チューンドN8
HONDA NSR80 1988 年式 (80 cc)- 総走行距離
- 21308.4km
- 平均燃費
- 25.33km
燃費グラフ
直近10件最高【33.6km/h】最低【20.7km/h】
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最新メンテナンス状況
-
クラッチ
- 【クラッチ板交換】
- 有
- 【クラッチ銘柄】
- CF POSH CF ポッシュ強化クラッチキット
- 【センタースプリング銘柄】
- 【クラッチスプリング銘柄】
- 【総走行距離】
- 21308.4km
- 【メモ】
-
燃費
- 【今回の走行距離】
- 108km
- 【給油量】
- 5.2リットル
- 【燃費】
- 20.7km/リットル
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 21308.4km
- 【メモ】
-
ギアオイル
- 【交換量】
- 750リットル
- 【銘柄】
- HONDA ULTRA G4 0W20
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 21308.4km
- 【メモ】
- ミッションオイルとして利用
-
ブレーキフルード(リア)
- 【銘柄】
- elf DOT5.1
- 【交換量】
- 125ml
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 9000km
- 【メモ】
- フロントと同時に交換 DOT4よりタッチが硬いかんじで安心感あり
-
ブレーキフルード(フロント)
- 【銘柄】
- elf DOT5.1
- 【交換量】
- 250ml
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 9000km
- 【メモ】
- DOT4より交換 ブレーキのタッチが良くなる
-
ブレーキパッド(フロント)
- 【銘柄】
- DAYTONA ゴールデンパッド
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 9000km
- 【メモ】
- BRAKING社のウェーブディスクとセットで交換。キャリパーのオーバーホールと併せて行う。
-
スパークプラグ
- 【焼け具合】
- きつね色
- 【銘柄】
- NGK BR9EG
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 8552km
- 【メモ】
- MJ118番なら黄土色のためやや薄め!そのため120に変更すると焼け具合が改善
-
エアフィルタ
- 【銘柄】
- DAYTONA
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 8552km
- 【メモ】
- 空気量が増大したため,キャブレーションを変更!MJを118→120 SJを55→58へ
-
冷却水
- 【冷却水銘柄】
- elf MOTOクーラント
- 【交換量】
- 750ml
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 6800km
- 【メモ】
-
チェーン
- 【たるみ量】
- 10mm
- 【銘柄】
- RK
- 【リンク数】
- 106
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 6800km
- 【メモ】
-
スプロケット(リア)
- 【銘柄】
- DAYTONA 38丁
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 6800km
- 【メモ】
-
スプロケット(フロント)
- 【銘柄】
- 16
- 【総走行距離(オドメーター)】
- 6800km
- 【メモ】
-
エンジンオーバーホール
- 【距離】
- 6500km
- 【メンテナンス内容】
- ベアリング類・コンロッド・オイルシール類交換・ポート加工・ピストン加工・リング・ピン交換
- 【金額】
- 45000円