| 自己紹介 | こんにちは秋麿です。 徒歩や車で通勤していましたが、 2017年秋に勤務地が変わり、片道25kmで渋滞が車での通勤が辛くなり PCX150 スクター通勤を開始するものの、冬場の朝晩暗い中キーロックを外す操作が とても不便に感じ、買い換えを検討。スタイルは重視しなくリモコンキーに電動スクリーンと 2019年2月にフォルツアを購入。「ツツナ」と名付けスクター通勤を継続中です。 電動スクリーンのツツナはお気に入りのバイクです。 また、YAMAHAのBOLTとXSR700を所有しており この二台で休日にはプリツーリングをしています。 良く向かうのは足助方面、稲武の道の駅どんぐりには1回/月顔出しています。 バイクに乗ることが、楽しく感じているこんな私です、楽しいお付き合い宜しくお願いします。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅 |
| バイクジャンル | ビッグスクーター/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | GN50に始まり、RX50SPへ直ぐに乗り換え 卒業して暫く立ってから中免取ってNC24を衝動買い 仕事先で軽自動車にイエローカットで突っ込まれ一発廃車 その後10年ほど経ち、生活も安定してきた頃に店頭で見掛けたNC24をまたも衝動買いw 数年乗ったが、子どもも後ろに乗れるバイクをとCK43に手を出したのが間違い。 半年でシグナルダッシュの右折軽自動車に右直事故で廃車＆二ヶ月のベッド上安静入院。 相手がJ○だった為に、15:85にも拘らず物損はメットから各種装備まで全て入れて8万ポッキリ！ 現在人身の方の示談交渉中だが、果たしていつまで掛かるのやら…。（既に半年経過も何一つ進展なし） 後遺障害分が自賠責の分だけ入ったので、取り敢えずまたバイクを買う事にする。 そこで出会ったGSRに一目惚れし、その場でまたも即決w 各種装備類も海外からサイズの合うものを調達。 ついでに細かいパーツも調達し、オリジナルというか変なバイクに改造中…。 |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | ooops!!! |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/レース・走行会/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | 主に中部地方を走っています。整備に関してはオイル交換をお店に任せるほど初心者です。洗車やフロントフォークへのシリコンスプレーの塗布、チェーン清掃ぐらいしかしていません。 プロテクターは大事です！必ずプロテクターをしましょう。 80キロで走行中に追突事故され転がったり滑ったり、胸プロテクターをしていなかったため喋ると痛むほどのアザができました。それ以外は膝も含めプロテクター装備のため無傷でした。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
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