| 自己紹介 | 22年8月に普通自動二輪取得し、スズキのジクサーＳＦ250に乗る。1年で25，000キロ走るほどツーリング・バイクにはまる。 23年8月に大型自動二輪を取得。 ジクサーを手放し、ひとめぼれしたカワサキのzrx1200ダエグを契約。排気量約1000ccプラス、車重約100キロプラス。燃費半減。 果たしてどうなるのやら・・・・ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 主に中部地方を走っています。整備に関してはオイル交換をお店に任せるほど初心者です。洗車やフロントフォークへのシリコンスプレーの塗布、チェーン清掃ぐらいしかしていません。 プロテクターは大事です！必ずプロテクターをしましょう。 80キロで走行中に追突事故され転がったり滑ったり、胸プロテクターをしていなかったため喋ると痛むほどのアザができました。それ以外は膝も含めプロテクター装備のため無傷でした。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 現在はスピードトリプルRS、デイトナ675、スプリントST、KLX125に乗っています。ちょくちょく買い換えてしまいます(笑)トライアンフにはまり中！ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/レース・走行会/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | はだっちです 神戸の片田舎で田んぼ耕したりパソコン修理したりしてます ゲームとパソコンとエンジンが付いた物が好き 電子工作とかもやってたけど組むのが好きなだけで設計とかは無理 バイクに乗る頻度は少ないのに何故か大型と小型を常に所有 現在大型＝ATで小型＝MTと普通のバイク乗りとは逆になってる変人 一時期3台持ちしてたけど無意味と感じた結果最終的にこうなりました |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | バイクが全てだった10代から仕事の多忙さで10年バイクから離れてました。 リターン後、ZZRを2台乗継ぎ一目惚れのNinja1000を手に入れました。 その後、憧れだったGPZ900Rを手にすることが出来、日々カスタムの妄想をしています。 皆さんのカスタムを参考に、出来る限り自分でカスタムしていきたいと思います。 宜しくお願いします。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
| 自己紹介 | 以前はツーリングやレースと暇さえあれば走ったり弄ったりのバイク三昧でしたが、結婚を機に休日の早朝に散歩する程度のバイクライフを送っています。でもバイクに対する情熱はまだまだ暑いです。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/レース・走行会/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用 |
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