| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔から欲しかったから買った。 |
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| 長所・満足な点 |
かわいくて、とにかく目立つ。 適当に道の駅とか行くとだいたい声かけられる。 ダンディーたちには懐かしい様子。 |
| 短所・不満な点 |
とにかく遅い。 原付と考えても、あまりに非力。 なお、全開で走るとカウルが溶けるクソ仕様。 軽すぎて乗用車サイズの車にすら吸い寄せられる始末。まじで怖い。 →af35と合体。パワーアップしたことで、多少余裕の走りができるようになった。 発信時適当に回すとフロント大暴れ。af35よりホイールベースが短くなりじゃじゃ馬と化す。 →慣れた。やはり二段階右折と30km/h制限がうざすぎる。 ボアアップで黄色ナンバーに変更する予定。 キットは手元にあるが、取り付け及びナンバー変更は未定。 現状、部屋のインテリア状態。 |
| これから買う人へのアドバイス |
飾りインテリアとしてなら非常にあり。 便利に使うつもりならエンジン乗替え必須。 ノーマルでは、交通量の少ない道しか走りたくない。死ぬ思いをします。 自身が鈍足パイロンとなり、普通車が抜かして行くのですら、ハンドルが振られお祈りが必要な乗り物です。 |
| 今後のカスタムプラン |
足回り、エンジン交換でパワーアップ。 目指せ通勤快速。 →2023年4月、ひょんな事からaf35diozxを入手。即分解、合体にてdioコンポとなる。 →2023年5月、50ccではパワーが足らないと感じボアアップキット購入、取り付け待ち中 ※色々やりすぎて、まとまった時間がない状況 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
原付最軽量でとにかく軽い、かついで登れる。 山で遭難したときに最悪捨てて帰ってこれる気軽さ（捨てないけど） 基本見向きもされない車両なので、盗難の心配が低い。 構造が簡単で整備が良好。基本的なメンテナンスをしていればめったに壊れない（谷に落としても） 誰が見ても「かわいい」のであまり後ろ指をさされず笑顔になれる。 遅すぎてイライラしない初めての2輪車。 |
| 短所・不満な点 |
非力、分かっていることなのでいじり甲斐がある(短所？） 本当にコンビニ等へチョイノリしてしまうので運動不足になりがち。 逆にハードエンデューロすると登らないので筋トレになる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スズ菌の方は購入必須アイテムだと思います。放置されてて捨てられそうな物は貰っておきましょう。（3台確保済み） 希少価値があまりなくたいしたカスタムパーツもないので、ヘビーな魔改造中毒者の餌食です。 |
| 今後のカスタムプラン |
電動ハイブリッド化、2WD化等々で突破力の向上 現在は「チョイモリ」ですがそのうちに「チョイムリ」に進化する予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ちょい乗りに2stの原付が欲しくなり購入。 原付と言いながら、結局エンジンはポン付けできるパーツはほぼ交換してしまった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ボアアップと吸排気系の交換によるパワー。 もちろん、125ccなど上位の排気量のバイクには及ばないが、必要にして充分なパワーが得られている。チャンバーの音も心地よい。 |
| 短所・不満な点 |
フロントフォークが弱い。そもそも50ccであるので安定性がイマイチ。 タンク容量ももう少しあれば良いと思う。あれこれイジってしまっているので、燃費はあまりよろしくない。規制後と言う事もあり、色々セッティングの邪魔になるモノが付いている。キャブセッティングがかなりシビア。 |
| これから買う人へのアドバイス | この年式のリモコンジョグは年式や同じ年式でも前期後期があって、微妙に適合パーツが違ったりなんかして注意が必要。改造を楽しむなら、もう一つ古い年式のスーパージョグの方が適合パーツを見つけやすい。イジって速くしたいなら、古い型を選んだ方が速くなる。 |
| 今後のカスタムプラン | フロントフォークの流用改造とホイール交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 元々近場用のスクーターがほしくて、ゆるキャンにハマったこともあって探していた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ヤマハ生産最後の50ccエンジン、排ガス規制後とは思えない十分なパワー。異常に良い燃費。純正でスクリーンやキャリアが用意されていてツーリングにも使える。足回りの軽さからくる機動性のよさ。 |
| 短所・不満な点 | デザインの都合上フロントに積載性が皆無。荷物を積むとリアヘビーになりがちなので運転に気をつける必要がある。水冷なのでLLCの交換が必要。センタースタンドを立てた状態でないとキックペダルを踏めない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 十分な加速力があるせいで原付の30km/h制限にウンザリしてくる。最初から原二スクーターを買ったほうが幸せになれる。ちょっとした買い物のために所有するのは全然アリ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前の原付を事故で破壊してしまったため、懇意のバイク店で一番安かったものを購入。あんまりこだわってなかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
最高速が60km/hまできっちり出るうえ、それまでの加速性能も以前の原付より高かったのがとても気に入っていた。赤いボディも他となかなか被らず、個性的なのもよかった。 前部にあるグローブボックスとフックがとても便利。ペットボトルのジュースを入れたり、長すぎて入らない荷物を袋に入れて運搬するのによく使ってた。 |
| 短所・不満な点 |
60km/hまで出ても交通の流れに置いていかれがちで、特に国道を走る際に非常に困っていた。また常時限界で走ることになり、エンジンへの負担が心配だった。ハイスピードプーリーで速度性能を上げたら限界突破してしまったようで、オイル上がりを発生させてしまった。 このマシン特有の不満はキャリア。ボディとキャリアの隙間があまりにも狭く、これのせいで前の原付につけてたリアボックスを手放すハメに。RVBOX460に穴を開けて固定させたが、この際にナットと固定金具を入れるのにものすごーく苦労した。 |
| これから買う人へのアドバイス | 同じアドレスV50でも、もっとお金を積んでより新しい型のものを買ったほうが良い。いくら安くても今更CA42Aを選ぶ理由は皆無。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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サスペンション、ブレーキ、チェーンスプロケは車両購入後すぐに交換した記憶。