| 自己紹介 | 修理が趣味なので、何でも挑戦して直します。 もちろん、車やバイクも修理しますよ。 普段の足は1969年式のキャデラックです。これでスーパーにお好み焼きの材料を買いに行ったり、海釣りに行ったりしています。バイクもキャデラックで運んじゃいます。 バイク大好きなんですが、最近は乗る機会が無くて、乗りたいなぁとは思っていました。一番好きなジャンルは2ストレーサーレプリカ。 カタナの400か250が欲しくて、一時期レストアベースの車体を探してたことがあります。当時から憧れてたし、なによりカッコいいし。 でも、ばくおん人気でカタナ高騰ということもあり、カタナの購入はあきらめていたところに、ドゥカティ モンスター400との出会い。衝撃的でした。 ヤフオクで無事に落札し、キャデラックに載せて持ち帰ってきました。その後の徹底的な整備で、今では楽しいバイクライフです。 ホントに乗りやすいし、いいバイクと出合えました。 釣りに行くためにジャイロUPを買いました。これも一応動くけどそのまま乗れるような状態じゃないものをチョイス。早くジャイロで釣りに行きたいけど、整備（レストア）もじっくり楽しもうと思います。 乗り物に関しては基本的にはノーマル（またはそれに近い）をキープして乗るのが好みなんですが、ジャイロに関してはそうは言ってられず、快適な走りを実現するために改造＆セッティングの泥沼にはまりそうな予感です。 ジャイロも徹底的に分解整備し、改造＆セッティングを試みた結果、今では毎日の足として大活躍しています。 ブログ「~駅弁紀行~」 http://cadillac1958.at.webry.info/ 車いじりや、釣り、旅先でのグルメ紀行、DIYなど。 1958年式キャデラックレストア記録 http://www.geocities.jp/cadillac1958_62sedan/1958restore1.html 1969年式キャデラック整備記録 http://www.geocities.jp/cad1969fw/index.html YouTube チャンネル（整備・走行動画です） https://www.youtube.com/user/1969fleetwood60sp |
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| バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | キカイダーの最強の宿敵であるハカイダーの乗るマッハ750ＳＳに憧れた小学生時代、夢叶って19歳で一発試験10回目で限定解除合格。 (10回で15，000円也) しばらく、格好良いだけの軟弱脆弱なＺ750ＲＳ乗りをしてました。(毎年車検の年式です。) 曲がらん、止まらん、真っ直ぐ走らん。の世代です。 ＯＦＦ車のタフさ丈夫さと純然たるストイックでスパルタンな硬派な作りとその性能に魅了され、またその操縦技術力の高さからオフロードの虜にっ！！(笑) もちろん、四輪もオフロード車のランクル70乗り。(笑) 現在は2013年5月14日に新発売されたＨＯＮＤＡ ＣＲＦ250Ｌを同年5月18日から所有。 . |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | 未だギリギリ原付ノーヘルOK！だった頃に高校生でバイクデビュー。バイクブーム全盛期のご多分に漏れず峠に通い詰める日々。事故や就職で本格的にレースを行う事無くフェードアウト。スクーターも乗らない生活が20年近く続いた40歳の頃に悪友から電話「ドカ買ってレースするからおまえも買え！」でDUCATI-CUPデビュー。サーキット走行数時間で迷ってミドルクラスでエントリーするもレース中にミドルクラスの基準タイム50秒を切ってしまい賞典外、でもレース中に15台抜いたから満足(予選が雨ｗ)真夏でもう1周在ったら酸欠になってたｗその後、寒い時期に練習走行に行って転倒し鎖骨骨折でまた休眠。一昨年の秋頃からまた10年ぐらいぶりに原二で復活し、昨年は大型バイクも購入した懲りないじじいですｗ パーソナルマークはDUCATI-CUP用にお仲間で○○屋さんと呼ばれる有名な先輩のお嬢様(当時は未だ素人の方)に、未だ幼かった娘の数年後をイメージしてデザインして頂いたもの。その後、関西の(8ｈ耐でも某ワークスのスポンサーしたことも在る)有名スーパーのレジ袋のデザインに流用されていたので見覚えの在る方がいらっしゃるかも？ｗ 尚、ライダースキルが上級なのは岡国で一応2S枠で走れたし、DUCATI-CUPも公式記録でアドバンスクラスになったのでそうしましたが、そんなに上手くないしメチャ速いということも在りません！むしろ鈍臭いｗ まぁ上の下ぐらい？上にはプロ級が在るので大きく出た！ｗ 本当は整備スキルも中級見習いぐらい？ｗ 因みにDUCATI-CUPに誘い込んだ悪友のSP君はｗ(MｙバイクのFZ400Rに峠時代のSP君の後ろ姿がｗ)私の前年にアドバンスで出たけど決勝中のタイムが速過ぎて！同じく賞典外ｗお立ち台に登れる順位でチェッカー受けたのにｗパーソナルマークの○○屋さんも賞典外ｗ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 約10年間カバーを掛けて室外保管していたBig1を 半年以上かけてコツコツとプチレストアしてきて、 2010年夏にようやく復活させることができました。 次に約15年放置されていたRGVガンマを復活させて、 DUCATI848を騒動買いしたもののインジェクションの すばらしさよりキャブの煩わしさを好む偏屈オジサン |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | バイク歴35年。途中ブランクもありましたが、細く長くバイクライフを楽しんできました。乗る事も好きですが、APEのボアストロークアップや前後17インチ化等、バイク弄りも大好きです。 海外赴任から帰国し、現在新たなバイクライフを模索中です。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/レース・走行会/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/電動バイク/ATV |
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