| 自己紹介 | 10年ほど前に50歳でリターン。 ホンダCL400の孤高のスタイルに一目ぼれ。オークションでジャンクを手に入れてから7年間4万キロ近く走り、セルフメンテナンスの練習台にもしていた愛車は、残念ながら手に負えないエンジン不調で2018夏に手放しました。 その後は、レンタルバイクでツーリングを楽しんでいます。 「所有」に伴うコストや手間から解放されるのもまた良しです。 これからはいろいろな車種に乗れるメリットを楽しんでいこうと思います。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠 |
| バイクジャンル | ビッグスクーター/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | 戸田水滸傳。皆粋に走るチーム。戸田で聞いてみれば皆知っているさ。これは水滸傳。関東地方戸田、戸田水滸傳宜しく。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | ( ´∀｀) |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/レース・走行会/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | バイクメンテを通じて、各国各メーカーのバイクの構造や設計思想、作りを見て、知るのが好き。また、純正を元にどれだけ良いバイクにするかが好き。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | 私の単車暦はヤマハパッソル＆CBX400から始まりRZ350~VT250~CBR400~GPZ400R~NSR250~GSX750S刀~CB750FB~ハーレーFLSTC1340等乗り継ぎ現在に至る。※割愛車種複数台あり※以下 XJ400/MVX250/GN50/DAX50/STEED600/DR250/RH250/Dio50/RZ50/GL400＆GL500/他 カフェレーサーブーム全盛期セパハン・バックステップ・集合管はお決まりの必須アイテムで取り締まりの警官や白バイ隊員との攻防戦が日常茶飯事で特に刀所有時は逆輸入の1100ではなく国内販売のGSX750S刀改だったので知る人ぞ知る有名な”刀狩り”が怖くて毎日ビクビク怯えながら乗る日々でした。 最近は年のせいかマンホール踏んでフロント滑りでコケたり・・・足がつって着いた脚がカックンで立ちゴケしたり・・・足が高く上がらずシートまたげずコケたりで大型のバイクはあまり乗らずもっぱら軽量で取り回しの楽な万能選手バンバン200とジャイロミニカーのみの生活です！ ※実は・・・この二台が何気に日常生活で大変お気に入り且つ非常に役に立っていたりして・・・。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/アメリカン/クルーザー/ビジネスバイク |
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