くまいぬXさんの整備記録

最新メンテナンス状況

• 燃費

  2023年 09月 14日

  【今回の走行距離】

  151.4km 

  【給油量】

  2.8リットル 

  【燃費】

  54km/リットル 

  【総走行距離(オドメーター)】

  8731km 

  【メモ】

   

• チェーン

  2023年 08月 26日

  【純正基準値メモ】

  420/106L 

  【清掃・洗浄】

  有 

  【チェーン張り調整】

  有 

  【たるみ量】

  mm 

  【チェーン交換】

  無 

  【銘柄】

   

  【サイズ】

   

  【リンク数】

   

  【総走行距離(オドメーター)】

  7990km 

  【メモ】

  結構限界まで伸ばしてる、ノイズも出てきているので次回はスプロケと同時交換 

• タイヤ(フロント)

  2023年 08月 26日

  【純正基準値メモ】

  120/70-12 51L 

  【交換】

  新品タイヤ 

  【タイヤ銘柄】

  DUNLOP ダンロップTT93GP 【120/70-12 51L】 タイヤ 

  【チューブ銘柄】

   

  【タイヤ溝】

  mm 

  【空気圧】

   

  【総走行距離(オドメーター)】

  7990km 

  【メモ】

  NAPS八幡で交換（前後工賃込み28，776円） 

• タイヤ(リア)

  2023年 08月 26日

  【純正基準値メモ】

  130/70-12 56L 

  【交換】

  新品タイヤ 

  【タイヤ銘柄】

  DUNLOP ダンロップTT93GP 【130/70-12 62L】 タイヤ 

  【チューブ銘柄】

   

  【タイヤ溝】

  mm 

  【空気圧】

   

  【総走行距離(オドメーター)】

  7990km 

  【メモ】

   

• エンジンオイル

  2023年 08月 08日

  【純正基準値メモ】

  10W-30 / 0.9L 

  【オイル銘柄】

  WAKOS ワコーズPRO-S40 プロステージS【10W-40】【4サイクルオイル】 

  【交換量】

  0.9リットル 

  【オイル粘度】

  10W-40 

  【オイルフィルタ交換】

  無 

  【オイルフィルタ銘柄】

   

  【総走行距離(オドメーター)】

  6900km 

  【メモ】

  シフトフィールの悪化、振動が増加したので交換。
  一旦隼乗ってた時に使ってたオイルと同じ銘柄にしてみた。
  振動が減り、かなりシフトフィールが良い。 

• スパークプラグ

  2023年 07月 15日

  【純正基準値メモ】

  CPR6EA-9 

  【プラグ清掃】

  無 

  【焼け具合】

  そこそこ 

  【プラグ交換】

  有 

  【銘柄】

  NGK エヌジーケー 日本特殊陶業MotoDX プラグ CPR6EDX-9S 

  【総走行距離(オドメーター)】

  km 

  【メモ】

   

• キャリパー(リア)

  2023年 07月 03日

  【キャリパー清掃・洗浄】

  無 

  【キャリパーオーバーホール】

  無 

  【総走行距離(オドメーター)】

  km 

  【メモ】

  納車時からリアブレーキワイヤーが張りすぎて遊びがなく、高回転になるとブレーキランプがついたままになってしまう現象が発生した。レッドバロン四日市店で調整してもらった 

• クラッチ

  2023年 07月 02日

  【クラッチ板交換】

  無 

  【クラッチ銘柄】

   

  【センタースプリング銘柄】

   

  【クラッチスプリング銘柄】

   

  【総走行距離】

  km 

  【メモ】

  納車時からクラッチワイヤーが張りすぎて遊びがなく、クラッチを切ったまま走っている状態になっていたのでレッドバロン四日市店で調整してもらった