| 自己紹介 | バイクは大好きですが、整備は全く出来ません。 カタログスペック重視の典型的な昔人間（昔のバイクは良かった。4気筒じゃなきゃダメ、ツイン？ないわー） ニンジャ400を試乗してみて、衝撃を受け、即購入しました。 考え方が180度変わりました。 びっくりしたのが、試乗した時に18の時にCBRに乗って楽しかった思い出や面白かった感覚がよみがえりましたよ。ツインなのにね。 現代のバイクってあらゆるところが進化してますね。 そしてバイクがもっと好きになり、近々大型免許を取る予定です。 全てニンジャ400のおかげです。ありがとう。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | クルマ・バイクのカスタムメインです。 乗るより、整備・カスタムの引きこもり(´∀｀=) たまに1人で走りますが、基本はガレージにて自分や他人のクルマ・バイクの部品製造・塗装・ブラストと1日中篭ってます。 部品製造は、常に一点物で気が向いた時にしか受注を受けません。 サラリーマンですし(￣(工)￣) |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | 13年ぶりのリターンライダー。元々アメリカン乗りですが、フルカウルに興味があったので復帰を機に乗りやすそうなNinja250Rで復帰しました。年齢を重ねると当時考えもしなかったカスタムになり、「あれが若さ」だったんだなーとしみじみ…操縦は勉強中ですが、メンテナンスはそこそこの腕だと思います。本業は自動車整備士なので…数年経ち、今はクロスカブで林道ツーリングとZ900RSでロードツーリング。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道 |
| バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | バイク初心者ですがよろしくお願いします！ CBR125Rで通勤＆ソロツーリングを楽しんでおります。 大型初心者。VFR800Fでバイク練習も頑張ってます。 もっぱらソロツー。 よろしくお願いいたします🙇 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/レース・走行会/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/電動バイク/ATV/3輪バイク |
| 自己紹介 | カスタム依存性です。 買ったバイクは、とにかくフルカスタムしないと気が済まない！ どちらかと言うと乗ってバイクを楽しむよりいじって楽しむ派です。 しかしながら、最近ではツーリングも楽しみたい派です。 よろしくお願いいたします。 気軽にメッセージも頂けたらと思います！ しかし改めて自分のバイクを並べて眺めてみると全部同じに見えてしまう！！ センスないなぁー（笑） |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/電動バイク/ATV |
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