH、スイング機構OH、フロントリンクOH、シート表皮交換、デフオイル交換、ステムベアリングOH給油。左右ハンドルグリップ新品交換など。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ボアアップ（トライク登録）とは一線を画し、50ccミニカーのチューニング（駆動系、吸排気系を主に）を極め！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
機材が沢山載る！！！ 普通自動車扱いになるので二段階右折不要、最高速度も四輪自動車と同じで流れに乗れる。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 荷物が沢山載る処。スピーカー4発トランポ出来る。カーブを曲がる時に、ジャイロキャノピーやジャイロXと違い荷台が傾かないので、重量物を載せても安定してる。 |
| 短所・不満な点 | 何しろメンテナンスに手が掛かる。元来49cc前提で設計されてる処に68ccのシリンダー・ピストン載せてるので、あちこち消耗が早い、壊れるのが早い。直してもすぐ壊れる。乗り方、距離にもよるでしょうが。 |
| これから買う人へのアドバイス | ノーマルであればHondaのお店でもメンテしてくれますが、トレッド広げてミニカーにするつもりなら、或る程度自分でメンテナンス出来る様に訓練するか、『自動車』扱いのジャイロに強いお店を予め探しておく必要があります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
10代のころに、乗っていましたので 再び購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ダッシュ力が、いいことです。 かっこいいデザイン アクティブホイールで、チューブレス化、フロントJOGZRフォーク グリメカホイール交換、チャンバー。キタコテール マルボロカラー。 |
| 短所・不満な点 |
盗難が怖いです、燃費は、よくないです。 ボディの部品などが、オークションなどでも あまりでません。玉数もすくないです、特にチャンプRS |
| これから買う人へのアドバイス |
なかなか、車体はでないですが、 気長にさがしましょう。 状態わるい車体は、避けたほうがいいと おもいます。部品が少ないので オリジナルの欠品なしの車体がいいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 何となく電動バイクに乗ってみたくなり、見つけたのがこのバイク。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 電動なので給油に行く手間が省けるので、近所のガソリンスタンドが減少傾向の自分にはとっても便利。 |
| 短所・不満な点 | 最高速が通常30km/h、POWERで40km/h、しかも走行中にPOWERに切り替えられず、幹線道路を走る際には注意が必要。 |
| これから買う人へのアドバイス |
前カゴを着けたら積載性がアップして使いやすくなった。 とはいえ、走行中にPOWERに切り替えられられないので、EC-02に買い替えた。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 近距離走行、チョイ用足し、身体クールダウン用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
すぐ乗り出せ、平地ならそこそこ走ります。 インジェクションなのか、始動性もよく乗り心地も抜群です。 時間があるときは、ついつい遠くまで走りすぎちゃいます。 |
| 短所・不満な点 |
装備がいいためか、購入金額は、高めとなってしまいます。 4ストのため瞬発力は、それなりです。 ウインカーモニターがないので、解除したか忘れやすくなる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | おしゃれなバイクを奥さんに使わせたい |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ホワイトリボンがハマり過ぎ。オプションの車体ガードがオシャレ。車体が軽いので女性でも楽勝に取り回せる。 |
| 短所・不満な点 | 2ストなのに遅い。煙と匂いが懐かしすぎる。長く走るとメットインの中が加熱される。マフラー付近の汚れは定期的に清掃しないといかん。 |
| これから買う人へのアドバイス | AF24型はそのうち絶滅危惧種となりそうなので、取っとくと良いでしょう。カウルが色褪せてくる頃なので、バーナーで炙るか、専用の艶出し剤、もしくはシリコンスプレーで補修すると蘇る。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 雪道も乗っています。 |
| 短所・不満な点 | タイヤを大きくしたが、55ｋｍ/ｈしか出ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | ＋40ｍｍ ミニカー登録 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・用途 通勤用 ・比較 SUZUKI ZZ SUZUKI V125 SUZUKI ADDRESS V50(他型番) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・5.2馬力あったのは昔の事、今は4.5馬力までデチューンされてますが、現行の4STスクーターの中でなら速い方だと思います。 登坂力も他4ST50ccスクーターの中では一番でしょう。まぁどの道50cc4STではドングリの背比べなんでしょうが(爆) ・街足としてはかなりいいんではないでしょうか。 |
| 短所・不満な点 |
