copoさんの整備記録

最新メンテナンス状況

• エンジンオイル

  2024年 12月 01日

  【純正基準値メモ】

  10W30/1.5L 

  【オイル銘柄】

  Hiroko ヒロコー 広島高潤KZ 4ST SPECIAL Extra Version【10W-40】【4サイクルオイル】 

  【交換量】

  1.6リットル 

  【オイル粘度】

  10W40 

  【オイルフィルタ交換】

  有 

  【オイルフィルタ銘柄】

  純正 

  【総走行距離(オドメーター)】

  18973km 

  【メモ】

  毎度思うがこのエンジン、オイルの抜けが悪い。　車体を傾け直すと幾らでも排出されるので十数回は傾ける！　ショップで交換すると抜け切ってない状態で新油入れられているでしょうねぇ〜。 

• 燃費

  2024年 12月 01日

  【今回の走行距離】

  211km 

  【給油量】

  6.11リットル 

  【燃費】

  34.5km/リットル 

  【総走行距離(オドメーター)】

  18973km 

  【メモ】

   

• チェーン

  2024年 11月 30日

  【純正基準値メモ】

  520/110L 

  【清掃・洗浄】

  有 

  【チェーン張り調整】

  無 

  【たるみ量】

  33mm 

  【チェーン交換】

  無 

  【銘柄】

   

  【サイズ】

  520 

  【リンク数】

  110 

  【総走行距離(オドメーター)】

  18783km 

  【メモ】

   

• カスタム

  2024年 11月 02日

  【内容】

  ZETAソニックハンドガード PCキット取り付け 

  【走行距離】

  17890 

• 保守

  2024年 10月 06日

  【清掃給油】

  左右レバー、ピボットボルト清掃給油 

  【点検】

   

  【その他】

   

  【走行距離】

  17210km 

• キャリパー(リア)

  2024年 10月 06日

  【キャリパー清掃・洗浄】

  有 

  【キャリパーオーバーホール】

  無 

  【総走行距離(オドメーター)】

  17210km 

  【メモ】

  作動性の良い構造だが、パッドのセットアップや確認し辛い。うーんとなる組み立て方。
  パッド厚は測るまでもなくタップリ！ 

• キャリパー(フロント)

  2024年 10月 06日

  【キャリパー清掃・洗浄】

  有 

  【キャリパーオーバーホール】

  無 

  【総走行距離(オドメーター)】

  17210km 

  【メモ】

  油脂は良好、ピストンも綺麗。
  油脂入れ替え、パッドライニング厚まだまだタップリ！ 

• ブレーキフルード(リア)

  2024年 10月 06日

  【銘柄】

  CCI シーシーアイゴールデンクルーザー ブレーキフルード DOT5.1 500ml B-3 

  【交換量】

  ml 

  【総走行距離(オドメーター)】

  17210km 

  【メモ】

  少し黄ばんでいたが吸湿度良好だった。
  透明な新油は気持ちいい。 

• ブレーキフルード(フロント)

  2024年 10月 06日

  【銘柄】

  CCI シーシーアイゴールデンクルーザー ブレーキフルード DOT5.1 500ml B-3 

  【交換量】

  ml 

  【総走行距離(オドメーター)】

  17210km 

  【メモ】

  リザーバータンク内清掃
  距離の割に吸湿度0と良好だった。 

• スプロケット(リア)

  2024年 04月 20日

  【純正基準値メモ】

  520/37T 

  【清掃・洗浄】

  無 

  【摩耗チェック】

  無 

  【スプロケット交換】

  有 

  【銘柄】

  純正 

  【丁数・サイズ】

  520/37T 

  【総走行距離(オドメーター)】

  11701km 

  【メモ】

  純正はマレーシア製RKスプロケ
  当然異常無しだが、チェーンと合わせ交換。
  前後共にナット＆ボルト、プレートは新品。 

• スプロケット(フロント)

  2024年 04月 20日

  【純正基準値メモ】

  520/14T 

  【清掃・洗浄】

  無 

  【摩耗チェック】

  無 

  【スプロケット交換】

  有 

  【銘柄】

  純正 

  【丁数・サイズ】

  14T 

  【総走行距離(オドメーター)】

  11701km 

  【メモ】

  純正はタイ製、異常無し
  チェーンと合わせて交換。 

• スパークプラグ

  2024年 03月 10日

  【純正基準値メモ】

  SIMR8A9 

  【プラグ清掃】

  無 

  【焼け具合】

  良好 

  【プラグ交換】

  有 

  【銘柄】

  NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ SIMR8A9 90634 

  【総走行距離(オドメーター)】

  10002km 

  【メモ】

  エンジンの掛かりが早い！
  低速スムーズ、ねばる。