GSX-R1000R
SUZUKI GSX-R1000R 2018 年式 (1000 cc)- 総走行距離
- 7405km
- 平均燃費
- 16.34km
燃費グラフ
直近10件最高【20.2km/h】最低【14.5km/h】
- メンテナンス
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最新メンテナンス状況
-
アクセサリーその他
- 【アクセサリーその他】
- デイトナフェンダーレスEDEG
-
サスペンション(リア)
- 【清掃・洗浄】
- 有
- 【リンクまわりグリスアップ等】
- 有
- 【オーバーホール、リバルビング】
- 無
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 7405km
- 【メモ】
- スプリング交換
Sサプライ製10.5N
-
サスペンション(フロント)
- 【純正基準値メモ】
- 【清掃・洗浄】
- 無
- 【オイル交換】
- 無
- 【オイル交換量】
- リットル
- 【オイル銘柄】
- スズキエクスター
- 【スプリング銘柄】
- Sサプライ製9.5N
- 【オーバーホール、リバルビング】
- 有
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 7405km
- 【メモ】
- SKF製フォークシール使用
-
エンジンオイル
- 【純正基準値メモ】
- 【オイル銘柄】
- ヤマルーブプレミアムシンセティック
- 【交換量】
- 3.2リットル
- 【オイル粘度】
- 10w40
- 【オイルフィルタ交換】
- 有
- 【オイルフィルタ銘柄】
- スズキ純正
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 7288km
- 【メモ】
- ゲージ8分目
-
チェーン
- 【純正基準値メモ】
- 【清掃・洗浄】
- 有
- 【チェーン張り調整】
- 無
- 【たるみ量】
- 25mm
- 【チェーン交換】
- 無
- 【銘柄】
- 【サイズ】
- 【リンク数】
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 7288km
- 【メモ】
-
バッテリー
- 【プロセレクト】
- 7288キロ 交換
-
ブレーキフルード(リア)
- 【銘柄】
- SUZUKI ECSTAR DOT4
- 【交換量】
- 200ml
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 6860km
- 【メモ】
- キャリパーOH同時作業
-
キャリパー(リア)
- 【キャリパー清掃・洗浄】
- 無
- 【キャリパーオーバーホール】
- 有
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 6860km
- 【メモ】
- バンジョー、エアブリーダーをチタンに交換
-
キャリパー(フロント)
- 【キャリパー清掃・洗浄】
- 有
- 【キャリパーオーバーホール】
- 有
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 6802km
- 【メモ】
- 純正メッシュホース交換同時作業
-
ブレーキフルード(フロント)
- 【銘柄】
- SUZUKI ECSTAR DOT4
- 【交換量】
- 400ml
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 6830km
- 【メモ】
- キャリパーO/H同時作業
-
スパークプラグ
- 【純正基準値メモ】
- NGK CR9EIA
- 【プラグ清掃】
- 無
- 【焼け具合】
- 良好
- 【プラグ交換】
- 有
- 【銘柄】
- NGK MotoDX CR9EDX-S 91579
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 6775km
- 【メモ】
- T-REV清掃・AISホース内プラグ内径変更同時作業
-
エアフィルタ
- 【エアフィルタ清掃・洗浄】
- 無
- 【エアフィルタ交換】
- 有
- 【銘柄】
- スズキ純正
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 6120km
- 【メモ】
-
ブレーキパッド(リア)
- 【パッド清掃・洗浄】
- 無
- 【パッド交換】
- 有
- 【パッド溝】
- mm
- 【銘柄】
- RK JAPAN アールケージャパンメガアロイX ブレーキパッド
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 5380km
- 【メモ】
- キャリパーピストン清掃同時
-
冷却水
- 【純正基準値メモ】
- 2.25L
- 【冷却水補充】
- 無
- 【交換】
- 冷却水, ラジエターキャップ
- 【冷却水銘柄】
- KURE クレ 呉工業スーパーロングライフクーラント
- 【交換量】
- 2.2ml
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 5340km
- 【メモ】
- 0.2L蒸留水希釈
ラジエターキャップ スズキ純正ジムニー用1.1
-
ブレーキパッド(フロント)
- 【パッド清掃・洗浄】
- 無
- 【パッド交換】
- 有
- 【パッド溝】
- mm
- 【銘柄】
- RK JAPAN アールケージャパンメガアロイX ブレーキパッド
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 5310km
- 【メモ】
- ブレーキ引きずり有り/キャリパー洗浄・ピストン揉み出し/同時作業
CCIメタルラバー使用
左右共に上内側のピストン固着気味 引きずり解消
NEWパッドに伴いディスク清掃
-
タイヤ(フロント)
- 【純正基準値メモ】
- 120/70-17
- 【交換】
- 新品タイヤ
- 【タイヤ銘柄】
- PIRELLI ピレリDIABLO ROSSO IV【120/70 ZR 17 M/C (58W) TL】ディアブロ ロッソ IV タイヤ
- 【チューブ銘柄】
- 【タイヤ溝】
- mm
- 【空気圧】
- 2.5
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 5252km
- 【メモ】
-
タイヤ(リア)
- 【純正基準値メモ】
- 190/55-17
- 【交換】
- 新品タイヤ
- 【タイヤ銘柄】
- PIRELLI ピレリDIABLO ROSSO IV【190/55 ZR 17 M/C (75W) TL】ディアブロ ロッソ IV タイヤ
- 【チューブ銘柄】
- 【タイヤ溝】
- mm
- 【空気圧】
- 2.9
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 5252km
- 【メモ】
-
燃費
- 【今回の走行距離】
- 100km
- 【給油量】
- 6.6リットル
- 【燃費】
- 15.1km/リットル
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 4570km
- 【メモ】