・改造のしがいがあまりない。 ・適合パーツがほぼない。 ・車体のせいで小さく見えるのか、ダッシュ力不足なのか、とにかく強引な追い抜きをされまくる(危)。 |
| これから買う人へのアドバイス |
・50ccの4STらしくスタートダッシュは、優しい感じです。 ノーマル最高60km/h前後、簡単なカスタムでも65km/h程度 ★駆動系のセッティングにより多少加速UP出来たようだが、簡単なセッティングでは大きな変化をもたらす事は不可能。 ・ECU含めガチガチにいじるとかなり伸びるが、車体はかなり悲鳴をあげるのでオススメしない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人からのいただき物 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 出足と中間加速は速い、これで30キロで走るのは拷問アクセル半分も開けてないのに､､､早く黄色ナンバーにしたい |
| 短所・不満な点 | とにかく燃費とタンク容量4リットル、ワンタンク100キロ走れないかな？まだレストアして間がないのできちんと測って無いですが燃料計の減りが凄い |
| これから買う人へのアドバイス | 部品の廃番が出始めてます、リミッターカットも手に入らない。ピックアップ加工とかレベルの高いスキルが必要かも |
| 今後のカスタムプラン | とにかくいじくり倒して遊びたい、ハイスピードプーリー＆リミッター解除のCDI入手、すっごい加速 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
この頃バイクを複数台所有することに慣れてきていて、最も気楽に乗れる原付でおばちゃん臭くないものを探していて、一目で気に入りました。何といっても2眼ヘッドライトと骨骨のボディ。20年以上たっても全く古さを感じさせないのはすごいです。 庭掃除とか土運びなどプチ軽トラとして大活躍です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
もう満足しかありません。若者が乗っていても絵になるしじいちゃんになってからでもおかしくないし、とにかく車で言えばジムニー的な感じです。砂袋に庭の砂を詰め込んで足元に置いて何度山まで運んだことか。草刈りした草を袋に詰めて何度山まで運んだことか…完全にはたらく車です。 しかも、私が買ってから長男が大学時代乗りその後二男が大学時代乗りその後また戻ってきて私が乗り、故障は一度もなし。こんな役に立つ原付はないと思います。 |
| 短所・不満な点 |
敢えて言えば個人的な好みですが、四角いウインカー。ウインカーの位置。これはおばちゃんのスクーターです。2眼のヘッドライトの両脇に大きい目の丸目ウインカーを並べて4眼に近い感じにしてほしかったなぁと思います。 ついでに厚かましいですが、タコメーターもついていてメーターも2眼だということなしです。ズーマーXを追加するより、ズーマーのよりワイルドというかタフな雰囲気のを発売してほしかったです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
未だにズーマーの人気はそれなりにあると思います。若者がいじり倒したものを安く買うよりおじさんがたまに乗っていたのを少々高くても選んだ方が間違いないと思います。私は20年以上ズーマーを所有していますが、故障は一度もなく、燃費も測ったことはないけどカブみたいな感じだと思います。 走りは普通の原付ですが、何十年も役に立ちますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | またがれるスクーター |
| 短所・不満な点 | マフラーのフランジがすぐ割れる |
| これから買う人へのアドバイス | 中古で購入。出戻りでしばらくほったらかしてたのを整備中 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走行距離は1000km弱で、内外観とも新車みたいでした。 さほど意味ない気もしますが、前輪はディスクブレーキの走りイメージのグレードらしい。 GIVIのケースをおまけで付けてもらえラッキーでした☆ |
| 短所・不満な点 | 原付に乗っていたのは相当昔のため、すっかりフィーリングを忘れていたけど、こんなショボい走りだったけ??という感じが･･･ |
| これから買う人へのアドバイス | 転勤した際に駐車場の関係でZRXを手放しましたが、原付はマンションに駐車可能だったので、ご近所への足として購入。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 珍しく目に止まった。原付だが車体が大きく安定感がありそう。 積載量が大きい、リヤキャリアも純正で付いてくるのでリヤBOXがポン付けできる！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
50ccの中では車体が大きく走行安定性も良い。 2眼ヘッドライトが特徴的なデザインである。 いっときビックスクーターや原2のシグナスあたりに買い替え予定だったが、 乗るほどに愛着が湧き独特の所有感が出てきた。 今ではボアアップもしたのでとことん乗る予定。 原2登録もしたので普段使いに不満なし。 |
| 短所・不満な点 | カスタムパーツが無い、あってもsa53jにほぼ適合していない。 ただ今ではsa56j 系JOGやVOX.GEARなど流用できるパーツが数多くある事に気がついた。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今ではヤマハ 原付も中身がホンダになりBW'Sや、VOXなど個性的な原付が販売終了になっている今だからこそ、あえてBW'Sに乗るのも有りだと思う。 まだ探せば新車在庫も有るようなので是非乗って欲しいです。 |
| 今後のカスタムプラン | メーター交換 |
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